山東
IT之家 2 月 2 日消息，奧迪全球掌門人承認，將品牌旗下知名度最高的車型之一 A4 更名為 A5 是一步錯棋，同時暗示這款擁有 32 年歷史的車型標識，將在最新款車型的下一次改款中回歸。
根據奧迪 2023 年公布的規劃，品牌旗下所有燃油、柴油動力車型將統一采用奇數命名，純電動車型則使用偶數命名，以此在展廳同步銷售時，方便消費者區分兩類車型。
A4 是首個被砍掉的非電動奧迪車型名稱，該品牌將 A4 轎車與旅行版車型，并入原本僅用于雙門轎跑、敞篷版以及五門掀背“Sportback”車型的 A5 命名體系。
IT之家注意到，高性能版本也遵循同一規則：S4 系列并入 S5 系列，即將推出的 RS5 也將取代 RS4。由于 A4 車名自 1994 年啟用，新命名引發了消費者與經銷商的困惑，在收到相關反饋后，奧迪撤銷了后續車型的更名決定，取消了將燃油版新款 A6 更名為 A7 的計劃。
據《Drive》報道，去年 9 月慕尼黑車展上，奧迪現任首席執行官格諾特?多爾納在接受媒體采訪時表示：“沒錯，正如我們今年早些時候所言，這是一個錯誤，我們已經做出糾正。我們將回歸原本的命名體系：A 系列代表平地板轎車，Q 系列代表 SUV，數字則對應車型尺寸與細分市場，僅此而已。”
多爾納此番表述，或許是呼應 2025 年年中接受英國《Autocar》采訪時的發言，當時他表示，A5 更名事件里“唯一的失誤”是“更名決策敲定得太晚，距離量產僅隔數月”，調整過于倉促。
在被《Drive》問及 A5 未來是否會改回 A4 車名時，多爾納回應：“是的，這是有可能的，整體上會以 A6 為基準，以此為核心規劃未來的命名。”
在多爾納的前任馬庫斯?杜斯曼制定的舊命名框架中，A4 車名原本僅會沿用至未來的純電動轎車版本。但如今該車型的定位變得不明朗，因為奧迪已經放緩了“2033 年起全球多數市場僅售電動車”的推進計劃。
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