省會及首府,是省級行政區的中心城市,作為一個省區的“龍頭大哥”,省會及首府對于一個省級行政區的發展起到很重要。省會及首府并未一成不變,而是經歷了一系列調整,今天,來說一下,我國省和自治區的省級中心城市確定最晚的八個省份。
1.河北省省會石家莊市,1968年2月
河北省省會的確定很復雜,河北省這個詞,其實直到1928年才出現。以前的河北省是叫直隸的,當然,直隸省要比現在的河北省大許多。
由于北京作為首都的特殊性,河北作為一個重要省份,在省會選擇上,始終是挺糾結的。建國后,天津、保定都做過省會,最終確定石家莊為省會。天津直轄,保定工業基礎相對薄弱,給了新興的交通樞紐石家莊成為省會的機會,1968年,石家莊正式成為省會。
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不過有一個疑問,為何重要的工業城市唐山沒能成為省會呢?
2.河南省省會鄭州市,1954年10月
古都開封失去省會地位,成為很多人的意難平。開封是一座歷史悠久的城市,但開封的區位顯然不如火車拉出來的城市鄭州更好,還有黃河水患的威脅,1954年,將河南省省會從開封遷往鄭州。除了鄭州,當時河南還有沒有其他地方適合做省會的呢?
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3.吉林省省會長春市,1954年9月
吉林省得名于吉林市,吉林市卻不是省會。吉林市失去省會位置,自然也和經濟發展、區位有關,一條鐵路改變兩個城市的命運,1954年,長春市取代吉林市,成為吉林省的省會。
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4.黑龍江省省會哈爾濱市,1954年年6月
在正式成為黑龍江省省會之前,哈爾濱市是松江省省會,齊齊哈爾市是黑龍江省省會,當然這里的黑龍江省,只是現在黑龍江省的一部分。1954年,松江省和黑龍江省合并為新的黑龍江省,哈爾濱市成為省會。
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作為最北的邊疆省份,黑龍江省的省會,無論是齊齊哈爾還是哈爾濱都是很偏的,齊齊哈爾偏西,哈爾濱偏南,這是由區位和地理環境決定的。哈爾濱得益于鐵路交通的發展,最終成為省會?
5.內蒙古自治區首府呼和浩特市,1954年4月
內蒙古自治區是建國后行政區劃調整最頻繁的省份,現有行政區劃直到1979年才固定下來。內蒙古自治區作為我國最狹長的省份,首府是很難確定的。在合并綏遠省后,原綏遠省省會歸綏市,就成為一個很好的選擇,歷史悠久,位置居中,更適合成為首府。歸綏市后恢復原名呼和浩特市。
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6.江蘇省省會南京市,1953年2月
南京一直以來就是江蘇的中心城市,民國時期,南京上升為直轄市后,省會遷往臨近的鎮江。1953年,江蘇省恢復后,南京重新成為了省會。
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7.安徽省省會合肥市,1952年8月
安徽曾經的省會安慶作為曾經的長江五虎城市,繁華一時,但是當合肥起來后,安慶逐步退出了省會的位置,建國前,合肥就短暫成為省會,1952年,恢復安徽省后,合肥市自然而然的成為省會。
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8.廣西省省會南寧,1950年2月
廣西省的中心城市長期在桂林市,廣西的簡稱是桂,與桂林相同。南寧在地理的優勢,取代了廣西的老省會桂林。1950年,新的廣西省成立后,南寧成為省會。1958年,廣西壯族自治區成立,南寧變成自治區首府。
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