來源:國家應(yīng)急廣播
“我根本沒碰到他的車,怎么還要負(fù)責(zé)任?”
日常生活中,不少駕駛?cè)苏J(rèn)為“開車上路,只要沒碰到就不需要賠償”。殊不知,這類“無接觸交通事故”,駕駛?cè)瞬粌H可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,還容易因認(rèn)知誤區(qū)導(dǎo)致處理延誤,甚至引發(fā)更大的責(zé)任。
隨意停車變道致后車追尾
違法車輛負(fù)全責(zé)
近日,江西發(fā)生一起事故。一輛白色小車行駛至泉南高速寧都樞紐路段時(shí),從快車道突然減速,壓著實(shí)線向慢車道變道,隨后車子在慢車道上直接停下。原本在后方慢車道上正常行駛的小車緊急向左打方向減速避讓,沒想到被后車追尾,所幸事故未造成人員傷亡。
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交警認(rèn)定,在這起事故中,白色小車雖未與后方兩車發(fā)生直接接觸,但駕駛?cè)送跄车男袨檫`反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定的:在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。因此,由白色小車承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。
違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈
致騎行者發(fā)生碰撞事故
2024年3月5日,河北張某酒后騎行自行車時(shí),與對(duì)向王某駕駛的京牌小轎車會(huì)車。當(dāng)時(shí)京牌小轎車違規(guī)使用了遠(yuǎn)光燈,騎行人張某雖然未與小轎車發(fā)生接觸,但他在躲避小車的過程中撞到李某停放在路邊的無號(hào)牌三輪汽車。張某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,其自行車損壞。
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近日,北京市第二中級(jí)人民法院審結(jié)了這起案件,最終判決:
酒后騎行的張某自身需承擔(dān)50%的責(zé)任;
小車駕駛?cè)送跄骋蜻`規(guī)使用遠(yuǎn)光燈,違反《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條第五項(xiàng)“夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈”之規(guī)定,承擔(dān)40%賠償責(zé)任;
無號(hào)牌三輪汽車車主李某車輛屬尚未登記的機(jī)動(dòng)車,且停車行為妨礙其他車輛通行,承擔(dān)10%賠償責(zé)任。
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北京二中院民事審判第六庭三級(jí)高級(jí)法官袁芳表示,只要有違反道路交通安全法規(guī)的行為,且該行為與人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損害有因果關(guān)系,那就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,并非以是否發(fā)生碰撞為判定依據(jù)。
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這些場景容易引發(fā)
“無接觸交通事故”
交警提醒,容易發(fā)生“無接觸交通事故”的場景通常有以下幾種:
違規(guī)變道、加塞,導(dǎo)致后車急剎或避讓撞護(hù)欄、翻車;
轉(zhuǎn)彎、起步未讓行,迫使直行車急剎摔倒;
違停占道,致使非機(jī)動(dòng)車?yán)@行時(shí)與對(duì)向車碰撞;
違規(guī)使用燈光,比如遠(yuǎn)光燈致視線受阻撞物,鳴笛驚嚇騎行人摔倒等。
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發(fā)生“無接觸交通事故”
如何處理?
發(fā)生交通事故后,若一方因“未發(fā)生碰撞”便認(rèn)為自身無責(zé)任,進(jìn)而擅自駛離現(xiàn)場的,有可能被認(rèn)定為交通事故逃逸。作為當(dāng)事人,應(yīng)保留證據(jù)積極處理,具體處理步驟:
?立即停車
盡可能保護(hù)現(xiàn)場原狀,固定現(xiàn)場證據(jù)。
?同步報(bào)警與報(bào)保險(xiǎn)
撥打122交通事故報(bào)警電話,清晰說明“無接觸事故,因避讓、干擾導(dǎo)致?lián)p害”,并配合交警勘查、筆錄;
如有人員受傷,要及時(shí)撥打120急救;
聯(lián)系保險(xiǎn)公司,強(qiáng)調(diào)“無接觸事故”,避免被誤判為單方事故,按要求提交材料。
?配合調(diào)查、理性協(xié)商、如實(shí)陳述經(jīng)過
不隱瞞自身違法行為,避免責(zé)任加重,如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議,應(yīng)在3日內(nèi)書面申請復(fù)核;協(xié)商時(shí)留存書面記錄,拒絕無依據(jù)的“私了”要求。
?依法維權(quán),完善證據(jù)鏈
留存事故認(rèn)定書、醫(yī)療、車輛維修票據(jù)、誤工證明等,作為索賠依據(jù)。協(xié)商不成可提起民事訴訟,請求法院按過錯(cuò)與因果關(guān)系劃分責(zé)任、確定賠償。
國家應(yīng)急廣播提醒
“無碰撞”不代表“無責(zé)任”
臨近假期
計(jì)劃自駕出游或返鄉(xiāng)的駕駛?cè)?/p>
應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)
時(shí)刻注意觀察交通動(dòng)態(tài)
文明禮讓 安全出行
來源:國家應(yīng)急廣播綜合央視新聞客戶端
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