京津冀3項區(qū)域協(xié)同地方標準2月1日起正式實施

新京報訊 據(jù)北京市市場監(jiān)督管理局消息，京津冀協(xié)同發(fā)展，標準先行。近日，北京市市場監(jiān)督管理局、天津市市場監(jiān)督管理委員會和河北省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《公路鋼渣瀝青混合料技術規(guī)范》《商品信息數(shù)據(jù)采集要求》《突發(fā)職業(yè)中毒事件調(diào)查技術規(guī)范》3項區(qū)域協(xié)同地方標準，將于2月1日正式實施。這些標準內(nèi)容涵蓋交通建設、數(shù)字經(jīng)濟、公共衛(wèi)生領域，著力破解工業(yè)固廢資源化、商品信息壁壘等共性難題，以統(tǒng)一規(guī)則為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

鋼渣標準：

從“廢棄物”到“黃金料”

《公路鋼渣瀝青混合料技術規(guī)范》將鋼渣“變廢為寶”，為公路建設提供了可靠的綠色筑路材料。該標準通過建立科學的體積穩(wěn)定性指標體系，大幅提升了鋼渣作為原材料的質(zhì)量與適用性，從而有效推動其從低值消納轉(zhuǎn)向高價值資源化利用。

鋼渣原材料及其示范路通車后效果。圖/北京市市場監(jiān)督管理局微信公眾號

應用該標準后，可實現(xiàn)顯著的綜合效益：

在工程性能上，充分發(fā)揮鋼渣堅固耐磨的特性，可使路面平均使用壽命延長約30%；

在環(huán)保低碳方面，用鋼渣替代天然石料，能減少開山取石與長途運輸，經(jīng)全周期核算，可降低碳排放約25%。例如，天津某公路試點項目采用鋼渣瀝青混合料鋪筑后，不僅降低了材料成本的31.8%，還實現(xiàn)了碳減排387噸。

該標準實現(xiàn)了工程質(zhì)量提升與生態(tài)環(huán)境保護的雙贏，有力助推京津冀交通建設向低碳化、資源化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字標準：

讓商品“身份證”三地通用

京津冀三地商品流通頻繁，但過去因數(shù)據(jù)不互通，同一商品在不同地區(qū)常遇“條碼識別障礙”，有的企業(yè)每年為此增加數(shù)萬元成本。此次發(fā)布的《商品信息數(shù)據(jù)采集要求》標準，給商品統(tǒng)一發(fā)了“三地通用身份證”：

覆蓋6大類信息，商品標識、生產(chǎn)信息、說明信息等38項關鍵數(shù)據(jù)全部需按統(tǒng)一規(guī)范采集；

每個屬性信息均需采用中文名稱、英文名稱、說明、約束條件等4方面進行描述。

標準實施后，將實現(xiàn)“一碼通三地”，大幅提升供應鏈的透明度與協(xié)同效率，促進商品快速上架與數(shù)字化市場監(jiān)管，為區(qū)域企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供技術支撐，助力企業(yè)降本增效。

京津冀將有超4.4萬家商品條碼企業(yè)適用該標準，真正讓數(shù)據(jù)“多跑路”，企業(yè)“少折騰”。

公共衛(wèi)生標準：

筑牢職業(yè)健康的“防火墻”

《突發(fā)職業(yè)中毒事件調(diào)查技術規(guī)范》針對氯氣、硫化氫、苯等有毒有害氣體中毒事件，規(guī)范了現(xiàn)場調(diào)查、應急監(jiān)測的流程，填補區(qū)域急性職業(yè)中毒事件調(diào)查與監(jiān)測技術要求的空白。

該標準將覆蓋京津冀200余家疾控中心、醫(yī)療機構(gòu)及第三方監(jiān)測機構(gòu)，有助于提升職業(yè)健康應急能力，維護職業(yè)人群的生命健康。

截至目前，京津冀三地已累計共同制定發(fā)布98項區(qū)域協(xié)同地方標準，廣泛覆蓋生態(tài)環(huán)保、交通一體化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、公共服務等多個關鍵領域。此次即將實施的3項標準，將進一步推動京津冀規(guī)則銜接、機制對接，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新的活力，助力京津冀打造成為高質(zhì)量發(fā)展的示范區(qū)域。

編輯 張磊