焦點訪談批車圈互黑：車企高管拉踩引戰、攻擊車主、AI批量黑稿…

車圈的輿論環境，這兩年以來比娛樂圈還烏煙瘴氣！

大量的車企被動卷入，而這樣的輿論環境正在成為阻礙中國汽車產業快速發展的最大攔路虎。

今日，央視《焦點訪談》最新一期節目聚焦新能源汽車行業「互黑」亂象，揭露了從AI批量造謠、虛假測評到車企高管親自下場帶節奏的畸形競爭生態，甚至普通車主也因品牌選擇遭遇線上線下攻擊。

那么焦點訪談指出了哪些行業亂象呢？我們一一來看：

車企高管帶頭拉踩引戰

焦點訪談提到，舉報信息顯示部分企業利用自媒體互潑臟水，甚至有高管利用個人影響力拉踩競品、煽動對立，拉踩引戰帶節奏，這種行為嚴重影響到了汽車領域的輿論生態。

AI主板機工業化造謠

焦點訪談提到，如今在汽車行業，黑公關已經用上了AI工具，呈現工業化內容生產趨勢。

黑公關團伙通過"主板機"組建海量虛假賬號矩陣，由AI批量生成黑稿。

例如2025年9月某未上市新車遭"銷量腰斬"謠言攻擊，策劃方藏身暗處下單，內容工廠瞬間鋪滿網絡。單條攻擊成本低至幾毛錢，新車上市或事故高發期尤為猖獗。

測評變牟利工具

部分車評人"誰充值多幫誰說話"，黑商單報價達正常合作數倍。60萬粉絲博主單條黑稿報價可達3.8萬元，虛假測評牟利超百萬。

如有博主發布一段競品汽車碰撞測試視頻曾在網絡上掀起軒然大波。

車評人表示，測試的某品牌汽車發生碰撞后，被輕易撞斷并斷電，導致車門打不開。然而，該汽車品牌工作人員通過調取后臺數據發現，事實并非如此。

此后，該車企通報，制作該虛假測評視頻的博主及其同伙，因涉嫌惡意抹黑商譽已被公安機關緝拿歸案。

大V換殼規避監管

焦點訪談該重點點名了30萬粉絲汽車大V"王悟空說車"，其因詆毀商譽被判賠償后，更名"王武松"繼續活動，跨平臺聯動換馬甲成逃避打擊常規手段。

攻擊構陷車主、劃車吐口水

許多車主因為自己的購車選擇，在線上甚至線下無端遭受網絡攻擊和拉踩，甚至還有大量收集同一品牌負面信息，給車主群體扣帽子，貼上標簽。

甚至還有些車主購買的車，無辜被劃，甚至潑糞，吐口水，扔垃圾……

比如2025年12月，一位小米車主車輛被惡意踹踢并吐口水，肇事者被抓獲待賠償；廣東鄧女士2025年6月購買小米SU7后發布提車視頻，遭大量詛咒評論如“綠化帶見”“撞死你”，甚至被造謠職業、人身攻擊。

有車企負責人表示，不到一個月時間，有1700多個車主反映被網絡攻擊。

還有某車企副總裁表示，他們通過這種對用戶的攻擊，不想讓車主發出聲音。

據了解，2025年9月六部門聯合啟動專項行動，網信辦已受理車企舉報2.8萬件，清理詆毀信息11.13萬條，關閉"大眼哥說車""王武松"等3612個賬號。重點打擊AI造假、輿情敲詐及"飯圈化"互撕。

柴狗夫斯基??

作者 | 小柴伍號

編輯｜譚松