2026春運啟動：全國鐵路預計發送旅客5.4億人次，多元出行成趨勢

來源：環球網

【環球網消費報道 記者 李文瑤】2月2日，2026年春運正式啟動。據中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）發布的信息，今年春運自2月2日起至3月13日結束，為期40天，全國鐵路預計發送旅客5.4億人次，日均發送1348萬人次，同比增長5.0%。

同時，今年春節是個“大年”，預計返鄉探親旅游出行需求更加旺盛。綜合研判，全社會跨區域人員流動量將會達到95億人次，創歷史新高。其中，自駕出行將繼續處于主體地位，占比達八成左右；鐵路、民航客運量預計分別達到5.4億人次和9500萬人次，總體規模和單日峰值均有望超過歷史同期的峰值。

鐵路運力提升，服務更趨精細化

國鐵集團方面透露，今年春運鐵路客流整體呈現穩定增長態勢，節前以務工流、探親流為主，節中、節后則呈現學生、探親、旅游、務工等多流疊加的特點。為應對客流高峰，鐵路部門多措并舉提升運力、優化服務。

在運能安排上，鐵路部門充分利用2025年新開通的廣湛高鐵、包銀高鐵、西延高鐵等新線資源，以及一批新投用的復興號動車組，科學編制春運列車運行圖。春運期間，預計全國鐵路單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。進一步加開旅客列車，其中，跨局直通旅客列車每日最高可增開1500余列，在京廣、京滬、滬昆、京哈等主要高鐵干線安排開行夜間高鐵1000余列，并在京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群間開行夕發朝至動臥列車。

針對節前節后客流集中地區和熱門方向，鐵路部門通過增開臨時旅客列車、動車組重聯、普速列車擴編等方式，梯次投放運力。同時，保持普速列車開行規模，繼續開行公益性“慢火車”和“鄉村振興”旅客列車，保障沿線群眾出行需求。

多元出行趨勢明顯，自駕與高鐵并重

盡管鐵路客運量預計達5.4億人次，但自駕出行仍占據主體地位。官方數據顯示，今年春運期間自駕出行占比預計達八成左右。民航客運量預計達9500萬人次，同比增長約5.3%。

高德地圖發布的《2026年春運出行預測報告》顯示，春運出行呈現明顯的“雙高峰”特征：節前出程高峰預計出現在2月7日、8日，節后返程高峰預計在2月22日、23日。部分高速路段如G60滬昆高速衢州段可能成為擁堵重點，平均車速或低至23公里/小時。

此外，順風車成為春運出行的重要補充方式。報告顯示，順風車車主發布行程的高峰早于乘客預約需求，平臺建議乘客“早預約”、車主“早發單”，以提高匹配效率。值得關注的是，“攜寵返鄉”成為今年春運的新趨勢，體現了出行方式的溫情與個性化。

“旅行過年”受追捧，文旅融合加深

隨著春節假期延長至9天，“旅行過年”成為越來越多家庭的選擇。飛豬數據顯示，春節假期節中入住的酒店預訂量同比去年增長71%，大年初三為入住最高峰。出行方式上，“3小時飛行圈”和“2小時自駕圈”受到青睞，前者集中于一二線城市周邊300公里內的寶藏小城，后者多見于西南、西北、東北等旅游城市。

主題化出游趨勢顯著。高德報告預測，古城尋年味、登高祈福、海島避寒成為三大熱門主題。西安大唐不夜城、湘西鳳凰古城、大理古城等預計將迎來大量游客；舟山普陀山、池州九華山等傳統祈福名山也將吸引眾多游客登高祈愿；南方溫暖的海島如汕頭澳島、廈門鼓浪嶼等則成為“反向過年”的熱門目的地。

鐵路與文旅融合進一步深化。國鐵集團圍繞城際游、冰雪游、海島游等熱點，在熱門方向加開列車，并組織開行“津旅時光號”“好客山東·齊魯1號”“熊貓專列”等特色旅游列車，串聯沿線美食美景和人文名勝，豐富假日旅游供給。

服務升級，保障旅客溫馨出行

今年春運，鐵路部門在售票、服務、保障等方面推出一系列新舉措。鐵路12306客戶端提供誤購車票限時免費退票服務，旅客在支付成功后30分鐘內且開車前4小時以上可免費退票。同時，優化候補購票、在線選鋪、起售提醒等功能，并動態調整票額投放，兼顧長短途旅客需求。

針對重點群體，鐵路部門持續落實學生、兒童、傷殘軍警等優惠措施，為2026屆高校畢業生新增2次單程學生優惠票，方便異地求職。12306手機客戶端上線務工人員春運預約購票服務，客服中心推出老年旅客電話訂票服務，進一步提升購票便利性。

站車服務方面，“靜音車廂”服務拓展至超8000列動車組列車，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，全國120個車站可實現便捷換乘。高鐵寵物托運服務試點覆蓋110座車站、170趟列車，在京張高鐵和東北地區部分列車試點推出“雪具便利行”服務，切實回應旅客多樣化需求。

面對春運期間可能出現的惡劣天氣和突發客流，交通運輸部門與氣象部門建立了常態化的會商研判機制，及時共享發布氣象的預警信息。高速公路方面，春節假期繼續免收7座及以下小型客車通行費，并重點加強新能源車充電服務保障。截至2025年底，全國高速公路服務區已建成電動汽車充電槍7.15萬個，春運期間將通過增設移動充電設備、優化充電調度等方式提升服務能力。

鐵路部門也在主要樞紐儲備一定數量的動車組、普速列車和乘務人員，以應對突發客流。針對高頻訪問對12306系統的沖擊，國鐵集團進一步優化風控系統，保障系統平穩運行。