從埃及破局：東風風行以本地化生產(chǎn)錨定非洲 全技術(shù)路線產(chǎn)品首發(fā)上市

來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，在埃及首都開羅，東風風行非洲首個KD工廠的首批樣車正式量產(chǎn)下線。六款覆蓋燃油、純電、插混全技術(shù)路線的車型同步上市，標志著東風風行“乘風雙擎2030”全球戰(zhàn)略在非洲大陸落下首塊關(guān)鍵拼圖。

這不僅是一次產(chǎn)品的成功登陸，更代表著中國汽車品牌的出海模式實現(xiàn)了從單純貿(mào)易出口向“技術(shù)輸出+生態(tài)構(gòu)建+本地化制造”的深刻轉(zhuǎn)型。以埃及為支點，東風風行正徐徐展開一幅輻射整個非洲市場的戰(zhàn)略藍圖。

海外布局上的這一突破，成為風行立足國內(nèi)強勢增長、穩(wěn)步推進全球化的有力印證。2025年行業(yè)整體承壓背景下，風行逆勢突圍，全年終端銷量達147647輛，同比增長22.9%，遠超市場平均水平；其中乘用車銷量96534輛，同比增長13.5%；海外渠道方面，品牌近5年銷量暴漲10倍，出口超5.3萬輛，同比增長32.7%，其中商用車海外出口突破1萬輛大關(guān)。亮眼的銷量成績，并非依靠單一爆款車型的短期發(fā)力，而是品牌全矩陣產(chǎn)品布局與伙伴生態(tài)協(xié)同發(fā)力的成果，也為其全球化出海戰(zhàn)略筑牢了市場底氣與實力根基。

戰(zhàn)略支點：埃及為何成為非洲布局的關(guān)鍵

埃及成為東風風行布局非洲的首選之地，是品牌基于地緣、市場與政策三維度綜合考量后的戰(zhàn)略抉擇。

埃及橫跨亞非兩洲，扼守蘇伊士運河這一全球航運咽喉，使其天然成為連接北非、中東乃至歐洲市場的核心樞紐。在此建立生產(chǎn)基地，可大幅降低向周邊區(qū)域輻射的物流與時間成本，為風行構(gòu)建覆蓋北非、挺進撒哈拉以南非洲的區(qū)域運營中心奠定堅實基礎(chǔ)。

同時，當?shù)厝丝诩t利與市場需求潛力巨大。非洲擁有全球最年輕的人口結(jié)構(gòu)，而作為北非人口過億的大國，埃及正經(jīng)歷快速的城鎮(zhèn)化與消費升級。日益增長的大家庭出行、多元商務接待需求及年輕一代對智能化、電動化出行的期待，共同構(gòu)成了一個多層次、高潛力的汽車消費市場，為風行全系列車型提供了廣闊空間。

此外，當?shù)卣攮h(huán)境與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)極具吸引力。埃及政府將汽車產(chǎn)業(yè)定位為工業(yè)現(xiàn)代化引擎，推出包括長期稅收減免、工業(yè)用地優(yōu)惠在內(nèi)的強力扶持政策。同時，其它中國車企的先期布局，已在當?shù)匦纬闪顺醪降漠a(chǎn)業(yè)集群與供應鏈基礎(chǔ)。此時落子，既能充分享受政策紅利，又可借助現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)高效、穩(wěn)健的本地化起步。

三重突破：技術(shù)、產(chǎn)品與生態(tài)的本地化融合

在埃及，東風風行并未簡單復制出口模式，而是通過技術(shù)深度本地化、產(chǎn)品精準場景化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化構(gòu)建，實現(xiàn)了扎根市場的三重突破。

一是技術(shù)本地化與智能化前瞻布局。埃及KD工廠采用柔性生產(chǎn)線，能同時適配燃油、純電、插混多動力車型，以應對非洲基礎(chǔ)設(shè)施不均衡的現(xiàn)狀。更具戰(zhàn)略意義的是，風行已與華為達成合作，計劃引入華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙。這些前沿技術(shù)將針對非洲復雜路況與氣候進行本地化適配，加速區(qū)域市場的智能化、電動化融合趨勢。

其二是以產(chǎn)品矩陣精準匹配多元場景。多款上市車型充分體現(xiàn)“為非洲而生”的適配理念：星海V9以寬敞7座布局滿足家庭及旅游接待需求；星海S7配備高溫適配電池與快充技術(shù)，破解里程焦慮；T5 EVO以潮酷設(shè)計契合年輕消費群體。全系產(chǎn)品在研發(fā)階段即邀請當?shù)毓こ處焻⑴c，確保從底盤調(diào)校到空調(diào)系統(tǒng)均契合實際使用環(huán)境。

三是構(gòu)建可持續(xù)的本土產(chǎn)業(yè)生態(tài)。風行著眼于長遠，計劃在三年內(nèi)將工廠本地化率從30%提升至50%，帶動埃及本土零部件供應鏈發(fā)展。項目初期即雇傭并培訓150名本地員工，其中包含相當比例的女性工程師，不僅傳遞品牌技術(shù)與標準，更致力于培養(yǎng)本土產(chǎn)業(yè)人才，實現(xiàn)從“建工廠”到“育生態(tài)”的深度扎根。

輻射路徑：從埃及到全非洲的戰(zhàn)略跳板

埃及工廠的投產(chǎn)，是起點而非終點。東風風行以此為跳板，制定了清晰的三階段戰(zhàn)略路徑，旨在實現(xiàn)從北非樞紐向全非洲市場的有序輻射。

短期聚焦北非，夯實橋頭堡。2025—2027年，企業(yè)計劃集中資源鞏固埃及基地，并快速向阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯等市場復制成功模式。重點將放在建立完善的銷售服務網(wǎng)絡(luò)，并推廣適配當?shù)匦枨蟮男履茉窜囆停诒狈鞘袌鼋詫嵉钠放婆c市場基礎(chǔ)。依托國內(nèi)市場積累的產(chǎn)品口碑與運營經(jīng)驗快速打通海外渠道、贏得當?shù)叵M者認可。

中期東西延伸，復制成功模式。2028—2030年，依托埃及積累的供應鏈基礎(chǔ)與本地化經(jīng)驗，品牌戰(zhàn)略重心將向東非、西非市場延伸。針對這些區(qū)域不同的基礎(chǔ)設(shè)施條件，靈活采用“汽配先行、整車跟進”策略，主推插電混動等適應性更強的產(chǎn)品，系統(tǒng)性開拓新市場。

長期全球協(xié)同，融入集團大戰(zhàn)略。埃及基地將深度融入東風風行“乘風雙擎2030”全球智能制造與供應鏈網(wǎng)絡(luò)，與亞洲、南美等其他區(qū)域基地協(xié)同，為集團“2030年海外銷量30萬輛”的戰(zhàn)略目標貢獻關(guān)鍵份額。

如今，在埃及開羅的工廠內(nèi)，新下線的星海V7正在接受最終檢測；在開羅街頭，已經(jīng)可以看到不少風行T5 EVO的身影，埃及年輕人偏愛它的潮酷設(shè)計；商用車用戶則看重星海V9的多功能性與經(jīng)濟性……

業(yè)內(nèi)人士表示，東風風行落子埃及，是中國汽車產(chǎn)業(yè)出海進入“深水區(qū)”的一個縮影，超越了簡單的產(chǎn)品貿(mào)易，致力于技術(shù)共享、生態(tài)共建與人才共育。在非洲大陸邁向電動化、智能化過程中，中國品牌正以其領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和深耕本地市場的決心，成為這一趨勢重要的推動者與合作者。

在埃及工廠下線的每一輛新車，不僅是出行的工具，也成為中非產(chǎn)業(yè)合作與友誼的新載體。隨著華為智能技術(shù)的逐步落地與本地化生態(tài)的不斷完善，東風風行在非洲大陸的版圖正緩緩展開。從埃及出發(fā)，東風風行將與非洲伙伴一同駛向共享繁榮的廣闊未來。