日前,烏魯木齊天山國際機場聯合市交通部門推出出租車快速通道新政策,針對機場出租車運營長期存在的“長時間排隊、低收益接單”痛點精準施策。今后,出租車駕駛員駛離機場后30分鐘內返回接客,可直接通過快速通道進入候客區,無需重復排隊,有效破解了司乘雙方的候乘難題。
1月28日,烏魯木齊國際機場分公司航空安全保衛部(消防救援站)交通管理中心副主任楊佳鑫說,長期以來,機場出租車運營矛盾突出:駕駛員往往需在蓄車區排隊數小時,卻可能接到3公里以內的短途行程,僅能獲得起步價收入,導致營運積極性受挫;而旅客則常面臨合規車輛供給不足、候車時間過長的困擾。這一狀況既影響駕駛員收益,也制約了機場地面交通運力保障水平的提升。
![]()
在烏魯木齊天山國際機場出租車蓄車場處,工作人員正在引導出租車進出。記者梁淑芳攝
楊佳鑫介紹,他們聯動市交通運輸局通過多次調研走訪、組織駕駛員座談及大數據分析,深度挖掘司乘雙方核心訴求——駕駛員期待減少無效排隊時間,乘客渴望快速搭乘合規車輛。基于這一雙向需求,經反復論證后,最終敲定并實施出租車快速通道政策。
根據新規,所有進入機場出租車蓄車場的合規車輛,只要滿足“駛離機場后30分鐘內返回接客”條件,即可通過蓄車場右側快速通道駛入,在指定區域有序排隊后直接進入旅客上客點,全程無需重復參與長時間排隊。該政策面向所有合規出租車,不設額外申請門檻,符合條件的車輛均可平等享受快速通行權益。同時,機場管理部門向駕駛員發出文明倡議,呼吁通行中相互禮讓,共同維護規范有序的候乘環境。
![]()
在烏魯木齊天山國際機場出租車蓄車場處,工作人員正在引導出租車進出。記者梁淑芳攝
“以前跑短途單特別糾結,排隊一個小時以上,拉一趟起步價的活兒,來回折騰不劃算,有時候干脆不愿接短途。”從事出租車行業8年的駕駛員王師傅深有感觸地說,“現在30分鐘內返場能走快速通道,短途單也有奔頭了,不僅不用浪費時間排隊,接單頻次也能提上來,收入肯定能增加!”
新政策的實施實現了多方共贏。對駕駛員而言,消除了“短途單不劃算”的顧慮,提升了接單積極性與營運收入;對旅客而言,出租車供給量增加,候車時間大幅縮短;對機場而言,地面交通運行效率與旅客服務水平同步提升。
楊佳鑫說,該政策是機場優化地面交通服務的重要舉措,未來將持續關注政策實施效果,不斷完善服務機制,以精準施策化解行業痛點,完善“旅客放心乘”的服務鏈,營造“司機愿意來”的經營環境,為構建高效便捷的機場交通樞紐提供支撐。
內容來源:烏魯木齊市融媒體中心
記者:梁淑芳
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.