美機惡意繞飛052D，中方果斷下令瞄準，場面解氣

中國海軍在公海上搞遠海訓練的時候，遇到過外軍飛機貼得特別近反復繞著轉的情況，就拿太原艦來說，這艘052D型導彈驅逐艦在執行任務途中，就碰上了這么一出。外軍飛機不是簡單路過，而是故意降低高度，靠近艦艇航線，還來回盤旋好幾圈，軌跡一看就不是正常過境那種。艦上官兵后來描述，這飛機飛得有針對性，不守常規安全距離，壓低到貼著艦艇邊上轉，明顯在試探艦艇的反應能力。太原艦沒慌亂，也沒躲開航線，指揮員直接決定啟動火控雷達，對著目標鎖定。

這一步在軍事上意思清楚，火控雷達一開，就等于防空系統進入準備狀態，導彈和指揮鏈路都連上了，只差一道指令就能攔截。外軍飛機機載系統肯定報警了，飛行員趕緊拉開距離，改變方向，避免風險升級。整個過程沒搞到攻擊層面，就是用標準防御手段回應這種逼近行為，在海空安全規則里，這屬于正當反制，告訴對方別太靠近，否則后果自己擔著。

這種繞飛不是隨便飛飛，目的在于收集情報，通過近距離接觸摸清艦艇雷達運作、電子信號和通信節奏，甚至看看艦員在壓力下怎么應對。太原艦作為主力艦型，裝備相控陣雷達和垂直發射系統，能處理區域防空和多目標跟蹤，但關鍵是它不是單打獨斗，而是連入更大體系，包括空基海基岸基預警網絡。所以，外軍飛機面對的不是一艘船，而是整套作戰網，在遠海環境下，這種試探風險本來就大。國際法上，公海公空有航行飛越自由，但前提是不威脅別人安全，不危及航行。當飛機低空反復盤旋逼近軍艦，就超出了單純自由飛行的范疇。中方鎖定雷達，就是在法律框架內維護權益，沒主動挑事，也沒讓沖突擴大，最終外軍飛機撤了，事件就這么收尾。

類似情況在南海或其他海域也發生過，外軍偵察機或戰機靠近中方艦艇或飛機，中方用無線電警告或雷達鎖定回應。比方說，有些報道提到美軍P-8A偵察機在南海活動時，被中方戰機攔截，雙方保持距離但氣氛緊張。太原艦這事通過央視放出后，讓人看到中國海軍在遠海的常態化訓練越來越穩，面對外來干擾能果斷處理。外軍飛機這種行為，本質上是在測試底線，但隨著中方體系完善，這種貼近方式成本越來越高。理性看，任何一方都不想真鬧出事故，低空接近壓縮反應時間，萬一機械出問題或誤判，緩沖空間沒了，誰都吃虧。中方選擇雷達鎖定，而不是其他激烈手段，正好體現了用規則對挑釁的思路。

海軍遠海訓練常態化后，052D型艦艇像太原艦這樣的，經常出海執行任務，遇上外軍平臺互動在所難免。外軍飛機繞飛時，艦上從發現目標到鎖定，全程靠設備和程序走，沒亂陣腳。火控雷達鎖定后，外軍飛機拉升脫離，證明這種反制有效。事件沒升級，也沒后續沖突，艦艇繼續任務。外界分析，這種互動反映出海空力量博弈常態，但中方堅持防御姿態，維護權益同時避免摩擦擴大。類似事件中，美方有時發布視頻指責中方不專業，但實際情況往往是外軍先靠近引發。中方通過鎖定等方式，清晰劃出界限，讓對方重新算算風險。

太原艦事件披露后，引發討論，很多人覺得中方處理得當。外軍飛機低空繞飛，本身就帶威脅性，艦艇作為軍事平臺，有權自衛。國際實踐里，當一方以壓迫姿態接近，另一方可以用戰術展示回應。太原艦沒回避，也沒僅靠喊話，直接用技術手段鎖定，體現了專業性。外軍飛機感受到鎖定后撤離，事件就結束了。海軍發展到現在，艦艇能力提升，遠海行動更自信。類似繞飛在公海發生，自由航行原則下，但威脅安全就不行。中方行動符合慣例，沒越界。

其他報道中，美軍偵察機在南海飛近中方島礁或艦艇，中方派戰機伴飛或警告。太原艦這回是驅逐艦遇偵察機，處理方式類似。指揮員下令瞄準，其實是啟動鎖定，系統自動跟蹤。外軍飛機盤旋多次后，被鎖定拉開。整個事沒日期細節，但通過媒體放出，展示海軍實力。外軍這種偵察，目的是獲取數據，但風險自擔。中方回應不情緒化，用程序化手段。事件結局，外軍飛機遠離，艦艇正常航行。