評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)與熱泵的靈活性潛力：技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、監(jiān)管、行為與政策的聯(lián)動(dòng)

能源系統(tǒng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)根本性變革，涉及能源的生產(chǎn)、分配和消費(fèi)方式。通過(guò)大規(guī)模部署熱泵（HP）和電動(dòng)汽車(chē)（EV），實(shí)現(xiàn)供暖和交通領(lǐng)域的電氣化，是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的核心支柱。然而，要充分發(fā)揮這些技術(shù)的潛力，它們不僅需替代化石燃料系統(tǒng)，還必須提供靈活性——即能夠調(diào)節(jié)其用電量或發(fā)電量，以支撐電網(wǎng)穩(wěn)定并促進(jìn)可再生能源的消納。此外，其他需求側(cè)用電設(shè)備也可助力提升這種靈活性。

本報(bào)告由奧地利技術(shù)研究院（AIT）為用戶(hù)技術(shù)合作計(jì)劃（Users TCP）及4E TCP/EDNA平臺(tái)（國(guó)際能源署技術(shù)合作計(jì)劃的一部分）編制，探討了靈活性在實(shí)踐中的理解、量化與實(shí)現(xiàn)方式。報(bào)告提出了一種高層次模型，將技術(shù)能力、經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素、行為因素及政策框架相聯(lián)系，以評(píng)估分布式資產(chǎn)的整體靈活性潛力。奧地利作為該模型應(yīng)用的試點(diǎn)國(guó)家，重點(diǎn)選取熱泵和電動(dòng)汽車(chē)作為具有顯著技術(shù)潛力的代表性技術(shù)開(kāi)展研究。

該研究區(qū)分了若干潛在能力指標(biāo)：已安裝設(shè)備的總數(shù)、在技術(shù)上具備提供靈活性能力的設(shè)備占比、通過(guò)用戶(hù)參與實(shí)現(xiàn)啟用的設(shè)備占比，以及在考慮環(huán)境與行為因素后，每臺(tái)設(shè)備實(shí)際可提供的平均靈活性水平。這一方法揭示了最大差距與機(jī)遇所在——表明技術(shù)準(zhǔn)備度已處于較高水平，但行為因素卻顯著制約了實(shí)際部署效果。編譯 陳講運(yùn)

對(duì)于熱泵，分析發(fā)現(xiàn)，得益于日益增強(qiáng)的智能電網(wǎng)兼容性（通過(guò)“智能電網(wǎng)就緒”標(biāo)識(shí)體現(xiàn)），奧地利大多數(shù)現(xiàn)代熱泵系統(tǒng)在技術(shù)上已具備提供簡(jiǎn)單需求響應(yīng)服務(wù)的能力。然而，用戶(hù)參與意愿仍是主要瓶頸：盡管幾乎所有設(shè)備在技術(shù)上均可參與，但根據(jù)各國(guó)文獻(xiàn)，在當(dāng)前條件下，可能加入靈活性計(jì)劃的業(yè)主比例介于30%至84%之間。按保守假設(shè)，到2030年，這將對(duì)應(yīng)約24萬(wàn)臺(tái)活躍設(shè)備，合計(jì)可提供135兆瓦的正向靈活性和108兆瓦的負(fù)向靈活性。作為對(duì)比，奧地利2024年實(shí)際總負(fù)荷平均為6694兆瓦（15分鐘均值），15分鐘最大負(fù)荷達(dá)10318兆瓦。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，由于其電池容量大且市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，其潛力甚至更為巨大。智能充電和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)可使電動(dòng)汽車(chē)靈活調(diào)整充電需求，或?qū)㈦娔芊聪蜉斔椭岭娋W(wǎng)。然而，行為因素——例如續(xù)航焦慮、手動(dòng)充電的不便以及對(duì)電池老化的擔(dān)憂(yōu)——會(huì)顯著影響用戶(hù)的參與意愿。根據(jù)所分析的文獻(xiàn)，到2030年，在具備相應(yīng)充電設(shè)施（對(duì)應(yīng)12.7萬(wàn)至50.9萬(wàn)個(gè)充電站）的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主中，根據(jù)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)力度和公眾信任程度的不同，預(yù)計(jì)有20%至60%將積極參與提供系統(tǒng)靈活性。

該研究指出，無(wú)論采用何種技術(shù)，政策與行為措施與技術(shù)措施同等重要。經(jīng)濟(jì)激勵(lì)和監(jiān)管手段（例如碳定價(jià)、對(duì)具備靈活性的設(shè)備提供補(bǔ)貼、互操作性標(biāo)準(zhǔn)）可加快靈活資源的部署；而宣傳教育活動(dòng)、能力建設(shè)項(xiàng)目以及認(rèn)證機(jī)制則更有可能提升用戶(hù)信任度并促進(jìn)其參與。此外，對(duì)安裝人員、銷(xiāo)售商及能源服務(wù)提供商開(kāi)展培訓(xùn)，使其能夠有效傳達(dá)靈活性帶來(lái)的益處，將進(jìn)一步增強(qiáng)公眾信心，并改善系統(tǒng)集成效果。支撐此類(lèi)溝通努力的關(guān)鍵在于：確保電價(jià)能夠更有效地傳遞靈活性給電力系統(tǒng)帶來(lái)的效益。盡管現(xiàn)有證據(jù)表明，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償并非提供靈活性的唯一驅(qū)動(dòng)力，但確保靈活電價(jià)機(jī)制的可獲得性至關(guān)重要。例如，分時(shí)電價(jià)可以向用戶(hù)傳遞供需相對(duì)關(guān)系的信息，提示其何時(shí)可能出現(xiàn)供應(yīng)短缺或過(guò)剩；而可變輸配電價(jià)則可根據(jù)電網(wǎng)利用預(yù)期約束情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

研究結(jié)果強(qiáng)調(diào)，釋放靈活性主要是一項(xiàng)社會(huì)與制度層面的挑戰(zhàn)，而非單純的技術(shù)問(wèn)題。為挖掘這一尚未開(kāi)發(fā)的潛力，未來(lái)工作應(yīng)聚焦于衡量政策工具對(duì)用戶(hù)行為的實(shí)際影響、加強(qiáng)關(guān)于環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的宣傳溝通，并確保靈活性被視作能源系統(tǒng)的一項(xiàng)關(guān)鍵能力。

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