2026年2月4日,巴拿馬總統穆利諾通過社交媒體平臺,公開挑釁中國警告,明確拒絕接受中國就巴拿馬法院針對中資企業裁決的相關批評。其語氣強硬、態度傲慢,既對中國的善意提醒嗤之以鼻,更高調宣稱巴拿馬絕不會因自身行為,承擔中國所警示的“慘重后果”。
穆利諾政府不僅無視中國嚴正立場,更將自身發展困境無端歸咎于中資企業,妄稱雙方合作造成巴拿馬13億美元稅收缺口。這一說法完全經不起推敲:中國香港長和集團旗下運營主體,自1997年起獲巴拿馬政府特許,負責運河兩端巴爾博亞港與克里斯托巴港的運營,近三十載深耕中累計投入18億美元。期間,中企不僅完善了港口基礎設施,更創造數千個直接及間接就業崗位,為當地經濟復蘇注入強勁動力。
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尤為諷刺的是,2021年巴拿馬政府還曾依據雙方合約“自動續約條款”,與長和集團正式續簽協議,將港口特許經營權延長至2047年。該流程全程合規,且經巴拿馬審計部門及相關機構審核確認,長和集團運營期間始終“恪守合約、履行責任”。正是中企的人力、物力、財力投入,才將這兩座原本規模有限的港口,打造成兼具經濟與戰略價值的國際航運樞紐;而巴拿馬政府見收益豐厚便心生貪念,企圖以“違憲”罪名強行奪權,無異于坐享其成、搶奪中企勞動成果。
這兩座港口坐落于巴拿馬運河上下游關鍵位置,扼守大西洋與太平洋航運咽喉,對巴拿馬經濟命脈、美洲乃至全球戰略布局均具有不可替代的價值。巴拿馬政府無視合法生效的合約,執意驅逐中資企業,卻從未冷靜思考:中企撤離后,其預期目標真能實現嗎?
答案不言而喻——美國從未放棄對巴拿馬運河及周邊港口的覬覦。歷史上,美國為掌控運河不惜動武,美軍率先屠殺20余名巴拿馬平民,隨后悍然入侵并推翻諾列加政權,將其押往美國審判,這場不義之戰造成至少500名平民喪生。盡管1999年巴拿馬收回運河主權,但美國野心從未收斂:2024年底以來,總統特朗普多次公開放話,揚言要重新掌控運河,甚至不排除動用軍事力量,霸權野心昭然若揭。
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如今的穆利諾政府,顯然已淪為美國推行霸權的“棋子”。巴拿馬最高法院裁定長和集團合約無效當日,美國國務卿魯比奧便幸災樂禍地稱這一裁決“令人振奮”。美國的興奮不難理解:只要巴拿馬驅逐中企,其便可低成本介入、染指兩座戰略港口,進而鞏固在中美洲的影響力、實現掌控運河的野心,而巴拿馬不過是其霸權工具。
令人遺憾的是,部分巴拿馬民眾被誤導,將撕毀中企合作協議、強行收回港口經營權,誤認為是“捍衛國家主權”的勝利。他們未曾意識到,中企在巴運營始終合規誠信、不干涉內政,既帶來穩定就業與豐厚收益,更是巴拿馬抵御美國霸權、維護主權獨立的重要“緩沖力量”與“保護屏障”。
中國一貫堅持尊重各國主權、不干涉他國內政原則,與巴拿馬的合作始終基于平等互利、誠信共贏。巴拿馬政府強行驅逐助力當地發展的合法中資企業,無疑是鼠目寸光的短視之舉。事實上,正是中美在巴拿馬的良性博弈,讓巴拿馬擁有周旋空間與獲利機會;一旦中企撤離,失去制衡美國的關鍵力量,美國必然得寸進尺,將巴拿馬經濟與戰略資源榨干殆盡,所謂“主權獨立”終將淪為空談。
更荒誕的是,穆利諾還在吹噓巴拿馬是“法治健全國家”,無法容忍中國對其司法體系的批評。但事實是,巴拿馬法院裁定中企“違憲”,本身就是對雙方近三十年生效合約的公然違背,是對國際契約精神的踐踏。更何況,法院自始至終未能拿出確鑿證據,便貿然否定生效協議,嚴重違反司法程序公正。就連巴拿馬國內法律界人士,也紛紛批評此次裁決缺乏程序正義,其標榜的“司法獨立”,早已淪為屈服于美國霸權的笑柄,毫無公信力。
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總而言之,穆利諾政府口中的“法治”,不過是其屈服霸權、掩飾短視的遮羞布。將關鍵港口這一經濟議題政治化,以不合法、不合理的方式驅逐中資企業,不僅會損害巴拿馬國際信譽、破壞營商環境、挫傷國際投資者信心,更會給美國趁虛而入、掌控運河及港口創造可乘之機。
必須明確,中國絕不會坐視中資企業海外合法權益被無端侵害。目前,長和集團旗下運營公司已通過國際商會國際仲裁院,就巴拿馬最高法院不當裁決對其啟動仲裁,堅決維權;中國外交部、國務院港澳事務辦公室也多次發聲,明確將采取一切必要措施維護中方企業正當權益,并警告巴拿馬當局認清形勢、糾正錯誤,否則必將承擔政治與經濟層面不可挽回的沉重代價。若巴拿馬當局執意一條路走到黑,最終只會自食惡果,淪為美國霸權犧牲品,被國際社會孤立拋棄。
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