上禮拜五下班前順路加了次油,92號還6.74元,今早刷到朋友圈有人拍加油站價牌——6.81了。我瞇眼看了三遍,不是錯覺。這哪是漲價,這是給歸鄉大軍悄悄遞了一張“春節繳費通知單”。
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2026年剛開年,油價就玩起了反轉劇。第一次調價擱淺,大家剛松口氣,第二次就來了個急轉彎:汽油每噸從跌120元直接翻成漲85元,周期內實際累計漲幅205元/噸。那會兒還沒人當回事,畢竟只漲了七分錢一升,連瓶礦泉水錢都不夠。可誰能想到,這才過去不到十天,第三輪調價窗口——2月3日24時——已經懸在頭頂,當前測算漲幅190元/噸,折合升價約0.17元;而機構私下傳的消息更嚇人:最后兩個工作日原油現貨還在往上拱,最終可能摸到250元/噸,92號汽油大概率漲0.21—0.22元/升。
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你算算,普通家用車油箱50升,加滿一次,多掏10塊5到11塊。要是回趟臨沂、回趟臺州、回趟宜昌,單程四五百公里,來回一趟油錢直接多出小二十。這不是調價,這是春運前的“溫柔提醒”。
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回頭看2025年,真像做了一場夢。全年25輪調價,跌了12次,汽油累計降了915元/噸,柴油降880元/噸,92號汽油多地跌破6.7元,山東、上海有加油站報出6.74元——多少老司機那會兒天天曬“6字頭”油票,朋友圈配文都是“加滿不心疼”。結果呢?四個月不到,“6字頭”成了絕版照片,現在6.8元都算便宜的,95號普遍摸過7.2元,有些城區站偷偷掛出7.25元的標價,也不明說,就那么靜靜立著,像在等你開口問。
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國際盤面也挺上頭。布倫特原油1月31日站上70.71美元/桶,WTI報65.42美元,本輪計價周期第8個工作日原油均價64.09美元——注意,這個數還明顯低于當下現貨價格。這意味著什么?最后兩天只要國際原油不跳水,國內這波漲勢大概率還得加點料。背后推手也實在不低調:美聯儲暫停降息,美元弱了,資金往大宗商品里跑;另一邊,美國和伊朗、古巴之間氣氛又繃得像根快斷的弦,霍爾木茲海峽、巴拿馬運河這些命脈通道一有風吹草動,交易員手心就出汗。
我昨兒打電話問中石化客服,對方說“以發改委通知為準”,語氣挺穩。掛了電話翻了眼新聞稿,寫著“2026年第3次調價窗口將于2月3日24時開啟”——就剩48小時了。
今天加油站里人不算多,但好幾個車主加油前都掏出手機掃了眼油價APP,有人嘆氣,有人笑說“趁沒漲趕緊加”。我加完油,順手拍了張價牌發給老家表哥:“哥,別等初一再出發,明早加滿。”他回了個捂臉笑的表情包。
對了,文末那張全國油價圖,別光滑著看,重點盯山東、江蘇、浙江幾個省會周邊站——那邊92號已經6.79、6.80起步了。(圖片略)
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