突發！首個縣正式取消中考，全員直升高中！"內卷時代"宣告終結？

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教育領域風向突變，浙江舟山嵊泗縣率先打響調整第一槍，正式宣布取消中考選拔，實現普通高中全員直升。

這一舉措意味著，曾讓無數家長焦慮失眠的中考分流，在這個縣城徹底退出歷史舞臺。這并非當地突然推行“減負福利”，核心原因直白又現實——學齡人口嚴重不足。

一組扎心數據揭示了背后的真相：嵊泗縣2024年全縣出生人口僅148人，而當地高中一年招生名額不足300人，生源數量遠跟不上招生需求。

與此同時，該縣人口結構失衡問題突出，60歲及以上人口占比高達31.3%，學齡兒童占比僅為7.5%。超級老齡化疊加超級少子化，讓過去“千軍萬馬過獨木橋”的中考場景徹底改變，如今是“橋仍在，人已少”，取消中考并非放棄分流，而是客觀上已無足夠生源可分。

提及中考55分流政策，其初衷本是兼顧就業與產業需求：既緩解大學生就業壓力，又填補產業工人缺口，為不同學業水平的孩子規劃不同發展路徑。但這一政策如今難以為繼，核心在于試圖以行政手段對抗經濟規律與社會現實。

常有人呼吁向德國職業教育看齊，實現50%學子讀大學、50%讀技校的分流模式。

德國能走通這條路，關鍵在于完善的配套體系：普通汽車裝配工年薪可達4.5至5.5萬歐元，屬于中產階級水平，藍領群體享有體面收入與社會地位；技校師資門檻極高，需具備5年企業實戰經驗加專業認證，教學中70%時間安排在企業車間實操，實現學校與工廠的無縫銜接。

反觀國內部分職業教育，與德國模式存在明顯差距。并非家長對職校有偏見，而是部分職校辦學質量堪憂：師資力量薄弱，多為臨時拼湊；教學設備陳舊落后，難以匹配行業需求；管理松散放任，學生難以學到實用技能，反而容易沾染不良風氣。

所謂“校企合作”，部分淪為將學生當作廉價勞動力批量輸送給企業的模式。企業招聘時，也多將中職生視為流水線預備役，缺乏職業發展通道。

德國的分流是為學子提供兩條平行的優質發展路徑，而國內部分分流卻淪為分層——將部分孩子導向缺乏上升空間的廉價勞動力通道。事實上，沒有任何國家能在藍領待遇未提升、社會結構未優化、職業教育質量未改善的前提下，強行將底層家庭孩子推向弱勢發展通道。

本質而言，55分流應是社會發展的自然結果，而非刻意推行的手段。若出現“有人無崗、有崗無人”的結構性矛盾，核心問題并非學子學歷高低，而是崗位缺乏足夠吸引力與發展空間，無法留住人才。

無論是中考分流還是高考學歷分層，本質上都曾依托人口紅利制定。2016年政策提出時，全國新生兒數量達1780萬，勞動力供給充足；

而近年出生人口持續下滑，2023年902萬、2024年954萬、2025年792萬，出生人口已遠低于當年高校畢業人數。這意味著，若干年后不僅普通高中將實現全員覆蓋，高等教育資源也將更加充裕，12年義務教育有望成為現實。

嵊泗縣的舉措，為各地提供了人口結構變化下的教育調整參考，也宣告了依賴人口紅利的教育內卷時代正在落幕。隨著出生人口逐年減少，曾經的教育內卷將逐漸失去意義。

每個孩子都應有機會追求更高層次的教育，探索自身潛能。當勞動力供給不再過剩，每個個體都能得到更充分的重視與培養，獲得平等的發展機會。這既是人口結構變化帶來的必然調整，也是教育回歸本質的體現。