不要了。
主動的放棄,不購買波音戰機的選擇,面對這單百億美元的大單,波音也“不得不認輸了”。
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2月3日,波音公司在新加坡航展上一句輕描淡寫的“不再積極推動”,讓一場價值139億美元的軍貿大單悄然落幕。
不過這簡短聲明背后是一筆價值139億美元的軍貿大單徹底告吹,卻是涵蓋24架F-15EX戰機及配套支持。
雖然名聲并非好聽,波音“遭退貨”,但波音F-15EX交易最終破裂的主要原因直截了當:價格過高。印尼國防部信息局負責人布里格迪爾·里科·西萊特明確表示,波音提供的報價“被認為過高,無法繼續進行”。
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雖然印尼政府盡管從未公開披露這筆交易的確切價值,但美國國防安全合作局在2022年曾評估,可能出售36架F-15EX及相關支持設備的價值高達139億美元。
實際這場和波音的交易,時間卻是由來已久了。
2018年印尼曾計劃向俄羅斯采購11架蘇-35戰機,但迫于美國壓力最終放棄。2022年2月,美國國務院批準向印尼出售F-15EX,潛在訂單總額達139億美元。
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戲劇性的是,就在同一天,時任印尼防長普拉博沃·蘇比安托(現任總統)宣布與法國正式簽訂購買42架“陣風”戰機的協議。
2023年8月,普拉博沃訪問美國時參觀了波音F-15生產線,并簽署了24架F-15IDN的諒解備忘錄。波音當時宣稱,這款最先進的F-15改型將使印尼空中力量“處于頂尖水平”。
印尼空軍現役機隊構成復雜,包括美制F-16、俄制蘇-27/蘇-30等。F-15EX作為4.5代重型戰機,單機成本約8770萬美元。
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波音曾承諾,若印尼購買F-15EX,將履行至少85%的本地內容補償義務。但這些條件未能打動雅加達的決策者。
如今公然向全世界宣布,印尼和波音訂單告吹,只得說,能讓印尼放棄這多年的訂單,并非是個孤立決策,而是其整體國防戰略調整的一部分。作為由超過17000個島嶼組成的群島國家,印尼防空面臨獨特挑戰。
單純依靠昂貴重型戰機進行日常巡邏,其飛行小時費用足以讓國防預算不堪重負。
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2025年7月的一份分析指出,印尼空軍一線戰機出勤率僅40-50%。現役F-16維護成本高昂,出勤率低,美國零部件供應時常面臨中斷風險。
更不用說,這采購決策背后還有更深層的地緣政治計算。美國對外軍售常附加政治條件,國會可能因印尼內部事務威脅中斷支持。這種將武器銷售作為政治籌碼的做法,使雅加達決策層不得不權衡自主性與安全保障。
早在2025年3月,印尼正式向俄羅斯詢問購買更多武器的可能性,俄媒報道稱這一請求涵蓋2025-2030年期間。
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此外雅加達可能重點采購“政治敏感度較低”的裝備,好比裝甲車輛和短程防御系統,同時推遲戰斗機等高風險采購,以盡量減少地緣政治影響。
而印尼很聰明,采取的是“自助餐”式采購策略,同時與美國、法國、韓國、土耳其等多國接觸,探討購買F-15EX、二手歐洲戰機、“陣風”、KF-21和KAAN等多種機型。這種多樣化采購既分散風險,又增強與多方的戰略聯系。
不過面對如今公然“退單”波音,也是不免令外界好奇,印尼又看上了哪一家?
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直接地說,外界的猜測都放在了中國!
該說法實際并非空穴來風,早在去年10月圍繞一項90億美元國防預算的報道引發廣泛關注。隨后印尼財長澄清,這90億美元是2026財年全軍采購預算,空軍實際分得約16億美元。
這16億美元需在“陣風”與中國戰機之間分配。值得關注的是,談判桌上出現了二手殲-10A和殲-10B的選項。
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甚至此時便已經預測,二手殲-10方案能以16億美元獲取二三十架戰機,經現代化改裝后仍能形成可觀戰斗力。這些戰機可加裝風冷有源相控陣雷達,配備PL-15E導彈,超視距作戰能力足以應對周邊國家的F-16和蘇-27。
更何況,中國軍工體系能夠將二手殲-10的航電系統升級至四代半水平,配備頭盔顯示器,在性價比上具有顯著優勢。
所以從印尼國防預算出發,相對于全新殲-10CE,二手方案使印尼能以相同預算大幅擴大機隊規模。
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此外印尼對“梟龍”戰機的興趣也日漸濃厚。畢竟作為一款輕型多功能戰機,最新Block III版本配備先進雷達和航電系統,能發射PL-15E導彈。對于需要填補防空漏洞、保持高頻次巡邏的印尼而言,這種低成本高性能組合具有特殊吸引力。
自然不難怪外界戲謔,棄掉波音這筆訂單,印尼會有很大概率瞄向中國戰機。
而戲謔波音“主動放棄這單百億名單”也是終有說法,除去中國戰機在去年印巴對抗中“成名”之外,還有一個很大的原因便是在在至關重要的第五代隱身戰機競爭中,波音徹底缺席。
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而相比之下,中國殲-20卻是證明了獨立研發頂級隱身戰機的能力,更以驚人的速度將其推向成熟與規模化。英國智庫報告指出,殲-20的年產量已穩定在約120架的高位,中國空軍正在快速構建一支規模可能達到1000架的第五代機隊。
更重要的是,殲-20已發展出全球首款雙座五代機殲-20,扮演有人機/無人機協同作戰的“空中中場核心”,在作戰概念上領先一步。
已經追趕不上的波音,如今高調棄單的印尼,對于棄波音而選擇中國戰機的說法,也并非奇怪了。
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