新能源輕客2025超30萬輛！遠(yuǎn)程月銷首破1萬奪冠 長(zhǎng)安第三 上汽/福田/江鈴翻倍增!丨頭條

新能源輕客沖刺月銷4萬輛！全年定格30萬輛！

方得網(wǎng)最新獲得的終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口）顯示，2025年 12月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售新能源輕客3.93萬輛，同比增長(zhǎng)69%！2025年1-12月，新能源輕客累計(jì)銷售30.2萬輛、累計(jì)同比增速23.4%！

2025年12月新能源輕客直沖4萬輛，全年30萬輛創(chuàng)造新紀(jì)錄！市場(chǎng)格局有何變化？

請(qǐng)看方得網(wǎng)分析報(bào)道。

12月銷量榜：

遠(yuǎn)程倍增首破月銷1萬

江鈴暴漲900%

新能源輕客（車長(zhǎng)4.5米~7米，以VAN類封閉式廂式物流車為主）2025年12月銷量39255輛，同比增長(zhǎng)68.58%、環(huán)比增長(zhǎng)36.76%！

新能源輕客2025年12月企業(yè)銷量前十排名依次為遠(yuǎn)程商用車、五菱汽車、長(zhǎng)安汽車（包括長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安跨越）、上汽大通、江鈴汽車、福田汽車（含河南福田智藍(lán)）、瑞馳汽車、東風(fēng)集團(tuán)、貴州長(zhǎng)江和奇瑞商用車。

其中，遠(yuǎn)程新能源商用車12月銷量首次突破1萬輛，創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄，下半年連續(xù)獲得6個(gè)月冠軍！五菱揚(yáng)光、長(zhǎng)安汽車分別獲得月度第二、第三！

上汽大通月度猛增242%；年底暴漲930%的江鈴汽車，前十增速第一；12月福田汽車增幅124%，大幅領(lǐng)先瑞馳；東風(fēng)集團(tuán)月銷1109輛、增長(zhǎng)206%，超過貴州長(zhǎng)江；奇瑞商用車重回前十。

排在11、12位的金旅客車、“新興黑馬”森源汽車，也取得月銷超過500輛成績(jī)。

市場(chǎng)份額方面，第一陣營(yíng)超過半壁江山，繼續(xù)“三國(guó)殺”拉鋸：遠(yuǎn)程商用車本月份額25.52%，比去年同期增加7.7%；五菱揚(yáng)光市占率14.98%，同比下滑近10.7%；長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)份額13.23%、增加近5%！

緊隨其后的上汽大通份額由同期4.4%漲至8.9%，江鈴汽車從1.3%升至7.8%、福田汽車份額6%、增加1.6%，均比同期明顯提高。

全年銷量榜：

遠(yuǎn)程勇奪冠軍

上汽力壓瑞馳

2025年1～12月，國(guó)內(nèi)新能源輕客銷量301902輛，增幅擴(kuò)大到23.37%！

新能源輕客累計(jì)銷量企業(yè)前十排名最終為：遠(yuǎn)程商用車、五菱汽車、長(zhǎng)安汽車（包括長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安跨越）、上汽大通、瑞馳汽車、福田汽車、江鈴汽車、東風(fēng)集團(tuán)、奇瑞商用車和貴州長(zhǎng)江，11-15位森源汽車、菱勢(shì)汽車、金旅客車、鑫源汽車和宜賓凱翼。

具體來看，行業(yè)前十有5家增速跑贏大盤！行業(yè)前五最后一刻重排！

經(jīng)過年終沖刺，遠(yuǎn)程商用車銷量達(dá)到61686輛，成功反超了占據(jù)累計(jì)榜11個(gè)月的五菱揚(yáng)光，登頂全年總冠軍！長(zhǎng)安汽車年度成績(jī)超4萬輛、銷量增速超70%，保持前三。年度增速91%的上汽大通，力壓瑞馳汽車升至累計(jì)榜第四，行業(yè)累計(jì)銷量榜前其他排名保持不變。

市場(chǎng)份額來看，第一陣營(yíng)全面領(lǐng)跑行業(yè)，前三漸成鼎足之勢(shì)。遠(yuǎn)程商用車搶回2%份額、實(shí)現(xiàn)王者歸來，長(zhǎng)安汽車更又搶下3.68%份額。

今年第二陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈，上汽大通最后一刻反超瑞馳汽車，領(lǐng)跑第二陣營(yíng)，福田汽車、江鈴汽車等傳統(tǒng)輕客強(qiáng)企，也顯現(xiàn)出雄厚實(shí)力。

省級(jí)區(qū)域銷量榜：

廣東超5萬 浙江/江蘇/山東過2萬

重慶/云南/上海翻倍！

2025年1～12月，全國(guó)31省份（自治區(qū)、直轄市）新能源輕客市場(chǎng)，23個(gè)省份超3000輛、8個(gè)省份超過1萬輛。東南沿海區(qū)域保持領(lǐng)先，西部、中部、北部也出現(xiàn)高速增長(zhǎng)的區(qū)域。

新能源輕客累計(jì)銷量唯一超過5萬輛（56492輛）的廣東，依然全國(guó)領(lǐng)先；東部沿海區(qū)域浙江、江蘇、山東，排在第二第三第四，累計(jì)均超2萬輛，全面領(lǐng)跑全國(guó)。

排在第五位到第八的中部省份，河南累計(jì)銷售新能源輕客1.9萬輛、增長(zhǎng)85.66%；安徽1.5萬輛，增長(zhǎng)89.95%；河北、湖北年度銷量也都超過1萬輛大關(guān)。

西南區(qū)域保持高速增長(zhǎng)，重慶增幅105%、云南同比增幅103%、貴州增長(zhǎng)85%！上海增幅119%，也表現(xiàn)突出。

最后沖刺！滲透率超75%

輕客率先全面電動(dòng)化

2025年新能源輕客市場(chǎng)起起伏伏，12月不出意外地迎來沖刺高峰。

方得網(wǎng)分析，臨近歲末城市配送市場(chǎng)迎來“旺季效應(yīng)”，保持較高需求；同時(shí)，新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策調(diào)整最后窗口，政策效應(yīng)推高了市場(chǎng)“翹尾”。

新能源輕客市場(chǎng)走勢(shì)，一定程度上反映了物流行業(yè)景氣程度。從2025年新能源輕客市場(chǎng)走勢(shì)來看，市場(chǎng)呈現(xiàn)波動(dòng)上行：一季度整體增長(zhǎng)，二季度4月明顯向下后又重新反彈；下半年8月回落、9月暴增，12月明顯翹尾！

公開信息顯示，2025年12月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.4%，較上月回升1.5個(gè)百分點(diǎn)，景氣指數(shù)為2025年最高。2025年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)均值為50.8%，四個(gè)季度景氣指數(shù)均值穩(wěn)定回升，分別為50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，物流業(yè)呈現(xiàn)出行業(yè)動(dòng)能優(yōu)化、經(jīng)營(yíng)韌性增長(zhǎng)的運(yùn)行格局。

從終端銷量數(shù)據(jù)來看，純電輕客為主的新能源輕客，已成為輕客市場(chǎng)絕對(duì)多數(shù)。

2024年1月至2025年12月，輕客市場(chǎng)24個(gè)月里有21個(gè)月滲透率超過50%，2025年已有10個(gè)月新能源滲透率超過60%，9月-12月滲透率接連達(dá)到了70%以上！

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，一方面，政策引導(dǎo)、平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)等因素，助推城配物流行業(yè)電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。其中，車輛購(gòu)置稅、車船稅優(yōu)惠政策和相關(guān)技術(shù)要求變化，一定程度上放大了市場(chǎng)需求。另一方面，從商用車價(jià)值尺度來看，電動(dòng)輕客技術(shù)成熟、成本更優(yōu)，遠(yuǎn)程商用車、長(zhǎng)安汽車、上汽大通、福田汽車、東風(fēng)輕型車等正向研發(fā)新品持續(xù)推出，已經(jīng)市場(chǎng)大量驗(yàn)證，贏得用戶高度認(rèn)可。

從激烈頭部爭(zhēng)奪戰(zhàn)到第二陣營(yíng)頻繁換位，保持增長(zhǎng)的新能源輕客行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)激烈、充滿活力。

2026年，電動(dòng)輕客依然朝著正向研發(fā)，空間更大、續(xù)航更長(zhǎng)、性價(jià)比更高趨勢(shì)進(jìn)化，或?qū)⒌玫礁鼜V泛場(chǎng)景應(yīng)用，率先進(jìn)入全面電動(dòng)化時(shí)代。