南海島礁收回進展，清場行動刻不容緩

近日，中菲在黃巖島附近軍事對峙升級，外交層面也愈發(fā)緊張。

據(jù)菲媒消息，日前15名菲參議員簽署涉華決議案，菲參議院正研究據(jù)此驅(qū)逐中使館官員。

對此，中國駐菲大使館回應強硬。發(fā)言人稱，菲方無需多余動作，若要驅(qū)逐，僅菲總統(tǒng)有權(quán)要求中國大使離任，中方收到通知，井泉大使將即刻離任，且引以為榮，此乃捍衛(wèi)國家尊嚴、履行外交承諾之舉。即便使館關閉，中方也會通過多渠道駁斥菲方詆毀，這是外交官職責所在。

事件脈絡清晰，菲軍方妄議政治，把手伸向外交領域，造謠抹黑中國，嚴重越過中方紅線。中方外交官據(jù)理力爭后，菲方倒打一耙，外交部提出所謂交涉，如今甚至要驅(qū)逐中國外交官。這顯然是菲軍方發(fā)起、外交部跟進的蓄謀行動，旨在炒熱南海局勢，挑動中菲軍事沖突。

更令人憤慨的是，近期一艘貨輪在黃巖島附近翻船，中國海警第一時間救人，17名菲船員獲救后被移交菲方，菲方卻污蔑中方“動機不純”，恩將仇報。

由此可見，中菲關系惡化，完全是菲方一手造成，菲律賓不值得同情，就是“中山狼”。

菲律賓是東南亞首個對中國南沙島礁存覬覦之心并付諸侵占行動的國家。1950年5月17日，菲律賓總統(tǒng)季里諾稱南沙群島應歸菲律賓。1956年5月15日，菲律賓海事學校校長托馬斯?克洛馬發(fā)表《告世界宣言》，稱自3月起率學生“探險”南沙，“發(fā)現(xiàn)占領”33個島礁，登上9個，將該區(qū)域命名為“自由地”（菲語卡拉延Kalayan），總部設于海事學校，此為“卡拉延群島”名稱由來。5月19日，菲律賓副總統(tǒng)兼外長加西亞發(fā)表先占主權(quán)聲明，稱南海“無所屬又無居民”的島嶼，包括太平島等“理應”屬菲律賓。

此后，菲律賓侵占不斷：

1957年5月13日，克洛馬等人再侵南子礁；

1963年侵占西月島，此為其非法占據(jù)的首座南沙島礁；

1968年侵占馬歡島、南鑰島；

1970年侵占費信島；

1971年侵占北子島、中業(yè)島，

1978年3月3日侵占雙黃沙洲，非法命名為“帕納塔島”并駐軍；

1980年8月侵占司令礁；

1999年以軍艦擱淺為由非法坐灘仁愛礁。

菲律賓軍事力量在南海周邊國家中較弱，侵占中國島礁卻頗為積極。

2024年6月11日，菲律賓發(fā)布第1596號總統(tǒng)令，公然將南沙群島主體部分宣布為菲律賓的“卡拉延群島”，并劃歸巴拉望省管轄。7月10日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯發(fā)表聲明稱，所謂“自由地”的53個島嶼屬于菲律賓。這是菲律賓政府第一次在公開場合赤裸裸地對南沙群島提出主權(quán)要求。7月15日，菲律賓又發(fā)布第1599號總統(tǒng)令，宣布“卡拉延群島”位于菲律賓專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，不允許外國船只進入。

近日，這個南海周邊國家更是拋出一則荒謬消息。

根據(jù)通告，菲方自1月21日至3月31日（近70天），每日23時至次日9時，禁止航空器在黃巖島以北約9海里起、覆蓋黃巖島1.5萬平方公里空域內(nèi)通行。管制理由為“特殊軍事演習”，雖未透露具體名稱，但不排除是與美軍聯(lián)合開展持續(xù)性防空與反艦演練。

南海部分島礁曾遭周邊國家侵占，所幸我國逐步收回。南海問題歷史悠久，明清時期，漁民便在西沙、南沙、中沙、東沙群島從事漁業(yè)活動，且受官府管轄。

近代早期，因國力、海軍實力較弱，越南、菲律賓、馬來西亞趁機侵占島礁，其中越南占29個，菲律賓占8個，馬來西亞占5個，臺灣當局則控制著太平島。

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，海軍實力增強，1974年西沙海戰(zhàn)后，我國陸續(xù)收回部分島礁，西沙群島全部回歸，珊瑚島等重回懷抱；1988年南沙赤瓜礁事件后，我國又奪回永暑礁等關鍵島礁。

2012年黃巖島事件后中國實際控制該島。目前中國實控島礁超40處，包括西沙全部、南沙幾個大礁盤及中沙黃巖島，這些地方建有基礎設施，惠及周邊漁民。

收回島礁過程不易，菲律賓在仁愛礁船只自1999年擱淺至今，中國海警常態(tài)化巡航，2025年多次沖突致其補給困難。越南2025年南沙填海面積接近中國，馬來西亞在彈丸礁等也有建設，這些行為違反國際法、破壞生態(tài)、影響漁業(yè)。

時至今日，中國人民解放軍已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)地收回了40多座南海島礁，并在我們的持續(xù)努力之下，已將十多個島礁吹填成了島嶼。

如今，中國永暑礁、渚碧礁、美濟礁建成重要基地，有機場、港口、醫(yī)院，海軍艦艇停靠，雷達監(jiān)控海面。

2026年1月，衛(wèi)星顯示中國持續(xù)推進南海基地建設，這些基地兼具軍用與公共服務職能。若周邊國家覬覦島礁，中國將加強巡航，驅(qū)離非法漁船。

南海關乎領土與航道安全，每年大量船只運輸石油等貨物。中國主張通過談判解決爭端，南海行為準則談判窗口期臨近，若談判失敗，非法占據(jù)將成隱患。菲律賓倚仗美國，越南低調(diào)造島，局勢緊張。

南海資源豐富，中國勘探開發(fā)受外部非法占據(jù)干擾。黃巖島漁業(yè)資源豐富，中國漁民世代在此作業(yè)，現(xiàn)受巡航保護；仁愛礁問題若未徹底解決，摩擦可能升級。

近年，菲律賓船只頻繁靠近，中國軍機監(jiān)控并驅(qū)離，小動作易引發(fā)大沖突。

四天前，菲律賓一架公務機未經(jīng)中方許可，非法闖入黃巖島空域，妄圖制造“黃巖島屬菲管轄”的假象，中方隨即出動海空兵力警告驅(qū)離。

短短數(shù)日，從菲方飛機挑釁到美菲聯(lián)合巡航，南海已兩起爭端。馬科斯政府近期動作頻頻，究竟為何？分析如下：

一是馬科斯政府心態(tài)急功近利，自知在南海難占優(yōu)勢，便急于拉外部勢力“撐腰”。挑釁前，其密集開展外部軍備合作：與日本深化防務，獲海岸監(jiān)視雷達、簽《相互準入?yún)f(xié)定》并討論購導彈；公務機闖黃巖島前，又高調(diào)接收韓國新型巡邏艦。裝備就緒后，便急于展示，試圖快速“變現(xiàn)”籌碼、擺出強硬姿態(tài)。

二是菲律賓策略上嚴重依賴外部勢力，自身實力不足便想拉大國攪局。首輪獨自挑釁受挫后，立即拉美國聯(lián)合巡航，以為有美軍艦機撐腰便可強硬。這本質(zhì)是缺乏戰(zhàn)略自信，將安全寄托于域外大國軍事介入。

馬科斯就要想清楚了，若是馬科斯愿意將中菲關系導入最壞局面，一切后果菲律賓自負，中國絕不退讓半步，南海被侵占島礁的清場行動將至。如今中國已收回40多處島礁，接下來只需清除剩余非法據(jù)點。屆時他們賴在仁愛礁的那艘破船，就是優(yōu)先被處理的對象，一個一個慢慢來。