2月2日,德國數萬名公共交通員工發起大規模罷工,導致全國多數地區交通陷入癱瘓,疊加多地嚴寒天氣,給民眾通勤帶來極大不便,背后折射出德國勞工訴求與經濟困境的深層矛盾。
大規模罷工席卷全國,嚴寒加劇通勤困境
此次罷工于當地時間周一凌晨3點正式啟動,除下薩克森州外,德國其余各州的公共汽車、有軌電車及地鐵服務均受到嚴重影響,覆蓋柏林、漢堡、不來梅等主要城市,涉及約150家市政交通公司,是近年來地方公共交通領域規模最大的協調行動之一。
罷工導致德國全國各地城市公共交通大面積停運,數萬名通勤者的出行計劃被打亂。德國全國多地氣溫驟降至冰點以下,嚴寒天氣讓民眾尋找替代出行方式的難度大幅增加,不少人被迫步行、騎行或拼車通勤,出行效率大幅下降。
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此次罷工由Verdi工會發起,該工會代表著約10萬名公共交通從業人員,其發起罷工的核心原因是與市政及州公共交通公司的談判陷入僵局,雙方未能就勞工訴求達成一致。
工會明確多項訴求,雇主受預算限制難妥協
Verdi工會提出了多項具體訴求,除提高工資外,還包括縮短每周工作時間和輪班次數、延長休息時間,同時提高夜班及周末輪班的獎金,以此改善員工的工作條件和收入水平。
面對外界對罷工時機的質疑,工會代表弗蘭克·希舍夫斯基在接受NDR媒體采訪時為此次勞工行動辯護,他表示,工會無法選擇工資糾紛的時機,不幸的是,他們不能等到天氣好轉再采取行動,凸顯出工會推動訴求落地的迫切性。
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雇主方的妥協空間有限。德國多個城市當前面臨嚴峻的預算限制,難以滿足工會提出的各項訴求,這也成為雙方談判陷入僵局的關鍵原因,雙方的分歧短期內難以彌合。
Verdi工會已明確表態,下一輪談判定于2月9日舉行,除非雇主滿足其提出的各項要求,否則不排除發起進一步罷工的可能,后續勞工沖突存在升級風險。
罷工折射經濟困境,勞工爭議頻發引關注
此次大規模罷工并非個例,近年來德國已發生多起類似的重大勞工行動,先后影響了長途及郊區鐵路服務以及主要機場,核心訴求多集中在提高工資、減少工作時間上,凸顯出德國勞工與雇主之間的矛盾日益突出。
勞工爭議頻發的背后,是德國持續低迷的經濟形勢。德國經濟在2023年和2024年連續兩年陷入衰退,2025年又經歷了接近停滯的發展階段,2025年企業破產數量更是升至20年來最高值,經濟結構性壓力持續加大。
德國央行去年12月曾發出警告,受軍費開支增加及對烏克蘭持續財政支持的影響,德國有望出現自1990年兩德統一以來最大的預算赤字。
德國總理默茨多次批評德國民眾的工作態度,質疑員工每年平均請“近三周”病假的合理性,感嘆德國勞動力成本過高,敦促民眾通過更多工作提升經濟產出。
早在2025年8月,默茨就曾宣布,德國當前的福利國家體系已無法用現有經濟能力所能承受的資金來維持,同時他也承認德國經濟已陷入“結構性危機”,此次公共交通員工罷工,正是德國經濟困境與勞工矛盾的集中體現。
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