5國配合越南搞南北高鐵！高層著急跟中國對表，這活建議找西方吧

現(xiàn)在南北高鐵遙遙無期，越南也是十分拼命，找這個國家找那個國家。都是把它弄成國際選秀大節(jié)目，就是沒有一個國家敢接。

這個項目挺像京杭大運河，負責(zé)河內(nèi)與胡志明市的高鐵，全長1541公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)估總投資高達670億美元，折合人民幣超4600億元。

越南全年財政支出尚不足900億美元，這筆財政壓力那是很大。

人家就是想要找中國幫忙，有希望中國主動操作，然后弄了一頓神奇操作。

總結(jié)起來就是，日本、韓國、德國和西班牙，英國這些國家，都是陸續(xù)接觸

近期西班牙最大工程咨詢企業(yè)Ineco集團與越南簽署協(xié)議，為南北高鐵可行性研究階段提供全過程咨詢支持。這已是該項目近年來接觸的又一位新伙伴。

1月底英國鐵路領(lǐng)域代表團到訪越南，就軌道交通建設(shè)、基建數(shù)字化等議題展開深度磋商

只是這些國家沒有后續(xù)，如果蘇林任期內(nèi)能夠把南北高鐵拿下，就是大功一件。這也是外交部長來華一個重要工作，看出蘇林有多急切。

越南14大完了之后，蘇林“越南版特朗普”稱號又再度上升一個逼格。把二把手、三把手都給弄下去，五駕馬車要換成四駕馬車。

上任后最重要工作還是南北高鐵，十四大結(jié)束后派人來中國，本身是一場禮節(jié)性拜訪！之前中國中聯(lián)部部長去越南，這回越南算是回訪。如果只是單純回訪還好一點，可是看起來有事情要談。

這次就是王毅3日在北京會見越共中央總書記特使、越共中央政治局委員、外交部長黎懷忠。

感覺雙方媒體報道重點，都是各有重點

中國這邊祝賀越共十四大成功舉行，表示雙方領(lǐng)導(dǎo)人不久前通電話，為深化構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體擘畫宏偉藍圖。中方愿同越方以兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人重要共識為指引，持續(xù)推進中越命運共同體建設(shè)。

就是表示中越愿意加強聯(lián)系，對于越南就算不成朋友，也不能是敵人，這是中國最大底線

現(xiàn)在越南政壇局勢很不穩(wěn)定，南方派系虎視眈眈，阮晉勇兒子地位提升，有些事情不可不防。

至于越南方面，黎懷忠通報了越共十四大主要成果，表示越南黨和人民衷心感謝中國祝賀，越方期待將越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升到更高水平。

看到這個消息，就是頭大，就是差點沒有說南北高鐵。

中國現(xiàn)在在東南亞高鐵，已經(jīng)不怎么關(guān)注了，錢少破事多。

南北高鐵根本不是中國的菜，就算是幫忙修好了，對于中國也沒有太大好處。這條高鐵修通了只是方便越南，不如中老高鐵那么強的國際性。

從地圖上可以看到，越南緊挨著老撾和柬埔寨，老撾自家有高鐵。至于柬埔寨，人家領(lǐng)導(dǎo)人說的不需要基建，根本不需要修。

咱們國家新聞報道太少了，還是看越通社怎么報道。

會談中，黎懷忠通報了越共十四大取得的重要成果，特別是提出的關(guān)于理論和實踐的新觀點、新思想；強調(diào)越南共產(chǎn)黨決心落實十四大提出的總路線、總體目標(biāo)、中心任務(wù)和戰(zhàn)略突破，以建設(shè)國家快速、可持續(xù)發(fā)展，目標(biāo)是使越南成為社會主義定向的發(fā)達國家。

你們家成為發(fā)達國家，呵呵，吹牛皮不夠好笑。

黎懷忠還分享了十四大在外交路線上的新觀點、新思路，特別是在獨立、自主、自強、和平、友好、合作與發(fā)展，對外關(guān)系多邊化、多樣化政策中補充“自強”內(nèi)涵，并且首次將外交和融入國際確定為與國防、安全同等重要的“經(jīng)常性、核心”任務(wù)。

你們家一個彈丸小國，地位沒有那么高，當(dāng)我們聽不懂。

看一下中國怎么回應(yīng)這件事，王毅建議兩國在雙方有需求和優(yōu)勢的領(lǐng)域進一步深化合作，重點是實施好連接兩國的準(zhǔn)軌鐵路線路、邊境經(jīng)濟合作，在科技創(chuàng)新、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等方面取得突破；繼續(xù)通過有效實施民間交流計劃，特別是兩國青年之間的交流，從而鞏固中越關(guān)系的民意基礎(chǔ)。

其實這句話潛臺詞，就是中國只是負責(zé)邊界問題鐵路，最多就是到河內(nèi)。

南北高鐵越南要的東西太多，中國壓根不可能接盤，建議越南還是找別的國家吧！