北京
日前，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，石家莊地鐵6號線一期工程二十里鋪站主體結構順利封頂，為后續附屬結構施工、站內機電安裝、裝飾裝修及鋪軌奠定了堅實基礎。
在二十里鋪站，記者看到基坑的最上方排列著一排排整齊的混凝土支撐，在其下方三四十厘米的地方就是混凝土頂板。在基坑的一側，混凝土罐車正轟鳴作業，只見它伸出長長的機械臂，對準最后一塊頂板，開始將混凝土源源不斷地澆筑到鋼筋架中。在頂板位置，有一位建設者控制住機械臂下方的管子，以保證其對準位置。旁邊還有幾位建設者負責將澆筑后的混凝土抹平。在機器轟鳴聲中，最后一塊頂板混凝土順利澆筑完成，也標志著該站實現主體結構封頂。
據介紹，二十里鋪站為地鐵6號線一期工程的始發站，是地下雙層雙跨（局部三跨）箱形結構，地處東二環南路與槐中路十字交叉路口東側，沿槐中路東西向布置。車站全長339.9米，結構標準段寬度20.7米，站臺寬度14米，建筑面積14234平方米，基坑最大深度約18米，周邊居民區較多，施工環境復雜。面對黃土狀粉土、粉細砂等復雜地質條件及繁忙路口交通組織的巨大壓力，石家莊交投集團所屬軌道集團科學采用“明挖順作法”施工，并組織實施了周密的交通導改方案，確保深基坑開挖與主體結構施工安全、平穩、高效推進。自建設以來，石家莊交投集團所屬軌道集團組織各參建單位，科學制定施工方案，持續加大資源配置，重點管控重要部位和關鍵工序，加快推進工程建設進度。同時，強化過程安全質量管理，確保安全生產無事故發生。（記者 馮月靜）
(石家莊新聞網)
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