華為智駕加持！又一款轎跑新車曝光：4月正式發布

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你是否也曾向往這樣一幅畫面：一輛車，不必張牙舞爪，卻渾身散發著蓄勢待發的力量感；它既能容納生活的瑣碎與遠方的行囊，又能在每一個彎道給你會心一笑的樂趣。如今，這幅畫面正從藍圖駛向現實。1月29日，啟境官方接連釋放的重磅信息，為我們清晰地勾勒出其首款作品——一臺與華為深度共塑的獵裝轎跑，它似乎正是為了回應這份對“全能駕馭”的渴望而生。

首先，看看它最抓人的“形與魂”。從發布的低偽裝實拍圖來看，這臺車精準拿捏了獵裝車的神韻。流暢的線條從車頂一氣呵成地滑向車尾，形成一個優雅的溜背，這不僅是顏值擔當，更是低風阻的保證。而旅行車式的寬闊尾門設計，則暗藏了實用主義的智慧，預告著可觀的裝載空間。低趴的車頭、犀利的大燈輪廓、貫穿的腰線以及大尺寸輪轂，共同雕塑出一種靜默卻強大的運動張力。它不像傳統轎跑那般激進，卻比普通旅行車多了幾分不羈，這種獨特的氣質，或許正是其“啟境”之名的寓意——開啟一個新的境界。

內核，才是它真正的王牌。這款新車由廣汽與華為聯手打造，堪稱“強強聯合”的產物。它將搭載華為全棧智能解決方案，這意味著一套高度融合的“超級大腦”和“神經網絡”。座艙內，預計是熟悉的鴻蒙生態，帶來無縫流轉的交互體驗。底盤則交由華為XMC數字底盤引擎掌控，旨在實現更靈活、精準且智能的駕控表現。最引人矚目的，無疑是智能駕駛部分：車輛將具備華為乾崑新一代高階智能輔助駕駛系統的硬件能力，支持L3級有條件自動駕駛的架構。這意味著，一旦法規落地，它便能通過OTA釋放更高階的自主駕駛能力，為長途出行減負。簡而言之，它想給你的，是既熱血又從容的駕駛樂趣。

關于“里子”與“遠方”的務實考量。據此前爆料，新車很可能會提供純電和增程兩種動力形式，并搭載寧德時代電池。這種組合拳，既滿足了城市通勤的零排放和經濟性，也徹底打消了對于長途續航的焦慮。官方還透露，車輛已在呼倫貝爾零下30多度的嚴酷環境中完成了“百萬級駕控”測試，表現超出預期。這無疑是對其三電系統穩定性和整車可靠性的硬核背書，讓追求詩和遠方的你，心里更有底。

關于它何時來到你身邊。根據規劃，這款備受矚目的獵裝轎跑將在今年4月開幕的2026北京車展上正式首發亮相，并于6月上市銷售。為了讓消費者能夠近距離體驗，啟境的渠道網絡正在緊鑼密鼓地鋪設，預計4月底起門店開始試營業，5月初陸續開業。官方目標是在6月新車上市前，完成全國70個城市、超過300家門店的布局，其中包括100家用戶中心和200家體驗中心。屆時，展車將陸續到店，靜態品鑒與動態試駕都將成為可能。

一點冷靜的建議：盡管“L3級有條件自動駕駛”的硬件架構令人興奮，但消費者仍需清晰認識到，其完整功能的釋放嚴格依賴于法律法規的完善與開放。在當下，我們更應關注其已能實現的高階L2+級輔助駕駛體驗是否流暢、安全。此外，獵裝車相對小眾的定位，其具體的空間實用性表現、最終定價以及增程版的能效水平，仍是決定其市場表現的關鍵，有待實車詳細評測和官方最終信息的公布。

總而言之，啟境的首款車型，試圖用獵裝轎跑的獨特形態，包裹華為頂尖的智能科技與廣汽的制造底蘊，打造一個集顏值、駕趣、智能與實用于一體的新選擇。它是否真能成為那個“全能伙伴”？2026年春夏之交，答案即將揭曉。