山東
特斯拉即將結束其旗艦車型Model S和Model X的生產，CEO埃隆·馬斯克多年前曾表示，這兩款車之所以仍在生產，僅是出于“情懷”。
過去幾年，Model S和Model X對特斯拉交付量的貢獻相對有限，通常只占公司自2022年以來每年交付的超過170萬輛汽車的幾個百分點。
然而，這兩款車因其高端性能和旗艦地位而仍保持產線，它們確實是兩款高端產品，但對特斯拉的未來目標并非關鍵。
在周三的2025財年第四季度財報電話會議上，馬斯克確認特斯拉將結束這兩款車型的生產，以騰出資源用于Optimus機器人的制造
“是時候以光榮的方式終止Model S和Model X項目了。這是我們整體向自動化未來轉型的一部分。”
馬斯克表示，位于加州北部弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產線將改造為Optimus生產線，目標年產量為一百萬臺。
特斯拉仍將為Model S和Model X提供售后服務，但將在第二季度正式停止交付，屆時庫存將被清理。車子一旦下線，就真的沒有了。
特斯拉已經為這兩款車的退市做了一年多的準備。去年七月，它停止接受歐洲地區的任何定制訂單，實際上已經暗示該項目即將結束。
馬斯克在2019年曾說過
“它們非常昂貴，產量低。說實話，我們繼續生產它們更多是出于情懷，而不是其他原因。它們對未來的意義微乎其微。”
隨著特斯拉停產這兩款車以讓位給Optimus，這一點顯得尤為貼切，后者很可能成為特斯拉未來數年的最大產品。
馬斯克在周三的財報電話會議上補充說，他相信Optimus將成為美國GDP的主要拉動因素，因為它將提升生產力，并為人類實現普遍高收入提供可能。
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