天津
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
春節將至，部分船員在返鄉心切、年底任務沖刺等多重因素影響下，安全生產意識極易出現松懈。
2月2日19時20分，黃石富池錨地管理單位工作人員巡查錨地時發現，“華泰XX”輪船舶生活區漆黑無光，工作人員多次通過擴音喇叭呼喚船員，卻始終無人回應，便立即向富池海事進行報告。
情況緊急，富池海事指揮調度單元接到報告后，第一時間研判安全風險，迅速上報黃石海事局指揮中心并申請開展現場核查。抵達錨地后，執法人員確認該輪確系無人在船。隨后，執法人員通過“動態執法”APP迅速聯系上該輪負責人，電話接通后，面對海事執法人員焦急詢問，該輪負責人的態度卻顯得十分“從容”，坦言其船舶拋錨后還需等待一段時間才能上檔作業，船員就趁著這段“空檔期”集體上岸聚餐，全然未考慮錨泊值守的安全要求。
“拋好錨絕不是萬事大吉！今天是春運首日，水上交通安全進入關鍵期，越是節前忙碌時刻，越要繃緊安全弦！”執法人員當即對該負責人進行嚴肅告誡，明確指出船舶停泊期間無人值守存在較大安全風險，近期，轄區寒潮、大風等惡劣氣況多發頻發，一旦發生船舶走錨、失控等突發情況，船上無人值守，極易引發水上交通事故，不僅危及船舶自身安全，更會影響公共通航安全。同時，執法人員責令該輪負責人立即通知所有船員返船，嚴格落實24小時值班值守制度，規范開啟錨燈等燈光信號，做好船舶停泊期間安全巡查。
水上交通安全事關民生出行與物資運輸，停泊期間值班值守則是保障船舶安全的重要一環，容不得半點僥幸。海事部門在此鄭重提醒：春運期間水上交通流量大、天氣復雜多變，航運從業者要堅決摒棄僥幸心理，嚴格遵守水上交通安全管理規定，落實24小時值班值守制度，時刻繃緊安全弦。海事部門也將以“零容忍”態度，進一步加大春運期間重點水域風險排查和隱患治理工作，嚴查各類違法行為，切實筑牢春運期間水上交通安全防線，全力保障水上交通安全形勢持續穩定。
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