山東
奇瑞近日發布了一款全新的純電皮卡——威麟R08 EV，這款車型分為六個版本——經濟版兩驅標箱版、經濟版兩驅長箱版、經濟版兩驅平底版、豪華版兩驅長箱、豪華版兩驅長箱飛手基礎版、豪華版四驅長箱版，上市價格分別為12.78萬元、12.88萬元、13.08萬元、13.18萬元、14.88萬元和15.88萬元。
配置方面，威麟R08 EV的長寬高分別為5330mm（標箱，長箱為5610mm）、1920mm、1935mm，軸距為3230m（標箱，長箱為3510mm），車輛定位中型皮卡，采用四門五座設計。
動力方面，這款車型分為兩驅版和四驅版，兩驅版采用150kW后置單電機，四驅版采用150kW前電機+150kW后電機的雙電機設計，最大功率為300kW。
電池方面，這款車型的電池分為兩個版本——66.5kWh（CLTC續航為405km）和88kWh（兩驅版CLTC續航為510km，四驅版為505km），前者為磷酸鐵鋰，供應商為億緯動力，后者也是磷酸鐵鋰，但供應商為寧德時代；兩個版本的電池均支持快速充電技術和15kW外放電技術，其中15kW外放電技術可以滿足比較高的用電需求。
底盤方面，該車型采用前雙叉臂獨立懸架+后整體橋式非獨立懸架的組合方式。
輔助駕駛方面，威麟R08 EV全系列只有兩顆超聲波雷達，支持定速巡航功能。
目前純電皮卡并不多見，大部分還是燃油皮卡或者混動（包括增程）設計，很大一部分原因還是皮卡大都需要承擔載貨需求，所以在載貨的情況下，純電車型的續航并不樂觀。
另外，這款車型的價格和吉利旗下的雷達金剛PHEV重合度比較高，后者采用1.5T發動機和160kW+180kW雙電機設計，CLTC純電續航為100km，滿油滿電CLTC續航為1068km。
當然，雷達品牌也有純電版本車型——金剛EV，起售價不足10萬，但CLTC續航只有三百多km，當然該車型的四百多千米版本的價格還是比威麟R08 EV便宜一些。
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