北京
海南日報記者 郭 萃
“爸，你啥時候回來呀？”手機屏幕里，孩子問。“把這車芒果送到廣西，再跑兩趟就回家!”1月30日中午，海南海口新海港和南港“二線口岸”(貨運)集中查驗場的司機之家里，貨車司機魏師傅舉著手機笑著說。
天剛蒙蒙亮，魏師傅就載著滿車芒果從三亞出發。一路暢通，11時左右穩穩駛入查驗場。在等待檢驗檢疫手續辦理期間，他走進了司機之家。用餐區干凈整潔，浴室有熱水可以洗澡。
在瓊州海峽跑貨運已有10多年，魏師傅對過海的變化感觸頗深。安檢系統完成優化升級，智能掃描、自動識別，效率大幅提升；高架劃分專用通道，貨車與小車實現完全物理隔離，一路暢通無阻，穩穩直達新海港。
春節期間是物資運輸高峰。“一旦遇到車輛積壓、停航等情況，24小時巡查的工作人員會第一時間響應，保障司機們的用餐、用水需求，同時通過廣播實時播報航班動態，確保新春物資運輸不中斷。”海口產投集團下屬恒港公司副總經理王雷說。
《 人民日報 》( 2026年02月05日 08 版)
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