為了灣流的訂單，特朗普再次揮動大棒：這次他想拆了鄰居的翅膀

近日，美加兩國關系再起波瀾，一場圍繞灣流噴氣式飛機認證的爭端持續發酵，引發全球航空業高度關注。

美國聯邦航空管理局（FAA）公開表態，希望世界各國航空當局能夠直接接受其頒發的飛機認證，美國總統唐納德·特朗普更是態度強硬，直接放出制裁狠話，劍指加拿大，一場航空領域的博弈正式拉開帷幕，雙方火藥味十足。

周一，美國聯邦航空管理局局長布萊恩·貝德福德在新加坡樟宜航空峰會間隙，就當前航空認證爭議作出回應，語氣中滿是不滿與訴求：“我們關注的是，投入到美國產品上的資源是否與投入到外國產品認證上的資源相當。所以我們只是想要一個公平的競爭環境?！?/p>

這番表態看似在追求公平，實則暗含施壓意味，直指包括加拿大在內的國家，希望其簡化美國認證飛機的準入流程，直接認可FAA的認證結果。

貝德福德進一步補充道，當美國聯邦航空管理局對一架飛機完成認證后，它希望其他國家的相關機構能夠直接接受該認證，無需再進行冗長繁瑣的重復驗證。

“他們通常會進行驗證程序，而這些事情不應該需要五、六、七年的時間，”他直言不諱地吐槽，言語間盡顯對其他國家認證效率的不滿，也暴露了FAA希望主導全球航空認證標準的野心。

這場爭端的導火索，源于美國灣流公司兩款新型飛機的認證問題。

據悉，美國聯邦航空管理局已于2025年完成了對通用動力公司旗下灣流公司最新型號G700和G800噴氣式飛機的認證，然而這兩款飛機至今尚未獲得加拿大方面的認證，核心原因是其關鍵燃油結冰系統的測試尚未全部完成。

但加拿大工業部長梅蘭妮·喬利周五已作出回應，明確表示相關認證過程“進展順利”，試圖緩和當前的緊張局勢。

但特朗普政府顯然沒有耐心等待，上周，這位美國前總統直接拋出強硬威脅，揚言要對加拿大銷往美國的飛機征收高達50%的關稅，同時還要取消加拿大制造飛機的全球認可安全許可，態度囂張，毫無妥協余地。

特朗普公開抱怨，渥太華方面遲遲不批準灣流公司生產的某些噴氣式飛機，而這些機型早已獲得FAA的認證，此舉在他看來，無疑是對美國企業的不公平對待，更是變相禁止灣流飛機在加拿大的銷售。

值得關注的是，特朗普的制裁威脅并非空穴來風，其影響也遠超想象。

據悉，目前美國境內有超過5000架加拿大制造的飛機在運營，其中包括龐巴迪CRJ系列飛機，這些飛機是美國航空公司執飛支線航班的主力機型，此外還有部分在美國運營的空客A220飛機也產自加拿大，一旦美方取消相關認證，這些飛機的正常運營都將受到嚴重影響，進而波及美國國內航空市場秩序。

更具戲劇性的是，在美國施壓加拿大加快認證進程的同時，FAA卻給予了灣流公司G700和G800機型特殊豁免，豁免期限直至2026年底，允許這家飛機制造商在繼續完成燃油系統測試（確保微小水滴結冰不會阻塞燃油流向發動機）的同時，正常交付該兩款機型。

這種雙重標準的做法，也讓美方的“公平競爭”訴求備受質疑，不少輿論認為，美方此舉本質上是在為本土企業保駕護航，憑借自身航空領域的優勢，向加拿大施加壓力，謀求不正當利益。

當前，美加兩國圍繞航空認證的爭端愈演愈烈，一邊是美方的強硬制裁威脅、步步緊逼，一邊是加拿大的緩慢推進、溫和回應，雙方的博弈陷入僵局。

這場爭端不僅關乎美加兩國的經貿合作與雙邊關系，更牽動著全球航空業的神經，一旦矛盾升級，不僅會損害兩國航空企業的利益，還可能引發全球航空認證體系的動蕩，值得國際社會高度警惕。

目前，加拿大政府及龐巴迪公司尚未對特朗普的制裁威脅作出正式回應，這場航空認證大戰的后續走向，依舊充滿變數。