三十年壯志難酬！印度DRDO為國產(chǎn)軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目"拉外援"

印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）已正式啟動(dòng)為國產(chǎn)高推力軍用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合開發(fā)和制造引入私營部門合作伙伴的程序，標(biāo)志著印度航空發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)方法的重大轉(zhuǎn)變。DRDO下屬位于班加羅爾的推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室——燃?xì)鉁u輪研究機(jī)構(gòu)（GTRE）已發(fā)布意向書（EoI），為先進(jìn)高推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)（AHTCE）項(xiàng)目遴選開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）。

該意向書邀請(qǐng)符合條件的印度國防和航空航天公司參與一項(xiàng)長期計(jì)劃，涵蓋下一代國產(chǎn)航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)支持、制造、組裝、集成、測(cè)試和認(rèn)證。GTRE將保留設(shè)計(jì)權(quán)威和項(xiàng)目所有權(quán)，而中選的開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴將負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)生命周期內(nèi)的工業(yè)執(zhí)行工作。

向以工業(yè)為核心的模式轉(zhuǎn)變

先進(jìn)高推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)（AHTCE）計(jì)劃代表了從以實(shí)驗(yàn)室為中心的開發(fā)模式向以工業(yè)為核心的推進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。在此框架下，開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）將不再扮演傳統(tǒng)供應(yīng)商的角色，而是作為主要的工業(yè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其職責(zé)將包括設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化、工裝、精密制造、系統(tǒng)集成、質(zhì)量保證、構(gòu)型控制和長期產(chǎn)品支持。

該項(xiàng)目正與一家國際發(fā)動(dòng)機(jī)制造商合作推進(jìn)，在逐步將制造深度和執(zhí)行能力轉(zhuǎn)移到印度工業(yè)的同時(shí)，獲取全球最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)所有權(quán)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)控制權(quán)仍歸印度政府所有，項(xiàng)目產(chǎn)生的知識(shí)產(chǎn)權(quán)由政府所有，或根據(jù)DRDO-GTRE的決定與開發(fā)合作伙伴共同擁有。

項(xiàng)目范圍與發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)

先進(jìn)高推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)（AHTCE）計(jì)劃涵蓋現(xiàn)代軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的完整架構(gòu)。其范圍包括低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、加力燃燒室、排氣錐和排氣噴管等主要渦輪機(jī)械模塊的制造和組裝。還包括轉(zhuǎn)子支撐系統(tǒng)以及齒輪箱、滑油和燃油系統(tǒng)、作動(dòng)器和全權(quán)限數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制（FADEC）集成單元等關(guān)鍵附件和子系統(tǒng)。

在開發(fā)階段，開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）需在10年內(nèi)交付18臺(tái)完整的適航發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，合作伙伴必須制造近2300個(gè)零部件、組件和模塊，逐步建立從單個(gè)零件到完整發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、驗(yàn)證和保障的能力。

四階段執(zhí)行框架

GTRE已定義了一個(gè)四階段執(zhí)行模型，以管理技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)并確?？煽氐墓I(yè)能力發(fā)展。

在設(shè)計(jì)階段，開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）將通過詳細(xì)的工程活動(dòng)為GTRE提供支持，包括準(zhǔn)備二維圖紙、三維模型、工裝概念和制造工藝路線。合作伙伴的工程團(tuán)隊(duì)將與GTRE人員并肩工作，根據(jù)測(cè)試反饋進(jìn)行設(shè)計(jì)迭代和構(gòu)型更新。

制造規(guī)劃階段側(cè)重于工業(yè)準(zhǔn)備。這包括制定主工藝卡、數(shù)字樣機(jī)、組裝布局、檢驗(yàn)策略和資源加載計(jì)劃。所有工藝必須符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系和NADCAP批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。

制造階段涵蓋零部件、組件和模塊的實(shí)際生產(chǎn)。職責(zé)包括原材料采購、外購件管理、首件檢驗(yàn)、無損檢測(cè)、尺寸驗(yàn)證和統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制。

組裝和集成階段將建立發(fā)動(dòng)機(jī)組裝車間、定義組裝序列、進(jìn)行轉(zhuǎn)子平衡、集成模塊和子系統(tǒng)以及完成最終發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的主要責(zé)任賦予開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）。這些活動(dòng)將與GTRE和認(rèn)證機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)開展。

基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)要求

意向書（EoI）規(guī)定了超出傳統(tǒng)航空航天制造的廣泛基礎(chǔ)設(shè)施要求。開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）必須具備或建立大型機(jī)匣和整體葉盤的多軸數(shù)控加工、高精度電火花加工、電子束焊接、激光加工、先進(jìn)熱處理和真空爐操作等能力。

該計(jì)劃所需的特殊工藝包括熱障涂層、等離子噴涂、電子束物理氣相沉積、真空釬焊、擴(kuò)散連接、滲氮、滲碳和粉末冶金。這些工藝必須通過NADCAP或等效國際體系的認(rèn)證。

檢驗(yàn)和質(zhì)量保證要求包括渦輪級(jí)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、超聲波檢測(cè)、射線照相、渦流檢測(cè)、熒光滲透檢測(cè)、表面計(jì)量和硬度測(cè)試。意向書明確指出，開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）必須作為全方位的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造實(shí)體，而非按圖制造供應(yīng)商。

財(cái)務(wù)與資格標(biāo)準(zhǔn)

為確保財(cái)務(wù)穩(wěn)健性和執(zhí)行能力，GTRE設(shè)定了嚴(yán)格的資格基準(zhǔn)。申請(qǐng)公司必須證明其合并年?duì)I業(yè)額至少達(dá)到1500億盧比（約18億美元），合并凈資產(chǎn)至少達(dá)到1500億盧比（約18億美元）。企業(yè)必須在過去五個(gè)財(cái)年中的至少三個(gè)財(cái)年實(shí)現(xiàn)至少3%的合并收入增長，并持有至少BBB+（穩(wěn)定）或同等的信用評(píng)級(jí)。處于破產(chǎn)程序中的公司沒有資格參與。

資格僅限于在航空發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪機(jī)械制造、鈦和鎳合金等先進(jìn)材料以及符合AS9100、AQMS和國家適航框架的認(rèn)證航空航天質(zhì)量體系方面具有成熟經(jīng)驗(yàn)的印度國防和航空航天公司。

認(rèn)證與機(jī)構(gòu)框架

GTRE將繼續(xù)作為設(shè)計(jì)權(quán)威，提供工程數(shù)據(jù)、材料支持、儀表設(shè)計(jì)理念并與適航機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)。開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）將負(fù)責(zé)生產(chǎn)工程、工裝、夾具、組裝系統(tǒng)、質(zhì)量保證和構(gòu)型控制。

該計(jì)劃框架將GTRE、國際發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、CEMILAC和DGAQA等認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及工業(yè)合作伙伴整合到一個(gè)協(xié)調(diào)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)中。開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）還將管理文檔、可追溯性和生命周期數(shù)據(jù)，以支持認(rèn)證和運(yùn)行保障。

交付時(shí)間表與未來生產(chǎn)

根據(jù)意向書（EoI），發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將在合同簽署后的第七年左右開始交付，此后逐步提高產(chǎn)量。這種分階段交付方式反映了航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)化的復(fù)雜性以及穩(wěn)定質(zhì)量和可重復(fù)性的必要性。

雖然當(dāng)前合同僅限于開發(fā)和交付18臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，但國防部已表示有意在成功認(rèn)證后下達(dá)最多200臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的單獨(dú)生產(chǎn)訂單。中選的開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴（DcPP）必須正式同意為發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)使用壽命提供批量生產(chǎn)、綜合后勤和產(chǎn)品支持。

盡管尚未正式宣布具體的平臺(tái)分配，但先進(jìn)高推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)（AHTCE）被廣泛視為未來印度軍用平臺(tái)（包括下一代戰(zhàn)斗機(jī)和無人作戰(zhàn)系統(tǒng)）的潛在動(dòng)力裝置。

戰(zhàn)略背景

先進(jìn)高推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)（AHTCE）開發(fā)兼生產(chǎn)合作伙伴計(jì)劃是DRDO開展的最全面的推進(jìn)計(jì)劃之一。通過在保留設(shè)計(jì)控制權(quán)的同時(shí)將大量制造和組裝責(zé)任轉(zhuǎn)移給私營部門，GTRE旨在建立一個(gè)可持續(xù)的國家航空發(fā)動(dòng)機(jī)生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋材料、工藝、檢驗(yàn)、數(shù)字化制造、組裝工程和長期保障。

該意向書（EoI）強(qiáng)調(diào)了印度在國防技術(shù)最復(fù)雜和戰(zhàn)略最敏感領(lǐng)域之一建立自主能力的意圖，解決了印度航空航天工業(yè)基礎(chǔ)長期存在的差距，同時(shí)不改變既定的所有權(quán)或控制結(jié)構(gòu)。

【小編毒舌】作為一個(gè)連生產(chǎn)民用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都不利索的國家，要上馬高性能的軍推渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，再想想印度那鐵定要定到世界超一流的指標(biāo)，還是應(yīng)該早點(diǎn)洗洗睡……