近日,隨著最后一塊頂板澆筑完成,市域(郊)鐵路成德線(xiàn)文廟廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)封頂。至此,成德線(xiàn)10座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝與裝飾裝修的新階段。
文廟廣場(chǎng)站位于德陽(yáng)市中心繁華地段,周邊人流車(chē)流密集、建筑物林立,同時(shí)地質(zhì)條件復(fù)雜,屬于高富水卵石地層,施工難度較大。為此,建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)每棟鄰近老樓制定“一樓一策”方案,提前開(kāi)展勘測(cè)與注漿加固,并實(shí)施24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),保障施工安全。
隨著文廟廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)封頂,成德線(xiàn)10座地下站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂。部分車(chē)站的出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工接近尾聲,機(jī)電安裝與內(nèi)部裝修隊(duì)伍正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。此外,成德線(xiàn)五洲廣場(chǎng)站至文廟廣場(chǎng)站區(qū)間隧道左右線(xiàn)以及德陽(yáng)北車(chē)輛段出入段線(xiàn)已于近日順利貫通。
成德線(xiàn)是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項(xiàng)目,線(xiàn)路起于成都地鐵1號(hào)線(xiàn)韋家碾站,止于德陽(yáng)市德陽(yáng)北站,全長(zhǎng)70.87公里,其中盾構(gòu)段全長(zhǎng)44.8公里,地下段長(zhǎng)約23.78公里,高架段長(zhǎng)約45.39公里,路基段長(zhǎng)約1.70公里,共設(shè)車(chē)站15座。截至目前,成德線(xiàn)已有15條盾構(gòu)區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)貫通,盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)里程已達(dá)36.9公里,完成總盾構(gòu)里程的82.3%。項(xiàng)目高架段建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn),3座關(guān)鍵的涉河大橋及多座跨城市主干道大橋均已合龍。
項(xiàng)目建成后將推動(dòng)成都、德陽(yáng)邁入嶄新的“軌道同城”時(shí)代,促進(jìn)成德兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類(lèi)生產(chǎn)要素的高效聚集,強(qiáng)化成都的中心城市帶動(dòng)作用,對(duì)提升成都都市圈核心能級(jí),推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。
編輯: 鄧思璐 責(zé)編: 張爍
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