為何不能提前兩小時進港？由新海港過海客車為何必須走長濱北路？解答→

海南日報全媒體記者郭萃

“您好，我買的下午2點的船票，10點鐘過來怎么不讓進港啊？”“為什么導航導到新海港卻發現無法進港，怎么說過海客車只能走長濱北路？”為期40天的春運已經開始，春運首日便有不少過海旅客提出疑問。2月3日上午，記者實地探訪港區一線，為過海旅客解開疑惑。

在海色路查驗口，不符合要求的車輛由工作人員引導離開。海南日報全媒體記者郭萃 攝

上午10時許，長濱北五路與海色路交叉口的新海港小客車查驗點，廣播循環播放著提前購票和不提前超過兩小時進港的語音提示，交警和港口工作人員分工協作，引導車輛有序通行。

“每天都有不少市民抱著‘提前來更省心’的想法，早早趕到港口，卻被告知不能進港。”海口新海輪渡碼頭有限公司碼頭管理中心經理蔡少佳告訴記者，這是市民咨詢最多的問題，背后其實是對港區運營效率和安全保障的雙重考量。“之所以要求不能提前超過兩小時進港，主要是依據港區容量、作業流線和疏運效率等科學設置的。”蔡少佳解釋。

小車嚴格按照開船時間提前不超過2小時進港。海南日報全媒體記者郭萃 攝

記者在港區內看到，待渡區、安檢通道、登船口等均有明確劃分，車輛需依次完成人車分流、檢票、安檢、登船等流程。“如果車輛提前兩小時以上進港，會造成港區內大量車輛擁堵積壓，不僅影響后續車輛正常進港，還會打亂船舶裝載作業流程，反而影響整體過海效率。”

旅客購票成功后，港口會通過短信點對點提醒旅客到港時間及進港路線。過海旅客需在開航前40至120分鐘到港，過早或過晚到港將限制進港。港口也提醒隨車旅客，到達人車分流點后及時前往出發大廳，避免錯過檢票時間。

除了提前進港的疑問，“由新海港過海客車為何必須從長濱北路進港”，也是市民咨詢的高頻問題。

記者驅車前往長濱北路看到，道路兩側設置了多個“新海港客車進港專用通道”指示牌，全程實行全封閉管理，過往客車沿著專用車道有序前行，交警在關鍵路口值守引導。而旁邊的濱海大道上，主要通行社會車輛和貨運車輛，與進港客車實現了有效分流。

“長濱北路是新海港過海客車的唯一進港專用通道，這是結合交通疏導規劃和港區布局確定的。”海口市公安局交通管理支隊一大隊民警吳松原介紹，春運期間，港區實行“四個分離”疏導原則，其中“客貨分離”“過海過境分離”是核心，長濱北路專用通道的設置，正是為了避免客車與貨車、過海車輛與過境車輛混行交織，從源頭減少交通擁堵。

長濱北路是由新海港過海的小客車唯一進港通道。海南日報全媒體記者郭萃 攝

吳松原進一步解釋，長濱北路道路寬度充足，能夠適配客車通行，且直接對接長濱北五路查驗點和港區安檢入口，車輛無需繞行，可快速完成查驗進港，大幅提升通行效率。“如果客車從其他路段進港，不僅會與貨運車輛、社會車輛交叉，還可能因道路條件限制，無法快速對接港區作業流程，極易造成周邊交通擁堵。”

記者在現場看到，查驗點采用智能自動設備，符合條件的車輛駛過查驗口，30多秒即可完成信息核查，快速駛入港區。

“之前不知道要走長濱北路，導航導錯了路，繞了一圈才過來，現在有了指示牌和交警引導，順暢多了。”廣東旅客尹女士經常往返海口，她告訴記者，專用通道的設置讓過海變得更省心。

據了解，為方便市民精準導航，交警部門特別提醒，過海客車可直接搜索“長濱北路”前往，非過海車輛嚴禁駛入該專用通道，需正常從濱海大道通行。

港口和交警部門聯合提醒廣大市民旅客，過海前請提前通過“新海港”“瓊州海峽輪渡管家”等官方渠道購票，小車嚴格按照開船時間提前不超過2小時進港，過海客車務必沿長濱北路駛入港區，沿途留意交通指示牌，服從現場交警和工作人員引導，共同維護港區周邊交通秩序，平安有序過海。

（海南日報）