中陽(yáng)信高速高州段發(fā)生追尾擁堵，網(wǎng)傳有人不幸身亡？警方：情況不實(shí)，僅受輕微傷

2月1日晚9時(shí)許，有廣東網(wǎng)友在社交媒體發(fā)布視頻稱，其駕車行駛至中陽(yáng)信（中山——陽(yáng)春——信宜）高速高州段古丁出口附近時(shí)，遭遇長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵，經(jīng)打聽(tīng)得知，擁堵原因系前方發(fā)生“20車連撞事故，且有3人現(xiàn)場(chǎng)死亡。”該視頻發(fā)布后，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)切。

網(wǎng)傳多段視頻顯示，涉事高速路段上有多輛車相撞，一些被撞車輛的車主隨即下車查看車損情況。2月2日上午，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾呗?lián)系到一位曾途經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)的車主。據(jù)介紹，中陽(yáng)信高速于2025年12月28日正式全線通車，通車后實(shí)行半年免費(fèi)通行政策，同時(shí)該高速作為連接粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的重要交通大動(dòng)脈，車流量較大。

對(duì)于此次擁堵及事故原因，該車主懷疑或與地圖導(dǎo)航限速播報(bào)錯(cuò)誤有關(guān)，“這條高速快車道正常限速120公里/小時(shí)，但沿途途經(jīng)多個(gè)隧道，每當(dāng)車輛靠近隧道時(shí)，導(dǎo)航就會(huì)播報(bào)限速80公里/小時(shí)，不少不熟悉路況的司機(jī)聽(tīng)到播報(bào)后會(huì)緊急減速，可能因此引發(fā)了事故”。

為核實(shí)網(wǎng)傳信息及事故具體情況，記者于2月2日上午10時(shí)許聯(lián)系當(dāng)?shù)馗咚俳痪私庠斍椤．?dāng)日下午1時(shí)許，茂名市交警支隊(duì)工作人員經(jīng)核查后，向華商報(bào)大風(fēng)新聞回應(yīng)了相關(guān)情況，明確“事故發(fā)生地點(diǎn)屬實(shí)，但網(wǎng)傳的事故規(guī)模及傷亡情況均不屬實(shí)”。

該工作人員表示，2月1日晚9時(shí)許，中陽(yáng)信高速高州段古丁出口附近確實(shí)發(fā)生了追尾事故，進(jìn)而造成交通擁堵，但并非網(wǎng)傳的“20車連環(huán)相撞”，而是因擁堵引發(fā)了多起分散的追尾事故。經(jīng)初步調(diào)查，此次事故中共有3人在車內(nèi)受輕微受傷，經(jīng)送醫(yī)處置后已自行回家。目前，擁堵的具體原因仍在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中，后續(xù)將根據(jù)調(diào)查結(jié)果及時(shí)通報(bào)。

此外，針對(duì)網(wǎng)傳視頻中出現(xiàn)的“被追尾車主在車輛后側(cè)短暫逗留”的情況，該支隊(duì)工作人員特別提醒，高速公路上車況復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)較高，若不幸發(fā)生追尾等交通事故，車主應(yīng)謹(jǐn)記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”九個(gè)字，切勿因想要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)或心疼車輛，在車輛后方逗留，以免因復(fù)雜路況引發(fā)二次傷害，造成更嚴(yán)重的后果。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?王煜鑫 編輯 劉夢(mèng)雨

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