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特斯拉即將結束其旗艦車型Model S和Model X的生產,CEO埃隆·馬斯克多年前曾表示,這兩款車之所以仍在生產,僅是出于“情懷”。
過去幾年,Model S和Model X對特斯拉交付量的貢獻相對有限,通常只占公司自2022年以來每年交付的超過170萬輛汽車的幾個百分點。
然而,這兩款車因其高端性能和旗艦地位而仍保持產線,它們確實是兩款高端產品,但對特斯拉的未來目標并非關鍵。
在周三的2025財年第四季度財報電話會議上,馬斯克確認特斯拉將結束這兩款車型的生產,以騰出資源用于Optimus機器人的制造
“是時候以光榮的方式終止Model S和Model X項目了。這是我們整體向自動化未來轉型的一部分。”
馬斯克表示,位于加州北部弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產線將改造為Optimus生產線,目標年產量為一百萬臺。
特斯拉仍將為Model S和Model X提供售后服務,但將在第二季度正式停止交付,屆時庫存將被清理。車子一旦下線,就真的沒有了。
特斯拉已經為這兩款車的退市做了一年多的準備。去年七月,它停止接受歐洲地區的任何定制訂單,實際上已經暗示該項目即將結束。
馬斯克在2019年曾說過
“它們非常昂貴,產量低。說實話,我們繼續生產它們更多是出于情懷,而不是其他原因。它們對未來的意義微乎其微。”
隨著特斯拉停產這兩款車以讓位給Optimus,這一點顯得尤為貼切,后者很可能成為特斯拉未來數年的最大產品。
馬斯克在周三的財報電話會議上補充說,他相信Optimus將成為美國GDP的主要拉動因素,因為它將提升生產力,并為人類實現普遍高收入提供可能。
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