買(mǎi)戰(zhàn)斗機(jī)不結(jié)尾款，我國(guó)七次追債拒絕還款，如今這個(gè)國(guó)家自食惡果

欠錢(qián)不還還能把戰(zhàn)機(jī)開(kāi)成廢鐵，全世界也就索馬里干得出來(lái)。

1980年代，它拿著中國(guó)給的30架殲-6，尾款一欠就是幾十年，最后甩來(lái)一片海盜橫行的漁場(chǎng)當(dāng)“抵債”，結(jié)果我們船一到，魚(yú)沒(méi)捕幾條，炮彈皮倒撈上來(lái)不少。那會(huì)兒咱自己外匯緊得叮當(dāng)響，還是把飛機(jī)交過(guò)去了，信的是“兄弟”二字。轉(zhuǎn)頭兄弟翻臉，飛機(jī)爛在跑道，零件被當(dāng)兵的當(dāng)廢鐵賣，換罐頭。

更離譜的是，同一批殲-6，隔壁坦桑尼亞照樣買(mǎi)，人家擦得锃亮，今天還在編隊(duì)飛行；索馬里這邊卻連張完整的機(jī)翼都拼不出。區(qū)別只有一個(gè)：坦桑尼亞按時(shí)打款，索馬里把合同當(dāng)廁紙。國(guó)家混到連賬本都守不住，離內(nèi)戰(zhàn)就不遠(yuǎn)了。后來(lái)果然軍閥四起，今天這個(gè)派占機(jī)場(chǎng)，明天那個(gè)派搶輪胎，飛機(jī)還沒(méi)上天就先被自家火箭筒轟了。世界最昂貴的“一次性玩具”，不過(guò)如此。

有人替它算賬：那筆尾款要是當(dāng)年痛快給了，中國(guó)能拿它當(dāng)長(zhǎng)期軍貿(mào)樣板，后續(xù)便宜油、基建貸款、港口訂單都會(huì)跟上，光轉(zhuǎn)口貿(mào)易就能讓摩加迪沙港忙到冒煙。可它選了賴賬，于是港口現(xiàn)在最熱鬧的業(yè)務(wù)是海盜分贓。信譽(yù)這玩意兒，平時(shí)看不見(jiàn)，一旦塌方，連帶著地理優(yōu)勢(shì)、資源、人口紅利全被埋進(jìn)去。今天索馬里海岸線依舊長(zhǎng)，漁業(yè)依舊豐富，但外國(guó)漁船敢去嗎？護(hù)航編隊(duì)一走，海盜小艇就跟過(guò)節(jié)似的圍上來(lái)。自己人沒(méi)飯吃，外面人不敢來(lái)，資源活活變成詛咒。

更扎心的是，當(dāng)年我們遠(yuǎn)洋公司按合同去那片海域作業(yè)，船上安保槍炮配齊，每撈一網(wǎng)都像掃雷。魚(yú)價(jià)抵不了油錢(qián)，回來(lái)報(bào)表寫(xiě)得明明白白：虧損。領(lǐng)導(dǎo)看完只說(shuō)一句——“當(dāng)交學(xué)費(fèi)”。這學(xué)費(fèi)一交就是幾十年，現(xiàn)在索馬里想重新貸款修港口，中資金融機(jī)構(gòu)第一件事還是翻出那本舊賬。信用記錄像黑板，寫(xiě)了就別想擦，全世界銀行一個(gè)系統(tǒng)。

所以別再問(wèn)“為什么當(dāng)年先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)救不了索馬里”。飛機(jī)只是飛機(jī)，守不住信用，給它航母也是漂浮的廢鐵。國(guó)家跟個(gè)人一樣，賴一次賬，一輩子帶標(biāo)簽。今天索馬里青年想出海打魚(yú)，先被外國(guó)船當(dāng)成海盜；想進(jìn)城打工，先被口岸海關(guān)多翻十分鐘護(hù)照——這就是集體賴賬的利息，代代償還。歷史沒(méi)有感嘆號(hào)，只有回車鍵：信譽(yù)塌了，后面所有好事都被換行。