棄暗投明！印尼終止F-15EX采購計劃，轉投中國殲-10C懷抱

據印尼媒體報道，美國波音公司已正式放棄向印度尼西亞出售F-15EX戰斗機的努力，而印尼仍對中國殲-10C戰斗機表現出濃厚興趣，這一轉變背后是印尼“武器來源多元化”的國防策略考量。

波音防務部門業務發展與戰略副總裁伯恩德·彼得斯，于2026年2月3日新加坡航展期間向記者確認：“就我們與印尼在F-15戰斗機方面的合作而言，這已不再是我們積極推進的項目。”這一表態距離印尼與波音簽署采購諒解備忘錄尚不足三年。

2023年，印尼總統普拉博沃·蘇比安托訪問美國期間，雙方簽署諒解備忘錄，美國同意印尼采購最多24架F-15EX戰斗機，印尼最初還計劃將該機型命名為F-15IDN。蘇比安托當時曾表示，這款先進戰機將助力印尼保衛國家安全、鞏固國防實力。但由于該諒解備忘錄不具備法律約束力，印尼最終未推進正式合同簽署。

為推動合作落地，波音在2025年4月提出更優厚條件，將原有方案的本地制造比例提升至85%。波音東南亞總裁佩妮·伯特當時表示，若印尼采購F-15EX，波音將兌現本地化承諾，推動印尼本地企業參與戰機供應鏈、培訓、維護等全流程保障，助力印尼國防工業發展，但這一舉措仍未打動印尼方面。

事實上，F-15EX采購計劃只是印尼升級戰斗機機隊的舉措之一。此前，印尼已與法國簽署協議，采購42架“陣風”戰斗機，首批3架已于2026年1月27日正式交付，成為印尼空軍近期的重要裝備補充。

在與韓國的合作方面，盡管受財政壓力和“間諜門”影響，印尼曾削減KF-21戰斗機研發項目的資金承諾，但在韓國示好并同意其減少資金投入后，印尼決定繼續參與該項目。近期，印尼與韓國媒體均傳出消息，稱印尼計劃采購16架Block 2型KF-21戰斗機。

值得注意的是，F-15EX并非無人問津。該機型已成功出口以色列，沙特阿拉伯、波蘭、埃及等國正與美國商談采購事宜；韓國近日也斥資28億美元，將其老舊的F-15K戰斗機升級至F-15EX水平，足見該機型的市場認可度。

自就任總統以來，普拉博沃·蘇比安托啟動“最低必要防衛力量計劃（MEF）”，核心是推進“武器來源多元化”，避免對單一武器供應國形成過度依賴。除法國“陣風”、韓國KF-21外，印尼在2025年航展期間，還與土耳其簽署了價值100億美元的合作協議，計劃采購48架土耳其KAAN第五代戰機，協議涵蓋技術轉讓、共同制造及聯合研發。

不過，外界對印尼與土耳其的這份“百億大單”心存疑慮。據悉，印尼此前推進F-15EX采購緩慢，核心原因就是“融資問題”，波音也曾對其履行財政義務的能力表示擔憂。且該協議與印尼2023年和波音簽署的備忘錄類似，雖規格更高，但并非具有法律強制約束力的正式采購協議。

在F-15EX采購計劃終止后，中國殲-10C成為印尼戰機采購的“熱門”競標者。2025年6月，印尼副防長多尼·埃爾馬萬·陶凡托首次透露，印尼正在考慮采購中國戰斗機；10月，印尼防長夏夫里·夏姆索丁更是表態，“殲-10很快就會飛越雅加達的上空”。同月，印尼國防部發言人弗雷加·維納斯·因基里旺準將確認，印尼正考慮采購42架殲-10C，目前尚未作出最終決定。

盡管印尼對殲-10C興趣濃厚，但國內也存在爭議。有聲音擔心，若印尼引進殲-10C，美國可能會停止與印尼空軍開展聯合行動或演習。此外，當前印尼空軍主力機型包括美國F-16、俄羅斯蘇-27和蘇-30，若再引入法國“陣風”、中國殲-10C、韓國KF-21及土耳其KAAN，后勤保障難度將呈指數級上升。

不過這一擔憂或可緩解——印尼空軍已決定，未來十年內陸續退役F-16、蘇-27/30等老舊機型。因此，在放棄采購F-15EX后，印尼空軍未來的主力機型將控制在3至4款左右，大幅降低后勤保障壓力。

該媒體分析認為，若殲-10C最終成功出口印尼，將成為中國在東南亞防務外交中的重大突破——此前，東南亞海島國家均未采購過中國戰斗機。據悉，印尼擬采購殲-10C的潛在合同價值約9億美元。目前，印尼最終是否會選擇殲-10C，仍有待進一步觀察。