電動后驅的精品國民小車 奇瑞全新QQ3亮相

[愛卡汽車 新車實拍]

　　2月4日，奇瑞汽車旗下全新小型電動車——全新QQ3正式亮相，并將于2月6日開啟預訂。作為曾經為奇瑞汽車立下汗馬功勞的QQ3，二十年后又被奇瑞汽車復活。QQ3可以說是很多八零后九零后的青春記憶，也是很多人曾經的第一輛車。而全新QQ3的推出，不但填補了奇瑞車型矩陣中在純電精品小車的空白，更滿足了很多人的情懷。

　　同時，這輛全新QQ3也在日新月異的汽車技術中“鳥槍換炮”，全新QQ3將搭載諸多智能技術，如AI靈犀智艙以及獵鷹（參數丨圖片）500輔助駕駛系統等，全新QQ3將不再是曾經那個皮實耐用卻簡陋的小車，而是一輛擁有科技座艙和輔助駕駛系統的電動精品小車。

　　因為是純電平臺下打造，因此全新QQ3在4195mm的車身長度下，軸距做到了2700mm，前輪距為1555mm，后輪距為1568mm，前懸和后懸長度分別是754mm和741mm，妥妥的四輪四角設計，不但能容納更大容量的電池（電池規(guī)格廠方并未透露），更為乘員艙提供了相當寬裕的縱向空間。而車寬和車高分別達到1811mm和1569mm，全新QQ3的個頭即便在同級中也位于前列。

　　二十年前QQ笑臉造型的前臉讓人印象深刻，而這輛全新QQ3的造型設計也貫穿了各種弧線和圓形，還有就是"Q"元素的運用："Q"造型的LED前大燈集成了日行燈和遠近光，黑底的造型炯炯有神。沒有發(fā)動機，前臉散熱開口的面積縮小了，底部是黑色塑料材質，設計師通過質感、顏色和紋理的對比，豐富了前臉的層次感。

　　全新QQ3周身沒有一塊鍍鉻飾條，而是通過黑色飾條、條形紋理與不同的車漆顏色形成反差與對比，這種設計無疑更對年輕人的口味。另外全新QQ3采用了半隱藏式門把手，符合國家的安全法規(guī)要求。

　　這輛全新QQ3展車裝配的是205/55 R17的輪胎，輪轂造型風格也與車身“方圓共生”、黑銀拼色和斜紋的造型元素，十分青春動感，剎車采用了前通風盤后實心盤，在安全配置上絕對良心。

　　全新QQ3的車尾造型也是圓潤可愛，與頭燈相呼應的"Q"造型的尾燈，沒有使用貫穿燈和矩陣燈珠，反而顯得簡約有力，下部大面積的黑色防刮裙邊主打一個實用。

　　全新QQ3的細節(jié)上也是主打一個“該省的省，該花的花”，這輛展車并未配備天窗，這和當下全景天幕快成標配的趨勢背道而馳，但全新QQ3卻采用了后多連桿獨立懸掛和后置電機后驅的形式，這在同級里絕屬罕見。另外這輛“低配”QQ3也配備了電動雙液壓挺桿的尾門，四門一體沖壓，鉸鏈座也是鑄造件，真是應了尹總那句話：“奇瑞車看得到的地方是用心，看不到的地方是良心”。

　　全新QQ3的內飾設計也與外形相呼應，雖然看不到高檔材料，但通過色彩對比和富有層次感的造型，營造出不錯的視覺體驗。內飾采用了拼色設計，雙輻方向盤，搭載了15.6英寸2.5K中控屏以及全液晶儀表。車機也配備了高通8155芯片，支持Carplay、Hicar、Carlink等車機互聯。

　　懷擋的設計節(jié)省了中島的空間，雙杯座、雙手機板，其中一個還支持50W風冷快充，中島下部是大尺寸的儲物格。全新QQ3也保留了一部分實體按鍵，便于開車時盲操。另外中控臺設計了四個螺口，方便車主接駁運動相機等潮玩裝備。

　　全新QQ3前排座椅采用一體靠背設計，同樣為拼色設計，根據配置不同也將提供座椅加熱、通風和記憶功能，另外全新QQ3將配備256色律動氛圍燈、方向盤加熱，全系標配540°全景影像輔助。智能駕駛方面，全新QQ3將采用獵鷹500輔助駕駛系統，支持城市NOA、全場景泊車以及城市記憶領航等功能。

　　全新QQ3的內部空間相當寬裕，體驗者身高174cm，前排頭部空間1拳+4指，而后排的腿部空間著實夸張，足有三拳有余，配合全平的地臺，蹺二郎腿不在話下。不過全新QQ3并未配備中央扶手和中間頭枕，坐在中排舒適感不佳。

　　全新QQ3并未因第二排的大空間而過分擠壓后備廂空間，雖然官方未提供數據，但目測后備廂空間不小，應付幾個登機箱綽綽有余。不過全新QQ3后排放倒后并未實現純平，座椅與后備廂地板落差明顯。其實可以用兩級隔板的方式解決落差問題，這是全新QQ3值得改進的地方。

總結：

　　雖然這次全新QQ3實車亮相，廠家并未公布它的動力單元的詳細配置，但相信2月6日的“奇瑞QQ之夜”上會有詳細的配置流出。單從這次實拍來看，這輛全新QQ3還是相當令人滿意的，無論是造型、配置還是生產工藝細節(jié)、材料的使用，都讓人眼前一亮。

　　縱觀國內小型純電車型，銷量還是相當可觀的，月銷量前五的車型都能在萬輛以上（2025年12月數據），處于銷冠的吉利星愿甚至達到了36147輛，即便第五名的五菱繽果S也達到了12340輛，如此走量的領域奇瑞怎能視而不見，全新QQ3的推出正是奇瑞殺進這一市場的重磅車型，相信上市之后會成為同級中相當有競爭力的車型。