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在特斯拉轉型離開電動汽車業務的最明顯信號中,CEO埃隆·馬斯克在周三的投資者電話會議上宣布,公司將停止生產Model X SUV和Model S全尺寸轎車。
馬斯克表示:"現在基本上是時候結束Model S和X項目了。我們預計下個季度將逐步停止S和X的生產。"
馬斯克說,位于加利福尼亞州弗里蒙特的Model S和X工廠將被改造用于生產特斯拉即將推出的Optimus機器人。
特斯拉最新的季度財報顯示,隨著馬斯克將公司未來押注在人工智能和機器人技術上,汽車銷量下滑,收入下降。財報將特斯拉混亂的一年描述為"從以硬件為中心的業務向物理AI公司的轉型"。
馬斯克描繪的遠大希望和宏偉可能性幫助特斯拉超越了華爾街的預期,盡管公司報告了史上首次總收入下降——同比下降3%。特斯拉在周三市場收盤后報告第四季度每股收益0.50美元,超過了華爾街預期的0.45美元。其報告收入為249億美元,超過了分析師估計的247.9億美元。
公司2025年汽車總收入同比下降11%。本月早些時候,特斯拉公布了第四季度汽車交付數據,該數據衡量的是買家收到汽車的情況而非經銷商銷售,顯示同比下降16%,尤其受到歐洲市場興趣急劇下降的影響。公司股價在盤后交易中一度上漲4%,隨后漲幅收窄。
隨著特斯拉汽車銷量在過去一年中下降,馬斯克和公司強調向AI驅動的項目轉型,如Optimus消費級機器人和自動駕駛機器人出租車。所有這些技術仍未得到驗證且尚未向公眾廣泛提供,更不用說盈利了,但它們讓馬斯克能夠聲稱公司將看到前所未有的未來增長,盡管目前沒有太多可展示的成果。
馬斯克表示,Optimus將是"有史以來最大的產品",并說這些機器人連同自動駕駛汽車將迎來"一個沒有貧困的世界"。根據財報,特斯拉計劃在2026年底前開始生產Optimus。馬斯克表示公司將在2027年向公眾銷售這款機器人。特斯拉還透露,本月早些時候同意向馬斯克的人工智能公司xAI投資20億美元。
特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja在財報電話會議上表示,公司的資本支出將達到200億美元,這是一個巨大的數額,遠遠超過許多分析師的估計。
盡管特斯拉的股價在馬斯克去年動蕩的政府任職期間暴跌,但在持續的AI投資市場狂熱和馬斯克建立"機器人軍團"的承諾推動下,股價在12月反彈至歷史最高點。前一個月,如果公司達到一系列財務里程碑,特斯拉股東還批準了一項可能向馬斯克提供高達1萬億美元補償的薪酬方案。
雖然特斯拉將其即將推出的項目宣傳為即將取得成功的證據,但其一些曾經具有未來感的產品卻遇到了困難。根據Kelley Blue Book的報告,馬斯克本月早些時候稱為"特斯拉有史以來制造的最好車輛"的Cybertruck去年銷量急劇下降48%。
特斯拉面臨來自其他電動汽車公司日益激烈的競爭,主要是中國的比亞迪,該公司去年超越特斯拉成為世界最大的電動汽車制造商。比亞迪2025年銷量增長28%,因為它在多個市場為消費者提供了比特斯拉車型更便宜的替代品。
Q&A
Q1:特斯拉為什么要停產Model S和Model X?
A:特斯拉正在從電動汽車業務轉向人工智能和機器人技術。馬斯克宣布停產這兩款車型,將其工廠改造用于生產即將推出的Optimus機器人,這標志著公司從"以硬件為中心的業務向物理AI公司"的重大轉型。
Q2:特斯拉Optimus機器人什么時候能買到?
A:根據特斯拉財報,公司計劃在2026年底前開始生產Optimus機器人,馬斯克表示將在2027年向公眾銷售。馬斯克稱Optimus將是"有史以來最大的產品",將與自動駕駛汽車一起創造"沒有貧困的世界"。
Q3:特斯拉汽車業務現在表現如何?
A:特斯拉汽車業務表現不佳,2025年汽車總收入同比下降11%,第四季度車輛交付量同比下降16%。公司還面臨來自中國比亞迪等競爭對手的激烈競爭,比亞迪已超越特斯拉成為世界最大電動汽車制造商。
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