網約車失控撞擊起火后續：副駕離世其余脫離危險，救人者身份曝光

近日，一段名為“電動網約車失控沖出道路撞毀護欄后瞬間爆燃”的現場監控錄像，在各大社交平臺引發強烈關注。視頻之所以迅速刷屏，關鍵在于一位素不相識的男子臨危不懼，連續三次沖入烈焰翻騰的車廂，成功救出三名被困乘客。

隨著主流媒體跟進報道，事件細節逐步清晰，救人者真實身份浮出水面，獲救家庭也主動披露傷情進展，涉事新能源汽車制造商同步發布了關于起火成因的初步說明。

2026年2月4日，一名網友上傳了一段時長僅80秒的行車記錄畫面，雖時間短暫，但每一幀都牽動人心。

出事車輛為一輛純白色新能源轎車，事發路段地處云南文山州郊外，兩側盡是尚未開發的裸土與低矮坡地，遠處幾乎不見民宅或廠房。該車在無明顯避讓動作的情況下猛然甩尾，猛烈撞擊路邊金屬防護欄后側翻墜入路基下方溝渠；從多個角度回放可見，車身結構未出現嚴重扭曲或解體跡象。

駕駛員第一時間躍出駕駛艙，邊朝車內呼喊邊反復拉拽后排車門，卻始終無法開啟。就在車輛墜溝后第17秒左右，車身右側底盤位置騰起一股濃黑煙柱，煙霧升騰速度極快。

駕駛員神色驟然緊張，迅速合上主駕側車門，轉身面向后座不斷打手勢、來回疾走，并立即用右肘猛擊副駕側車窗玻璃，動作急促而堅定。

連續三次肘擊均未奏效，玻璃紋絲未裂。他隨即轉身奔向路邊搜尋硬物，途中因視線被護欄鋼絲纏繞而失衡摔倒，膝蓋擦破滲血也顧不上查看。

就在他第二次起身之際，一名身穿純白夾克的中年男性由遠及近闖入鏡頭——他俯身拾起一塊拳頭大小的青灰色石塊，步履略顯踉蹌卻毫不遲疑地沖向燃燒邊緣的車輛。

白衣男子高舉石塊，對準主駕駛位側窗果斷揮擊兩下，“砰！砰！”兩聲脆響過后，整塊鋼化玻璃轟然炸裂，大量黑煙裹挾著灼熱氣流噴涌而出。

此時，駕駛員亦抄起另一塊石頭折返，騰空躍起瞬間借下墜之力猛砸后排車窗，玻璃應聲迸裂，一名渾身焦黑、意識模糊的乘客連同滾滾濃煙一同被氣浪推擠而出。

白衣男子立刻與駕駛員合力托舉，將第一名傷者拖離火場；剛放下人，他旋即返身探入車廂，奮力拽出第二名被困者。就在此刻，駕駛室方向已竄出明黃色火苗，火舌正沿著門框向上舔舐。

千鈞一發之際，一名身著深灰羽絨服的路人飛奔入場。此時火焰已突破前擋風玻璃，垂直高度接近一米，三人迅速將前兩名傷員轉移至百米開外的安全區域。

白衣男子卻未作停頓，毅然將雙臂伸進熊熊烈焰之中，咬緊牙關拖拽第三名乘客。火勢愈發兇猛，高溫令他手臂劇烈顫抖，灰衣男子見狀立即撲上前，兩人合力將人拽出。當第三人滾落至地面時，其衣物多處正在燃燒，三人順勢后撤數米，駕駛員同步加入拖拽行列，合力將傷者拖離燃燒核心區。短短數秒后，整車陷入全面燃燒狀態，火光映紅半片天空。

視頻到此戛然而止。從車輛失控撞擊到火焰完全吞沒整車，全過程僅耗時50秒。無數觀眾觀看后手心冒汗、心跳加速，評論區刷屏式追問：車上人員是否全部生還？那位白衣身影究竟是誰？大家紛紛稱其為“火線穿行的平民超人”。

經多方核實與權威信源交叉印證，這位挺身而出的救援者真名為王雨，出生于云南昭通市鎮雄縣，現年35歲，職業為重型貨運司機，常年往返于西南各省運輸建材物資。

王雨本意只是將這段驚魂經歷剪輯成短視頻分享給親友，未曾料到會掀起全國性輿論熱潮。2026年2月5日下午，他開通抖音直播，以樸實語言還原了整個救援過程。

他坦言，真實事發時間為2025年3月19日中午，地點位于文山壯族苗族自治州硯山縣境內省道S210線一處彎道。當時副駕駛座還坐著一位中年女性，神志清醒并持續呼救，但他嘗試多次均無法打開變形卡死的車門。眼見火勢急速蔓延，最終未能施救成功，那位女士不幸遇難。

回憶起現場，王雨聲音微顫：“耳邊全是撕心裂肺的哭喊和咳嗽聲，現在閉上眼還能聽見。”他反復強調，自己最難以釋懷的，正是沒能把副駕那位大姐救出來。

這場生死營救也讓王雨付出了巨大代價——雙手掌、手指及前臂大面積深度燒傷，經醫院確診為Ⅲ度復合型燒傷，皮膚組織壞死嚴重，一度面臨截肢風險。經過兩次植皮手術與長達數周的抗感染治療，目前功能恢復尚屬可控范圍，但康復之路仍漫長。

直播中，王雨緩緩攤開雙手，鏡頭清晰捕捉到手掌內側蜿蜒分布的暗紅色增生疤痕，指腹與關節處纏繞著醫用彈力繃帶。

他解釋說，這些繃帶并非臨時包扎，而是專業康復師定制的加壓療法裝置，目的是抑制瘢痕異常增生。“要是任它瘋長，以后握方向盤都會打滑，更別說掛擋踩離合了。”

盡管眼下仍無法重返駕駛室，抓取重物時指尖鉆心刺痛，但他欣慰地透露：已有五根手指重新長出完整指紋，這意味著神經再生取得階段性成果，后續只需堅持物理訓練與疤痕管理。

面對全網鋪天蓋地的贊譽，王雨擺擺手笑道：“換誰在現場都不會袖手旁觀。我就是順手撿了塊石頭，砸了幾下玻璃而已，真談不上什么英雄。”

如今他暫別運輸行業，在老家小院種些番茄辣椒，陪孩子寫作業、教他們辨認節氣變化。他最大的期盼，是能在農歷新年之后重返工作崗位，哪怕先從短途物流做起。

他還悄悄許下一個心愿：想去一趟哈爾濱冰雪大世界，親眼看看松花江上的冰雕長廊。至于開貨車這件事，他笑著自嘲：“太久沒摸方向盤，怕是連離合點都找不到嘍。”

關于三位獲救乘客的現狀，王雨介紹，三人均為不同程度吸入性損傷合并體表燒傷，其中最后被救出的中年男子傷勢最重，預計需接受至少半年以上的系統康復干預。

隨后，一名自稱系兩位老年傷者之子的網友現身發聲，通過文字詳述家屬救治情況，并向王雨致以深切謝意。

據其陳述，兩位老人分別遭受30%與70%體表面積燒傷，父親因四肢深度燒傷導致運動功能嚴重受限，雙手喪失抓握能力、雙足失去承重功能，但生命體征平穩，目前已轉入昆明某三甲醫院燒傷康復中心進行長期功能重建治療。

2月5日16時許，涉事電動汽車品牌方發布官方通報。聲明指出，事故發生后，企業技術團隊與安全專家已于當日凌晨抵達現場，全程配合交警、消防及應急管理等部門開展聯合調查，并第一時間慰問傷者家屬。

通報進一步說明，本次火災系車輛在高速行駛中與一輛違規變道的重型貨車發生劇烈碰撞所致，沖擊導致電池包外殼破損、高壓線路短路，繼而引燃電解液與周邊可燃材料。詳細事故分析報告將在尊重當事人隱私前提下，適時向社會公布。

云南省精神文明建設委員會辦公室亦對此事作出響應，相關負責人表示已責成文山州、昭通市兩級文明辦啟動見義勇為行為核查程序，要求基層單位迅速完成事實認定與材料初審工作。

依據《云南省見義勇為人員獎勵和保障條例》，此類事跡須由事發地鄉鎮（街道）逐級申報、縣級初核、市級復審、省級終評。若核查結果屬實，王雨將依法獲得省級見義勇為榮譽稱號及相關政策扶持，這一進展令廣大網友倍感振奮。

一名平凡的長途貨運司機，在生死一線間選擇逆行而上，以血肉之軀對抗烈焰，用灼傷的雙手托舉起三條鮮活的生命。他的低調從容與果敢擔當，恰是新時代“凡人微光”的最真實注腳。

善良不是天賦異稟，勇氣亦非與生俱來；它們深植于日常生活的道德土壤之中，只待某個瞬間被良知喚醒，便自然迸發出震撼人心的力量。

我們在致敬英雄的同時，更要敬畏規則、敬畏生命。每一次系好安全帶，每一次拒絕分心駕駛，每一次嚴守限速標準，都是對家人最深情的承諾。“平平安安出門去，團團圓圓歸家來”，不應只是標語，而應成為刻入骨髓的行為自覺。愿王雨早日痊愈，愿所有奔赴遠方的人，都能被歲月溫柔以待。

紅星新聞 2026-02-05《男子發視頻稱從著火電車救下3人，網友質疑電車為何起火，東風奕派回應：本次事故是車輛與貨車碰撞后引發》

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