特斯拉2025年凈利腰斬：Model S/X要停產，馬斯克稱中國機器人將是勁敵

1月29日，特斯拉公布2025年第四季度及全年財報。2025年，特斯拉實現營收約948億美元，同比下降約3%，為歷史上首次年度營收下滑；GAAP（美國通用會計準則）凈利潤約38億美元，同比下降46%。

特斯拉在財報中表示，營收下降是由于車輛交付量減少以及監管補貼收入降低等原因，而凈利潤下降是由于受到比特幣持倉公允價值變動支出的負面影響。

官方數據顯示，2025年，特斯拉交付163.61萬輛汽車，同比下降8.55%，其中中國市場銷量為62.6萬輛，同比下降4.8%。

在財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克并未對公司2025年汽車業務下滑表現出太多擔憂，特斯拉正從汽車公司轉型為機器人公司。

馬斯克宣布，特斯拉將在今年二季度停產Model S/X車型，其美國加州弗里蒙特工廠的Model S/X生產線會被替換為Optimus（擎天柱）機器人生產線，長期目標是在原址實現年產100萬臺Optimus機器人。

Model S/X是特斯拉旗下的高端車型，其中Model S自2012 年開始生產，Model X自 2015年開始生產。這兩款車型的停產并不令外界意外。自2025年4月起，在特斯拉中國官網，Model S/X就已不再提供單獨的“訂購新車”選項。

特斯拉的汽車業務正在轉型。特斯拉車輛工程副總裁拉斯·莫拉維在財報電話會議上表示，外界必須開始將特斯拉看作提供“交通即服務（TaaS）”的供應商，而不僅僅是關注傳統車輛銷售的企業。特斯拉計劃推出各種形狀和尺寸的Robotaxi，CyberCab將占據絕大部分市場份額。

CyberCab是特斯拉研發的無人駕駛出租車，車內去掉了方向盤和踏板，設計為?雙座車型?，旨在滿足90%出行場景中僅搭載1至2名乘客的需求。

馬斯克透露，CyberCab計劃于2026年4月量產，特斯拉計劃推出類似Airbnb的平臺，允許數百萬車主將車輛加入自動駕駛車隊賺錢。預計隨著時間推移，CyberCab的產量將遠超特斯拉所有其他車型的總和。

Optimus是特斯拉開發的一款人形機器人，于2022年10月首次亮相。2025年，Optimus 進入試生產階段。2026年，特斯拉的目標是生產5萬到10萬臺人形機器人。

“（第三代Optimus）最大限度地減少了與人類的差異，看起來就像人。人們很容易把它誤認為人類。這也有助于我們的AI戰略，因為機器人可以學習人類如何執行任務，訓練過程非常簡單，不像以前的機器人。”馬斯克說。

高工產研儲能研究所預測，2025年全球人形機器人市場銷量有望達到1.24萬臺，市場規模63.39億元；到2030年全球人形機器人市場銷量將接近34萬臺，市場規模將超過640億元；到2035年，全球人形機器人市場銷量將超過500萬臺，市場規模將超過4000億元。

馬斯克認為，很多人有些低估了中國，特斯拉在人形機器人領域最大的競爭來自中國。中國企業非常擅長擴大生產規模，而且AI水平也很高。中國企業發布的很多模型效果非常好，而且進步神速，是特斯拉最強勁的競爭對手。不過，Optimus的能力會比特斯拉所知的任何在研中國機器人都強得多。

（作者 濮振宇）

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濮振宇

汽車與出行新聞中心記者 關注汽車產業政策、行業企業轉型等，對自主品牌、主流合資品牌關注較多，擅長分析報道。 聯系郵箱：puzhenyu@eeo.com.cn 微信號：pzy369963493