在加油站選擇“不開發票”,表面看每升油能便宜幾毛到一塊多,短期內似乎省了錢,實際上卻隱藏著三重風險:第一,維權無據,一旦加到劣質油導致車輛故障,沒有發票作為憑證,消費者難以向加油站追責;第二,傷車損財,部分不法加油站為降低成本,可能銷售非標油品,長期使用會損傷發動機,維修費用遠超省下的油錢;第三,助長違法,不要發票等于變相幫助加油站隱匿收入、偷逃稅款,破壞了公平的市場環境。這些看似“劃算”的交易,最終可能讓消費者和社會付出更大代價。
而這樣的現象,正在哈爾濱周邊一些縣區的加油站悄然蔓延。不少車主反映,部分加油站存在明顯的“兩套價格”體系——開發票與不開發票,每升油價差最高可達1.68元。
在哈爾濱市周邊部分縣區的個別加油站,存在“不開票低價”現象,開發票與不開發票的價格差異顯著,且各加油站定價不一。這些加油站以“不開發票”為前提,通過“會員制”“長期合作”等形式提供大幅優惠,背后涉嫌隱匿收入、偷逃稅款,同時也可能存在油品質量問題,嚴重擾亂市場秩序,損害消費者權益。
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(圖為標有兩套價格的三家加油站)
三家加油站公開的“兩套價格”差異顯著
根據司機反映,在方正縣221國道沙河子農場附近的農場加油站,92號汽油公開標示兩種價格:開發票每升7.47元,不開發票每升6.72元。賓縣賓延路的常安加油站,開發票價為每升6.79元,不開發票價則低至每升5.79元。而賓縣三寶鄉路段的三寶石油加油站,開發票價格為每升6.72元,不開發票價格為每升6.22元。價格差異引人關注,若在三寶加油站不開發票加油,與在農場加油站開發票相比,每升差價達1.25元;在常安加油站不開發票,則比農場加油站開發票每升便宜1.68元。
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(圖為三家加油站公開的兩套價格)
一位在農場加油站加油的私家車主表示:“價格差得太多了,不開發票是便宜,但又擔心會不會有問題。”
手段多樣:系統性的拉攏與規避行為
調查發現,這些加油站為維持低價競爭力,采取了多種手段,呈現出系統性、有針對性的特點。農場加油站推行“會員制”,主要面向出租車等高頻客戶,以不開發票為條件提供“長期優惠”,形成變相“價格聯盟”。常安加油站則通過與司機簽訂“長期加油合作”協議,以不開票、低價格為吸引點。
業內人士指出,此類行為的核心目的是通過讓利誘導消費者放棄索要發票,從而隱匿真實銷售額,偷逃增值稅、企業所得稅等稅款。一位常在三寶加油站加油的出租車司機透露:“我們每天用油量大,這里不開發票每升能便宜1元多,一年下來能省不少錢。雖然知道有風險,但為了成本還是選擇了不開票。”
油品來源存疑 或涉劣質油存隱患
除涉嫌偷逃稅款的問題,這些加油站的油品來源也令人擔憂。近年來,僅“哈爾濱市市場監管局抽檢公示”信息就顯示,有十幾家加油站因“銷售不合格車用乙醇汽油”被處罰,個別加油站在一年內被多次處罰。
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(圖為被處罰過的加油站部分名單)
本次涉事的幾家加油站雖未明確檢出油品問題,但其“不開票低價”模式仍引發對油品來源與質量的質疑。
目前,哈爾濱市相關部門已關注到這一現象。稅務部門表示將持續加強監管,加大對加油站偷逃稅行為的查處力度。也提醒消費者,加油時應主動索要發票。發票不僅是維權憑證,也是國家稅收的重要依據。若因貪圖低價而放棄發票,一旦發生油品質量或消費糾紛,將難以維護自身合法權益。(記者 思遠)
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