2026春運(yùn)｜東航空乘：在地球?qū)︴劈c(diǎn)的崗位上，迎來(lái)春運(yùn)首日

（來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)民航網(wǎng)

《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢(qián)擘 通訊員宋夢(mèng)菲 報(bào)道：北京時(shí)間2月2日凌晨4點(diǎn)，拉美大地的天空一片墨藍(lán)，身處阿根廷布宜諾斯艾利斯、執(zhí)飛境外過(guò)夜航班的東航乘務(wù)員魯倩，已悄悄起身、輕手輕腳地梳妝整理，她要趕在早上6點(diǎn)進(jìn)入客艙完成航前準(zhǔn)備工作。這是她2026年春運(yùn)首日的首飛任務(wù)，從布宜諾斯艾利斯返回上海浦東的入境航班。而當(dāng)魯倩在機(jī)艙門(mén)口微笑著迎接旅客時(shí)，在目的地上海，另一位東航乘務(wù)員張夢(mèng)瀅也在家中開(kāi)啟了春運(yùn)的忙碌，住在浦東的她，早早開(kāi)始收拾行裝、核對(duì)航班資料，眉宇專(zhuān)注，她要執(zhí)飛C919上海虹橋至北京大興航班，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致一如2023年5月28日、她作為首飛乘務(wù)組一員，執(zhí)飛C919商業(yè)首航從上海虹橋飛往北京首都。

地球兩端的同一份欣喜

這一天，魯倩和張夢(mèng)瀅分別在地球距離最遠(yuǎn)的兩端——上海和布宜諾斯艾利斯這一組對(duì)跖點(diǎn)城市服務(wù)旅客，而湊巧的是，她們都曾是東航上海至阿根廷布宜諾斯艾利斯這條全球最長(zhǎng)客運(yùn)航線的首飛乘務(wù)組成員。春運(yùn)首日，在不同的時(shí)空里，兩位乘務(wù)員以同樣的堅(jiān)守，開(kāi)啟了各自的春運(yùn)征程。

“以前春運(yùn)，入境的國(guó)際航班上返鄉(xiāng)的留學(xué)生較多，現(xiàn)在客流更豐富了，外籍旅客多了很多，他們中有不少到中國(guó)旅游的游客，還有境外旅客要去浦東中轉(zhuǎn)回國(guó)。”魯倩笑著說(shuō)。

近兩年，東航做強(qiáng)核心樞紐，在浦東樞紐打造歐洲-東南亞、歐洲-日韓、歐洲-澳洲、中東-日韓四大中轉(zhuǎn)通道。2025年全年，浦東樞紐的東航國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客達(dá)1043萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20.2%。

正在虹橋機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備下午C919航班的張夢(mèng)瀅，對(duì)東航這兩年的國(guó)際航班開(kāi)航力度也有著深深的感觸。

她回憶起阿根廷首航回程時(shí)的場(chǎng)景：“有一位旅客是坐我們首航航班去南極游玩的，后來(lái)我飛回程航班，又碰到了他。一路上都在給我看他拍的冰川照片，說(shuō)這是他多年的夢(mèng)想。他說(shuō)以前覺(jué)得轉(zhuǎn)機(jī)太繁瑣，一直沒(méi)能成行，所以聽(tīng)說(shuō)東航開(kāi)航，他就第一時(shí)間買(mǎi)了機(jī)票。沒(méi)想到真的有很多旅客在關(guān)注著我們的航線。”

這些細(xì)碎的光影，讓她們更欣喜地感受到，每一條航線的開(kāi)通，都連接著夢(mèng)想與期盼，而春運(yùn)的堅(jiān)守，正是讓這份期盼有了溫暖的歸宿。

張夢(mèng)瀅在春運(yùn)中保障著C919執(zhí)飛的航班

忙碌春運(yùn)季的共同堅(jiān)守

說(shuō)起春運(yùn)，魯倩有著自己的服務(wù)心得：“春運(yùn)期間小朋友旅客會(huì)特別多，因此我們要格外關(guān)注航班上的小朋友，提醒他們安全乘機(jī)注意事項(xiàng)，尤其是無(wú)陪兒童。在條件允許的情況下，我們會(huì)盡量把無(wú)陪小朋友的座位安排的集中一點(diǎn)，方便照看，雖然忙一點(diǎn)，但看到孩子們安全抵達(dá)，一切都值得。”

今年春運(yùn)，東航14架C919全部投入運(yùn)行，且客座率維持高位，張夢(mèng)瀅在春運(yùn)期間幾乎都投入C919航班任務(wù)。“C919運(yùn)營(yíng)兩年多了，依然‘有光環(huán)’。”她笑著說(shuō)，很多旅客一上飛機(jī)，就會(huì)拍機(jī)艙前面印有“C919”字樣的名牌，他們會(huì)關(guān)心地詢問(wèn)這是第幾架C919，還會(huì)主動(dòng)找乘務(wù)員合影、了解客艙局域網(wǎng)的用法，“看著他們對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)好奇和喜愛(ài)的樣子，我也很開(kāi)心。”

春運(yùn)期間，京滬航線的客群也發(fā)生了變化，平時(shí)以商務(wù)旅客為主，現(xiàn)在則多了很多家庭出游的旅客。張夢(mèng)瀅在春運(yùn)首日航班上，會(huì)提醒小旅客小心洗手間蓋板、注意行李架碰頭，還準(zhǔn)備了手提袋，幫旅客把羽絨服整理好，放入行李架或者前排座椅下方。“這些都是我們乘務(wù)組每天會(huì)做的小事，希望通過(guò)一些細(xì)節(jié)，讓旅客更安心舒適。”

魯倩開(kāi)展客艙服務(wù)（東航供圖）

每年春運(yùn)，都是空乘最忙碌的時(shí)候，除夕夜的年夜飯對(duì)她們來(lái)說(shuō)“可遇不可求”。“每年春運(yùn)，讓每一位旅客平平安安起落團(tuán)圓，快快樂(lè)樂(lè)出發(fā)游玩，就夠了。”她們倆異口同聲。（編輯：張彤 校對(duì)：張彤 校對(duì)：程凌）