來源:界面新聞
界面新聞獲悉,2月3日,極氪汽車官方發布聲明,確認旗下SEA-S超級電混架構下的高性能旗艦SUV極氪8X部分產品信息提前流出,打亂了品牌既定的信息發布節奏。極氪方面已與相關方展開溝通,并重申對產品發布秩序與信息公平的重視。
作為極氪2026年上半年最重要的全新車型,極氪8X目前已進入量產前大規模測試階段。極氪在聲明中強調,將嚴格遵循大吉利體系的完整標準,確保交付車輛具備可靠性能與成熟品質。
“極氪8X宣發的每一個重要節點,都是基于車輛真實狀態,向市場與用戶同步信息的過程。這不僅關乎產品信息的準確性與節奏,也關乎對所有認真關注、耐心等待的用戶和媒體伙伴的尊重。我們期待與所有合作伙伴共同維護這一基礎共識。”極氪方面表示。
此次信息泄露并非傳統意義上的黑客攻擊,更多是宣發環節失控所致。界面新聞了解到,有非授權渠道提前流出了包括外觀設計、動力配置等在內的產品細節,這些信息與此前工信部申報的外觀信息部分吻合。
目前極氪在售車型覆蓋獵裝轎跑、MPV、轎車、SUV及智能空間MPV等品類。像極氪7X定位為中型純電SUV,采用大五座布局,CLTC續航在600-700km,售價區間為22.98萬元至26.99萬元。極氪9X是極氪基于浩瀚-S架構開發的超豪華SUV旗艦,于2025年9月上市,定位全尺寸插混SUV,官方指導價為46.59萬元至59.99萬元。
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此次被泄露信息的極氪8X,定位在7X與9X之間,計劃今年上半年上市,主打運動與豪華。極氪方面正式官宣極氪8X是在今年1月5日,當天該公司發布了首條實車視頻,并打出“2026年最值得期待的車”的口號。1月7日,極氪釋放8X首組預告圖;1月10日,其工信部申報信息正式曝光。
對于極氪8X與極氪9X的差異,極氪方面曾表示,設計上,兩款車雖然都采用Powerful Elegance理念,但不是簡單的“套娃”設計,8X在車身線條、細節雕琢及尾部造型上與9X風格迥異,運動屬性更突出。
近日,極氪還披露了1月車輛交付情況,其實現交付23852臺,同比增長99.7%。2025年12月極氪交付30267臺,同比增長11.3%,環比增長4.9%;2025年極氪累計銷量超22.4萬臺。
在新能源汽車品牌中,極氪目前處于第二梯隊。去年前三季度,該品牌市場表現不溫不火,直到9月份極氪9X和煥新001等車型的推出,極氪銷量才迎來扭轉。
作為吉利孵化的高端新能源品牌,極氪四年間完成了從內部孵化、獨立運營到赴美上市再回歸母體的發展周期。極氪于2024年5月登陸紐交所,從成立到上市僅用37個月,創下造車新勢力最快IPO紀錄。
隨著極氪8X上市臨近,這款新旗艦SUV有助于提升極氪在高端新能源市場的地位。但考慮到其與零跑、鴻蒙智行等頭部新勢力年銷超50萬輛的成績差距顯著,要在短時間內實現翻倍增長并不容易。
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