2025年“華建集團優秀項目獎”評選一等獎項目展示

來源：華建集團

編者按

結構專業設計

金橋國培地塊研發項目

　　項目位于上海市浦東新區，總建筑面積14.7萬平方米，主要功能為研發、企業展示、產品發布等。抗震設防烈度為七度，設計基本地震加速度為0.10g，抗震設防類別為丙類。TA塔樓高度99.9米，20層；TB、TC、TD塔樓高度為60米，12層，塔樓裙房三層；連廊A跨度73.5米，連廊B跨度64.5米，連廊C跨度為46米。

　　項目為形成塔樓裙房屋頂、連廊大平臺上450米的開闊無柱空間，實現“園林畫卷”的視覺效果，TA、TB、TC、TD四個塔樓取消落地框架柱，采用懸掛結構；連廊A、連廊B、連廊C支撐在塔樓裙房邊框架上，采用鋼桁架。懸掛結構中支撐結構采用混凝土筒體，轉換結構采用屋頂桁架，吊柱采用H型鋼，懸掛樓蓋采用鋼-混凝土組合樓蓋，TA懸掛樓蓋為16層，TB、TC、TD為8層。地下室為三層, 采用樁筏基礎。

結構、給排水、暖動、電氣專業

及建筑智能化專項設計

烏魯木齊國際機場北區改擴建工程航站樓

　　烏魯木齊國際機場是“一帶一路”建設中的關鍵交通樞紐，也是我國連接歐洲、亞洲、輻射中亞與西亞地區的重要國際航空門戶。本期改擴建工程新建航站樓面積約50萬平方米，旨在實現2025年旅客吞吐量3500萬人次的目標。航站樓建筑高度55米，采用三指廊構型，主樓部分一次性建成，指廊則分期實施，兼顧近期運營需求與遠期發展空間，有效平衡了建設效益與經濟性。陸側交通采用雙向進場方式，道路系統結合場地高差進行設計，構建起高效靈活的地面交通體系。建筑以"絲路天山"為設計理念，實現室內外空間的一體化營造。屋面形態延續"天山"脈絡，天窗設計融入"絲路"意象，整體造型流暢而富有象征意義。航站樓內部規劃國際與國內文化雙軸線布局，生動詮釋人文機場內涵，充分發揮樞紐機場作為文化傳播窗口的作用。

　　結構設計方面，面臨高填方場地、高烈度抗震設防、極端氣溫條件、風雪荷載大、建筑造型特殊和防恐防爆要求六大極端條件的挑戰，結構工程師采取針對性措施一一應對，形成了結構設計七大特點：高填方場地的加固處理、超長跨層隔震結構的設計、南北三角區夾層不規則局部減震設計、鋼屋蓋跨越隔震區與非隔震區的設計、應對三角形柱網梁柱節點的緩粘結預應力技術、契合建筑形象的鋼屋蓋“懸浮”結構以及基于風險評估的航站樓防控防爆分析。

　　給排水設計方面，項目立足烏魯木齊嚴寒地區氣候特點，打造高適配性給排水體系。設計以全域防凍為核心，通過管道深埋凍土層下、增設電伴熱與保溫結構、優化排水坡度避免積水、凍結等多重措施，從源頭杜絕凍堵、凍裂隱患。同時在國家規范要求下，嚴格遵循民航、地方等規范，構建全覆蓋消防供水系統，兼顧日常供水與應急消防需求，實現給排水與消防系統的協同聯動。項目以精細化設計保障了航站樓給排水系統的長期運行安全，為嚴寒地區大型交通樞紐的給排水設計打造了標桿范例，彰顯了專業設計的技術實力與工程價值。

　　暖通設計方面，結合嚴寒、干燥的氣候特點，在航站樓暖通設計中采用多項節能創新技術。冷熱源以能源中心集中供能為主，并利用當地干熱氣候優勢設置干空氣能間接蒸發冷卻系統，顯著降低夏季能耗。大空間采用分層空調、變新風比及自然通風策略；部分區域應用輻射板空調+新風系統，提高舒適度。水系統采用三級泵直供、大溫差及變頻控制，減少輸送能耗。供暖以低溫地板輻射為主，輔以地面散熱對流器，兼顧效果與美觀。通過自控聯動、熱回收及高效設備選型，系統達到國內大型樞紐機場先進水平，實現安全、可靠與綠色節能的統一。

　　電氣設計方面，系統設計秉持安全優先、技術先進、綠色節能的核心原則，深度銜接城市供電能源網絡，科學規劃變配電所布局，并配套完善的應急電源系統，構建起多層級供電保障體系，全面提升供電可靠性與連續性。同時，同步部署消防報警系統、防火門監控系統、電氣火災監控系統及消防電源監控系統，形成一體化消防安防管控網絡，在火災等應急工況下，可快速響應、精準處置，切實保障人員生命安全與項目資產安全。此外，項目引入智慧能源管理系統，整合樓宇監控、電力監控等功能模塊，實現用電數據實時監測、能耗智能分析與設備精細化管控，助力項目達成智慧運營與高效管理的目標。

　　建筑智能化設計方面，機場的智能化弱電信息系統契合智慧機場標準，是首批通過“四型機場”評審的大型樞紐機場。系統涵蓋布線、時鐘、安防、廣播、內通、云存儲、數字孿生、機房、智慧停車、旅客無感通行及各民航專業弱電系統，構建完整智慧信息設計體系。項目采用6A類布線、F5G全光網絡與MPO高密光纖技術，機房運用封閉冷通道微模塊，PUE達1.25。廣播系統融合IP架構與消防功能，支持TTS自動廣播，實現分區精準播音。安防配備4K超高清全景及超長視角監控，創新采用冷熱數據分級存儲方案，熱數據存于IPSAN、冷數據存于機械臂磁帶庫，滿足90天存儲需求且降本降耗，搭配AI多模態分析平臺提升安保水平。同時推行ONE-ID“一臉通行”，實現智慧安檢、登機與無感停車，各子系統兼容BIM接口，集成于統一數字孿生智慧平臺。

綠色建筑設計專項

　　現代建筑設計大廈北樓整體修繕項目位于上海市靜安區石門二路268號，是華建集團上海院自用辦公建筑。項目建成于2004年，總建筑面積約12710平方米，地上11層，高度44.9米，已連續使用20余年，存在能耗偏高、舒適性不足等典型既有辦公樓問題。

　　項目以“超低能耗、健康舒適、循環減廢、適度改造、高效經濟”為核心目標，系統推進圍護結構熱工性能提升、機電系統能效優化、室內環境品質改善及可再生能源利用，并創新引入光儲直柔技術體系，實現既有公共建筑的低碳轉型升級。

　　在實施過程中，項目構建了覆蓋策劃、設計、施工、檢測與驗收的全過程精細化管控體系，確保綠色低碳技術從設計方案到實際運行的高質量落地。項目成功通過上海市住建委組織的超低能耗建筑測評驗收，成為上海首個正式通過測評驗收的超低能耗公共建筑，也是上海首個既有建筑超低能耗改造項目，并榮獲“2024年度上海市既有建筑綠色更新改造評定”鉑金獎，其成功實踐為上海中心城區既有公共建筑綠色更新和降碳目標實現提供了可復制、可推廣的示范樣板。