湖南
1月28日，繼紫金山3號隧道雙洞貫通后僅六天，中建五局零道高速項目西邊灣特大橋順利貫通。
西邊灣特大橋全長1056米，上部采用預應力砼小箱梁，先簡支后連續。橋梁所在區域地質條件復雜，包含溶蝕裂隙、溶溝、溶洞、溶孔等多種溶巖形態，屬于巖溶強發育區域，對施工造成極大困擾。為此，五局項目團隊采用回填復沖、鋼護筒跟進及樁底樁側注漿加固等方法輔助施工。按照設計規劃，橋梁需要穿越居民區和農田區。項目團隊科學組織、充分溝通，精細推進施工生產，優化施工工序，加強綠色環保工藝使用，有效減少了對周邊居民生產生活的干擾。
據悉，零道高速四標段、五標段由中建五局承建，全長約18公里，包含四座特大橋、三座隧道等施工內容。截至目前，兩個標段累計已有三座特大橋、兩座隧道實現貫通，為2026年底通車奠定了堅實基礎。
全媒體記者 王翊瑋
編輯 丨 陳香云
一審丨陳香云
二審丨袁雋永
三審丨周文博
微信改版了
現在刷到我們的推文全憑緣分
拜托大家把三湘都市報“設為星標”
讓我們的緣分更深一點
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
