商海暗涌:當契約精神遇上地緣政治
2026年初的這兩起港口風波,與其說是突發(fā)事件,不如說是全球經(jīng)濟版圖重構過程中的一次劇烈“陣痛”。李顯龍當年在香格里拉對話上的那番關于“驚濤駭浪”的論斷,如今看來并非危言聳聽,而是對國際政治經(jīng)濟規(guī)律的精準洞察。當商業(yè)邏輯讓位于地緣博弈,曾經(jīng)堅如磐石的契約,在國家利益面前竟顯得如此脆弱不堪。
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先看巴拿馬運河兩端的港口。這本是李嘉誠長和系通過國際公開競標、憑真本事拿下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),經(jīng)營數(shù)十年來不僅提升了港口效率,也為當?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)。一紙“違憲”的裁決書,就將商業(yè)合同打入冷宮。這哪里是司法獨立,分明是政治意志的司法化包裝。美國國務卿魯比奧前腳施壓,巴拿馬后腳就判合同無效,這種“神同步”只能說明:在華盛頓眼中,全球航運的咽喉要道,絕不容許旁落。
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這兩起事件背后,隱約可見特朗普“美國優(yōu)先”2.0戰(zhàn)略的影子。與第一任期不同,這次的特朗普更懂得“借刀殺人”。他不需要親自下場揮舞關稅大棒,而是通過向盟友施壓,讓他們充當遏制中國的馬前卒。澳大利亞急于通過“奧庫斯”聯(lián)盟獲取核潛艇技術,巴拿馬畏懼美國的地緣影響力,這些軟肋都被華盛頓拿捏得死死的。所謂的“兵分兩路”,實則是利用盟友體系構建一張無形的網(wǎng),試圖絞殺中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的關鍵節(jié)點。
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對于中國企業(yè)而言,這無疑是一記警鐘。過去幾十年,我們習慣了在相對和平的全球化環(huán)境中“走出去”,認為只要遵循市場規(guī)則、做好投資回報就能高枕無憂。但現(xiàn)實告訴我們,當資產(chǎn)觸及到某些國家的戰(zhàn)略敏感區(qū)時,法律和契約往往不堪一擊。未來的海外投資,不能只算經(jīng)濟賬,更得算政治賬。如何在復雜的國際局勢中保護好自己的“錢袋子”,如何通過多元化布局來分散風險,將是擺在中國企業(yè)面前的一道必答題。
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