對于日本北海道滯留大量中國旅客這事兒，怒其不爭

對于日本北海道滯留大量中國旅客這事兒，不是我們沒有同情心，也不是我們對同胞麻木不仁，而是怒其不爭。

1月下旬，日本北海道遭遇罕見暴雪，札幌、新千歲機場幾乎被積雪封鎖，交通全面癱瘓，數千名旅客被困。最受關注的，是其中大批中國游客的滯留現狀。

從48小時65厘米的雪量，到機場便利店被搶空、旅客蜷縮地板夜宿，這場雪不只是自然災害，也是一面鏡子，照出了一部分人對風險的輕視、對安全提醒的漠視，和對國家援助的過度依賴。

這次暴雪強度遠超往年，札幌破紀錄的降雪使積雪深達1米，而青森、新潟等地積雪更是高達4.5米，相當于一層半樓的高度。

25-26 日，新千歲機場取消航班接近150架次，超過7000名旅客滯留，有很多是來自中國的游客。

鐵路停運500多趟列車，13萬人出行受阻，道路交通同樣陷入癱瘓，出租車一車難求，哪怕出價3000元人民幣拼車，也難買一程。

日本政府雖然提前發布了預警，但這場雪還是讓整個北海道陷入“困城”狀態。

滯留旅客的處境確實堪憂，機場內，泡面被一掃而空，不少人穿著單衣，裹著行李防寒，躺在冰冷的地板上勉強過夜。

這些畫面確實讓人心疼，但也引發了不少中國網友集體的情緒共鳴——不是沒有同情，是“怒其不爭”。

外交部和文旅部早在一周前就宣布北海道地區將迎來極端天氣，呼吁大家謹慎前往。

但社交平臺上仍有不少人曬出“雪中漫步”的浪漫照片，仿佛風雪只是背景板，現實不會砸到自己頭上。

直到真正被困，才意識到問題的嚴重性。

幾年前，日本關西機場因臺風被淹，機場癱瘓三天；泰國潑水節期間多起游客意外溺亡；巴厘島火山噴發，航班大面積取消。

一次次的提醒，一次次的冒險，仿佛一些人總對“災難”有天然的免疫力，總覺得“我沒事”，總認為“花了錢，就該有人兜底”。

但現實是，災害面前，沒有人能豁免。

這次北海道事件之所以引起廣泛討論，除了人數眾多、情形嚴重之外，更重要的是暴露出幾個根深蒂固的問題。

一是對自然規律的輕視，冬天去北海道本身沒錯，但在氣象部門發出強烈暴雪預警的背景下，仍有大量游客執意前往，說明很多人對“極端天氣”的理解還停留在表面。

有人出發前連厚衣服都沒帶，有人甚至沒查天氣，只憑“網紅攻略”就安排行程。旅游變成了一種“情緒消費”，而非理性決策。

二是對國家提醒的忽視，中國外交部、文旅部每次在重大節假日前都會發布安全提示，提醒游客注意目的地安全、氣候、交通等情況。

可現實是，很多人壓根不看，甚至覺得這些提醒“太謹慎”，不適用于自己。

把國家預警當耳旁風，等出事后再求助領事館，這種心態問題不容忽視。

三是對國外應急能力的過分迷信，很多人認為日本是應對雪災的“模范生”，有先進設備、完善制度，出了事也有“日本人的秩序”可以依賴。

但這次暴雪打破了這個濾鏡，新千歲機場的混亂讓很多人措手不及，機場物資供應斷裂，信息發布遲緩，志愿者人手不足，旅客長時間無法獲得準確航班信息，很多人根本不知道下一步該去哪。

日本的“應急神話”，在這場極寒中顯得力不從心。

反觀國內，近年來中國在應對極端天氣方面的能力不斷提升。

不論是東北的暴雪，還是河南的暴雨，地方政府都能在短時間內實現精準預警、快速響應、物資調配，甚至提前安排轉運、避險。

應急預案的完善，背后是整個國家治理體系的成熟。

很多人出國才發現，國內習以為常的一些機制，在國外并不一定存在。

當然，國家不會放棄任何一個在外公民，事件發生后，中國駐札幌總領館第一時間發布緊急聯系方式，安排工作人員與日本方面溝通協調，提供物資支持，甚至組織志愿者送去泡面與水。

這些努力值得肯定，也讓人動容。

但我們也要明白，領事保護不是無限次使用的“保險”，它是國家對公民的責任，但不是對任性行為的兜底。

如果每次事件發生，都是國家在收拾殘局，那真正需要幫助的人怎么辦？

如果總有人把個人冒險當作自由，把國家保護當作理所當然，那這個機制遲早會疲勞。

更重要的是，這種行為會在國際社會中形成一種誤解：中國游客“任性而不自律”。這對整個群體形象都是一種傷害。

我們并不反對大家去旅行，也理解人們對世界的好奇和熱愛。

但面對自然災害、突發事件，任何自由都必須有邊界。旅游不是“打卡競賽”，更不是“炫耀資本”。

每一次出行，都應建立在充分準備、尊重預警、理性判斷的基礎上。別讓一時的沖動，換來一身的狼狽；更別讓自己的任性，拖累整個國家的資源與聲譽。

你怎么看？如果你是這次被困的人，還會再做一樣的選擇嗎？歡迎在評論區說說你的看法，也希望下一次出行，我們都能更從容、更理性，不讓遺憾再次重演。

參考來源：

日本新千歲機場取消56架次航班，7000余名旅客滯留，網友：“簡直是災難”

2026-01-27 15:03·新民周刊