光伏供電充電站：容量配置、優(yōu)化與控制

本報(bào)告對光伏充電站（PVCS）進(jìn)行了深入的技術(shù)分析，PVC將現(xiàn)場太陽能發(fā)電與電動(dòng)汽車（EV）充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合起來。這些系統(tǒng)越來越多地被應(yīng)用于城市和農(nóng)村環(huán)境，作為光伏融入交通和能源系統(tǒng)的一環(huán)。

光伏充電站的有效部署需要在安裝光伏組件和充電點(diǎn)之外，進(jìn)行細(xì)致的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括光伏安裝和電池儲能的合理尺寸、光伏系統(tǒng)、電網(wǎng)和電動(dòng)汽車之間的能源管理優(yōu)化，以及智能充電控制策略的實(shí)施。

報(bào)告探討了光伏充電站在微電網(wǎng)架構(gòu)中的部署，重點(diǎn)關(guān)注智能能源管理和充電控制系統(tǒng)的整合，以及車輛到電網(wǎng)（V2G）和換電等新興服務(wù)的整合。它還考慮了為電動(dòng)公交充電時(shí)的具體需求和挑戰(zhàn)，利用先進(jìn)的建模方法評估不同場地條件下的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境權(quán)衡。

“利用太陽能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車已不再是概念——智能設(shè)計(jì)的太陽能充電站正在推動(dòng)可持續(xù)出行的未來。”（報(bào)告編輯阿瑪莉·阿爾查米）

主要發(fā)現(xiàn)

·光伏充電站在規(guī)模和管理得當(dāng)下，可以顯著降低排放和能源成本。

·包括V2G服務(wù)在內(nèi)的智能充電策略，提升電網(wǎng)靈活性，最大化太陽能利用。

·在不同場景中部署——如工作場所充電、微電網(wǎng)或電動(dòng)公交應(yīng)用——需要量身定制設(shè)計(jì)選擇，平衡技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境目標(biāo)。

支持光伏在交通中的整合

通過提供統(tǒng)一的方法論、案例研究和定量見解，報(bào)告支持參與光伏充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營的利益相關(guān)者。這有助于更好地理解光伏如何有效整合到乘用車和公共交通車隊(duì)的充電系統(tǒng)中。