民呼我應 武珞路丁字橋路口人車交織消失 車輛通行效率提升20%，行人、非機動車事故率下降35%

“以前過街像闖關，現在走天橋幾分鐘就到地鐵口！”丁字橋天橋改造后，傅家坡一路小區居民徹底告別“過街難”。改造前，小區到地鐵站直線距離僅400多米，卻要繞行10多分鐘，人車混行隱患大。如今天橋添了緩坡和扶梯，推車、輪椅都能輕松過，省時又安全。

前期，武漢市公安局武昌區交管大隊通過民意云平臺分析，發現武珞路丁字橋路口人車交織現象較為突出，市民主要反映“路口人流、車流很大，混行中非常容易發生事故。”經過多部門一年半的努力，目前，該路口人車交織的情況消失，路口工作日早晚高峰排隊長度同比下降13%，延誤指數環比下降22%，行人、非機動車事故下降35%。

武珞路丁字橋路口地處武昌核心，區位重要，是一環線的重要轉換樞紐，通過武珞路、丁字橋路連接二環線，同時也是一環線五個樞紐中唯一一個平面交叉口。據市公安交管部門大數據顯示，武珞路丁字橋路口早晚高峰車流量超過13280輛/小時，非機動車過境（街）流量超過1060輛/小時，行人過街流量1710人次/小時，是整個武昌區最重要、最繁忙的路口之一。之前，武珞路丁字橋路口行人、非機動車等候空間嚴重不足，行人、非機動車只得侵占機動車道，人車交織非常突出，路口易擁堵。

聚焦民意關切，武昌區交管大隊第一時間組建治堵專班，通過警情分析、視頻監測、無人機航拍等技術手段，對擁堵路口開展全面 “體檢”，并及時上報研判情況。在市、區兩級政府支持下，武昌區交管大隊聯合市交管局、區住建局、城管局等相關單位，攜手推進該路口的綜合治理，切實疏通交通堵點。

據武昌區交管大隊相關負責人介紹，針對路口慢行過街需求較大，路口慢行等待區不足問題，在市、區兩級政府的大力支持下，新建了武珞路丁字橋路人行天橋，行人無需再等待信號燈通行，消除了路口內行人匯集。

增設過街天橋后，為保障行人過街秩序，引導行人經天橋過街。在天橋下方非機動車道與天橋銜接處增設直埋式隔離護欄并增設相應指示標牌、標線，引導行人及非機動車一律經天橋通行，保障行人的過街秩序。

同時，封閉北口主輔綠化帶開口，洪山二巷車輛只能右轉，減少路口車流交織；配套調整武珞路中南路交通組織，東進口南側車道（靠近渠化島）將右轉改為右掉，便于洪山二巷出來車輛在此掉頭，同步修改分道標志；西進口新增左轉待行區，提高左轉通行效率；聯動控制丁字橋路口與中南路信號燈，優化路口信號配時和車道布置。

經過綜合治理后，武珞路丁字橋路路口人車交織擁堵節點被消除，路口不堵了，事故率降低了，市民滿意了！（記者：奚偉 通訊員：張鵬 張琥 邵琦）