
1月28日
隨著最后一方混凝土
順利澆筑完畢
杭甬復線寧波三期項目
海域高架橋144個墩身
施工收官

標志著
項目下部結構全面完工
為后續上部結構施工
按下“快進鍵”
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作為項目西側起始的關鍵工程,海域高架橋連接甬江特大橋與杭甬復線一期威海互通,全長2.74公里,地處鎮海區海域灘涂區域。
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目前,該橋已全面轉入上部移動模架現澆箱梁施工階段。按計劃,主線將于2026年底實現貫通,為2027年項目全線通車提供關鍵支撐。
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今年,項目方將力爭實現甬江、小浹江兩座特大橋合龍,完成青峙嶺隧道貫通,推進戚家山特大橋連續剛構合龍,并實現跨G329連續梁、跨穿山疏港高速連續剛構合龍等重要工程節點目標。
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據了解,杭甬復線寧波一、二期已經通車,三期項目全長26.15公里,起于威海互通(接杭甬復線寧波一期),終于六橫高速柴橋互通(接六橫大橋)。
作為杭紹甬高速的收官段,項目建成后將進一步完善寧波高速路網布局,大幅提升沿海沿灣通道運輸效能,強化城市組團間快速聯系,為浙江建設世界一流強港、深度融入長三角一體化發展注入強勁交通動能。
來源丨記者 鄔知廷 通訊員 鄭佳珍 周春雪
編輯、一審丨王哲藝 二審丨王昱嘯 三審丨劉姍
責編丨沈焰焰
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