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?——【·美媒急呼反常·】——?
要說(shuō)今年開(kāi)年最讓全球軍事圈震動(dòng)的消息,莫過(guò)于中國(guó)殲-36戰(zhàn)斗機(jī)的密集亮相。作為全球首款正式邁入試飛階段的六代機(jī),殲-36自2024年12月26日完成首飛以來(lái),就一直牽動(dòng)著全世界的目光,而它的進(jìn)展速度,更是快到超出了所有人的預(yù)期。
可能很多人對(duì)這個(gè)速度沒(méi)有概念,咱們不妨掰扯掰扯——一款全新的六代機(jī),從首飛到接連造出四架原型機(jī),僅僅用了一年多一點(diǎn)的時(shí)間,這在全球航空工業(yè)史上都是前所未有的創(chuàng)舉。
更離譜的是,第三架原型機(jī)與第四架原型機(jī)亮相的間隔,居然只有一個(gè)多月,這種迭代速度,別說(shuō)美俄看了眼熱,就連一向挑剔的西方軍事專(zhuān)家,都不得不承認(rèn)中國(guó)的實(shí)力。
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《軍事觀察》在報(bào)道中特意強(qiáng)調(diào),殲-36的研發(fā)進(jìn)度“異常迅速”,這種迅速絕非單純的數(shù)量堆砌,更不是粗制濫造的趕工。細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn),已經(jīng)亮相的四架殲-36原型機(jī),每一架都有著明顯的不同,機(jī)身細(xì)節(jié)、設(shè)備布局都在不斷優(yōu)化調(diào)整,看得出來(lái),中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)正在通過(guò)快速迭代,不斷完善這款六代機(jī)的性能,而這種研發(fā)模式,也恰恰體現(xiàn)出殲-36項(xiàng)目享有絕對(duì)的優(yōu)先地位,背后更是有著充足的技術(shù)、資金和人力支援。
?——【·迭代升級(jí)不停歇·】——?
很多西方媒體試圖抹黑,說(shuō)中國(guó)殲-36的快速推進(jìn),是“放棄質(zhì)量追求速度”,可這種說(shuō)法,剛一提出就被狠狠打臉。殲-36的快,是建立在扎實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)上的高效,是兼顧質(zhì)量與速度的跨越式發(fā)展,每一架原型機(jī)的亮相,都伴隨著關(guān)鍵技術(shù)的突破與優(yōu)化,這種迭代速度,恰恰彰顯了中國(guó)航空工業(yè)的深厚底蘊(yùn)。
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從首飛的第一架原型機(jī),到如今試飛的第四架,殲-36的變化肉眼可見(jiàn)。無(wú)論是機(jī)身隱身涂層的優(yōu)化、航電系統(tǒng)的升級(jí),還是渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)的適配調(diào)試,每一個(gè)細(xì)節(jié)都在不斷完善,看得出來(lái),中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有急于求成,而是在試飛過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,用最快的速度打磨出最成熟的產(chǎn)品。
《軍事觀察》在報(bào)道中也不得不服軟,明確承認(rèn)中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目歷來(lái)都有著快速推進(jìn)的傳統(tǒng),從最初的設(shè)計(jì)方案敲定,到最終的批量服役,中國(guó)所用的時(shí)間,往往比其他國(guó)家短得多,而殲-20戰(zhàn)斗機(jī),就是最好的例子。
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作為中國(guó)五代機(jī)的標(biāo)桿,殲-20從2011年首飛算起,僅僅用了六年時(shí)間就正式投入使用,這種速度,讓美國(guó)的F-22、F-35都望塵莫及,而如今的殲-36,顯然正在延續(xù)這種“中國(guó)速度”,甚至有望實(shí)現(xiàn)超越。
?——【·美俄徹底掉隊(duì)·】——?
一邊是中國(guó)殲-36的一路狂飆,四架原型機(jī)接連試飛,一邊是美俄兩國(guó)的舉步維艱,六代機(jī)研發(fā)陷入停滯,這種鮮明的對(duì)比,讓全球軍事圈都感到不可思議,曾經(jīng)主導(dǎo)全球航空領(lǐng)域的美俄,如今居然被中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后,這種落差,恐怕是很多人都沒(méi)有想到的。
先看美國(guó),作為曾經(jīng)的航空霸主,美國(guó)早在多年前就高調(diào)宣布啟動(dòng)六代機(jī)研發(fā)計(jì)劃,還大肆宣揚(yáng)自己的“六代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)”,聲稱(chēng)要打造一款“領(lǐng)先全球三十年”的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。
可喊了這么多年,美國(guó)的六代機(jī),至今依然停留在圖紙和概念階段,別說(shuō)原型機(jī)試飛了,就連完整的原型機(jī)都沒(méi)能造出來(lái),唯一能看到的,只有幾張模糊的渲染圖,連全身CG都沒(méi)有,讓人不得不懷疑,美國(guó)的六代機(jī)研發(fā),是不是遇到了難以突破的瓶頸。
美國(guó)軍方曾多次表態(tài),說(shuō)自己的六代機(jī)將搭載高能激光武器、高性能雷達(dá)和高性能計(jì)算機(jī),具有高級(jí)指揮能力,能實(shí)現(xiàn)“有人無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)”,可這些美好的設(shè)想,至今都沒(méi)能落地。
更尷尬的是,美國(guó)原本計(jì)劃讓六代機(jī)F-47在2028年首飛,2030年末才能服役,可按照目前的研發(fā)進(jìn)度,這個(gè)目標(biāo)恐怕很難實(shí)現(xiàn),即便僥幸在2028年完成首飛,后續(xù)的測(cè)試、定型、量產(chǎn),至少還需要十年時(shí)間,等到美國(guó)六代機(jī)正式服役,中國(guó)的殲-36恐怕已經(jīng)批量列裝,甚至有可能推出改進(jìn)型號(hào)了。
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