1月29日,國新辦新聞發(fā)布會上李春臨介紹,綜合研判,今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量將達到95億人次,預(yù)計創(chuàng)歷史新高。其中,自駕出行將繼續(xù)處于主體地位,占比達八成左右。鐵路、民航客運量預(yù)計分別達到5.4億人次和9500萬人次,總體規(guī)模和單日峰值均有望超過歷史同期的峰值。
除了客流規(guī)模有望創(chuàng)新高,今年春運還將呈現(xiàn)一些新特點。李春臨介紹,從時間分布看,出行整體呈現(xiàn)“節(jié)前相對分散”“假期旅游旺盛”“節(jié)后相對集中”的特點。從出行方式看,自駕出行規(guī)模高位運行,現(xiàn)在流行父母到子女家過年,也就是常說的“反向春運”。此外,“先回家、再出游”等成為近年新趨勢。
這一趨勢反映了怎樣的社會變遷呢?
我覺得回老家過年的前提是,老家有一個特別有凝聚力的長輩,但隨著那些老人們的去世,下一輩人中也不再出現(xiàn)凝聚力強的人,回去就多半不情不愿。而且孩子們在大城市安了家,過年也就有了別的選擇。
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以前農(nóng)民出去打工,在外普遍是沒房的,春節(jié)還是要回家來過,現(xiàn)在大多數(shù)年輕人是第一代農(nóng)民工的孩子,去城市工作生活,很多都已經(jīng)買房安家落戶,過年也順理成章可以在城市里過。
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是這個道理。父母在家,還是要回去。父母都不在了,也就不會回去了。而且就算在老家過年的,很多在縣城里買了房,幾乎也只有初一上午回去下,因為老家現(xiàn)在過年沒有了特別有趣的活動。
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現(xiàn)在出來多年的人,回老家對老家根本就不熟悉,對老家的人,對回來的其他人,也不熟悉。一幫相互不熟悉的人,在一起過年一點意思都沒有。人只有聚集在自己熟悉的地方,才會想出各種活動,提高年味。
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現(xiàn)在回到老家過年的大都是城里沒房的,漂泊無依的人。
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還真是,農(nóng)村的冬天是真的很冷,回去過個年,和受罪似的。
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過年的時間點,正好也是農(nóng)村農(nóng)閑時,為了讓孩子不來回奔波,也讓疲勞一年的父母來城市感受一下城市的生活。
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這是一個現(xiàn)實的問題,回到老家,父母就得洗碗做飯,忙忙碌碌的過年,來了城里過年沒有那么麻煩。
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還有一些老人為了遷就自己的孩子,怕他們不適應(yīng)農(nóng)村的生活不便。
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