【懂車之道產(chǎn)品】近日,懂車之道獲悉,五菱星光(參數(shù)丨圖片)560正式發(fā)布上市,共推4款車型,官方售價區(qū)間為6.28-9.88萬元,置換補(bǔ)貼價5.98-9.58萬元。據(jù)悉,新車基于天輿架構(gòu)D平臺打造,提供燃油、插電混動和純電動三種選擇,新車定位緊湊型SUV,提供5座/7座布局,下面,和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何?
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外觀上,五菱星光560是宏光俠概念車打造而來的量產(chǎn)版本,燃油和插電混動版采用矩形網(wǎng)狀格柵,下包圍搭配梯形防擦護(hù)板;純電動版車型則是配備封閉式格柵+矩形通風(fēng)口。全系標(biāo)配LED大燈,采用雙橫線式設(shè)計,點(diǎn)亮效果很好,新車整體看上去幾款車系都是硬朗的設(shè)計風(fēng)格。車身顏色方面,新車提供星際藍(lán)、煙霞灰、銀霜白和耀石黑四種顏色可選。
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來到車身側(cè)面,較為硬朗的線條,平直的車頂,傳統(tǒng)的SUV輪廓,采用懸浮式車頂設(shè)計,配備亮黑色車頂行李架,前后隆起的輪眉線條,細(xì)節(jié)上,全系標(biāo)配18英寸多幅式輪圈,傳統(tǒng)式機(jī)械門把手設(shè)計。車身尺寸方面,星光560的長寬高分別為4745/1850/1755(1770)mm,軸距為2810mm。
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車身尾部,三款車型同樣的設(shè)計,后包圍采用鍍鉻裝飾件,車頂擾流板,并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計。另外,插混和燃油車都采用隱藏式排氣布局。
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內(nèi)飾方面,延續(xù)五菱星光的家族式設(shè)計風(fēng)格,前排采用環(huán)抱式座艙,采用懷擋設(shè)計,內(nèi)飾也大量應(yīng)用皮質(zhì)和軟性搪塑工藝,手感和設(shè)計都較為時尚舒適。智能化方面,搭載12.8英寸中控屏幕,內(nèi)置Ling OS系統(tǒng)并支持HiCar、CarLink、DLNA等手機(jī)互聯(lián)。提供暖沙棕和胡桃棕兩種配色。
車內(nèi)提供五座或七座布局,中高配車型座椅采用仿皮包裹并配備主駕駛席電動調(diào)節(jié),前排座椅靠背支持放平,空間布局多樣化設(shè)計。第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)和4/6比例放倒,靠背角度最大支持128°。后排座椅32L隱藏式儲物格。后備廂常規(guī)容積763L,底下配備184L隱藏式下沉空間,后排座椅放倒后,最大可擴(kuò)展至1945L。
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動力方面,燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為130kW,峰值扭矩為290N·m,傳動系統(tǒng)方面,匹配的是CVT變速箱和6擋手動變速箱。
插電混動版搭載靈犀動力3.0技術(shù),由1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成,1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為78kW,驅(qū)動電機(jī)最大功率為145kW,續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航125km,WLTC綜合續(xù)航為1100km,WLTC虧電油耗僅為5.3L/100km。
純電動版車型,搭載集成式驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng),最大功率為100kW,動力電池方面,搭載60kWh神煉電池,CLTC工況下的純電續(xù)航500km,官方電耗13.6kWh/100km,支持2C充電,30%-80%僅20分鐘,15分鐘補(bǔ)能200km。
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底盤方面,采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架。安全性方面,此次官方也特別提到了,六環(huán)高強(qiáng)鋼車身,20處1500MPa熱成型鋼、74.9%高強(qiáng)鋼占比、前防撞梁+吸能盒采用2.5mm鋁合金材質(zhì)。
上汽通用五菱汽車過去造面包車,后續(xù)入局微型電動車(代表車型五菱宏光MINI EV),被中國消費(fèi)者熟知,擁有絕對的市場占有率。如今陸續(xù)殺入主流價格區(qū)間的家用車市場,懂車之道認(rèn)為,五菱汽車新能源戰(zhàn)略較早,但主流價格區(qū)間的車型和插混車型布局較晚,市場接受度相比比亞迪、吉利、長安等主流品牌有較大差距。
此次,星光560,從名字上,五菱星光730和星光560都延續(xù)寶駿730與寶駿560的命名體系,更換至天輿架構(gòu)D平臺,隨著星光730和星光560、星光、星光S等車型的相繼發(fā)布,主流價格區(qū)間的新能源產(chǎn)品鋪設(shè)更為完善,新能源能否迎來爆發(fā)式增長呢?我們拭目以待,星光560的競品方面,會與比亞迪元UP、長安啟源Q05、吉利繽越、捷途大圣等車型存在競爭。至于新車的動態(tài)試駕,懂車之道盡快安排。想要了解更多新車資訊,購車行情,歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費(fèi)。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 陳鳳媚 編輯)
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