美關稅大棒倒逼格局重構，歐印結盟與多國訪華形成對照

2026年1月27日的新德里，一場醞釀二十年的簽約儀式賺足全球目光。印度總理莫迪與歐盟委員會主席馮德萊恩共同敲定歐印自由貿易協定，歐洲理事會主席科斯塔更當場掏出“海外印度公民卡”，以果阿血統彰顯雙方聯結。同一時間線里，英國首相斯塔默帶著空前規模的企業團隊奔赴北京開啟四天訪華，加拿大、芬蘭等國政要也扎堆來華洽談合作，國際舞臺上兩條截然不同的合作路徑形成刺眼對比。一邊是務實派錨定中國尋求確定性，一邊是馮德萊恩團隊急著向印度遞橄欖枝，背后全是特朗普政府關稅大棒攪動的格局洗牌。

這場看似突然的歐印聯姻，本質是被美國逼出來的抱團自救。特朗普重掌白宮后，關稅武器不再只針對競爭對手，連歐盟、印度這些傳統盟友和伙伴都照打不誤。美國對印度輸美商品加征50%懲罰性關稅，直接讓泰米爾納德邦紡織廠訂單腰斬，工人工資都難以維系。歐盟更慘，既要承受美國關稅沖擊，還要被脅迫放棄低價俄油轉而采購美國高價能源。新華社援引智庫調查顯示，超六成歐洲民眾已將美國視為直接威脅，這種信任崩塌讓歐盟不得不跳出對美依賴的舒適區。

編輯

馮德萊恩急著抱印度大腿，不僅簽了自貿協定，還同步敲定安全與防務伙伴關系協議，覆蓋海上安全、國防技術、情報共享乃至太空領域，甚至建立年度安全對話機制。法國計劃在印度搭建陣風戰斗機生產線，德國也在洽談常規潛艇出口，明擺著要搶美國在印度的軍火市場。要知道美國曾是印度主要軍工供應方，可特朗普加稅后，印度撤銷大批美制武器訂單，后續恢復采購的交易額不足1億美元，敷衍意味拉滿。歐盟這波操作既想對沖關稅風險，又想在防務領域分一杯羹，算盤打得震天響。

可理想有多豐滿，現實就有多骨感。歐盟押注的印度，根本撐不起“戰略替代者”的角色。印度制造業占比2023年跌至12.84%，創下1960年以來最低水平，連汽車電池都無法自主生產，沒有中國電池供給，本土車企生產線就得停擺。工業基礎如此薄弱，卻要承接歐盟的高端制造合作期待，無異于空中樓閣。更致命的是印度內部亂象，各邦政策各自為政，市場分割嚴重，基礎設施落后到離譜，營商環境與中國的差距不是一星半點。稀土等關鍵資源領域，印度更是連中國的邊都碰不到，歐盟指望它構建穩定供應鏈，純屬自欺欺人。

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反觀扎堆訪華的國家，個個算得清務實賬。英國斯塔默政府為訪華特意批準擱置八年的中國駐英新使館項目，帶著龐大企業團隊尋求合作，核心就是看中中國超大規模市場和完整產業鏈。在全球經濟不確定性加劇的當下，中國的穩定增長韌性、政策連續性，都是其他國家無法替代的優勢。這些國家清楚，與中國合作是“確定性投資”，能實實在在拿到訂單、穩住增長，而非像歐印合作那樣充滿投機色彩。

美國對這一切早已坐立難安。印度簽完協定三天就宣布砸1000億美元擴產石油，硬剛美國對俄油采購的禁令，特朗普立刻放出狠招，推動“對印500%關稅法案”闖過眾議院初審，一旦通過，印度輸美商品將被徹底趕出美國市場。美國航母也已開赴印度洋，軍事威脅擺到明面上。對歐盟，美國財政部長貝森特公開怒罵，指責歐洲通過印度間接購買俄油精煉產品，“資助針對自己的戰爭”，可憤怒改變不了盟友離心的現實。

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特朗普的“美國優先”終究玩成了“美國孤立”。他動輒揮舞關稅大棒，連盟友都不放過，逼著各國紛紛尋找出路。歐盟一邊想抱印度大腿，一邊也沒放棄與中國的務實合作，本質是多線投機。可這種左右搖擺的策略，終究難以長久。印度的工業短板和內部矛盾不會憑空消失，歐印協定的落地效果堪憂。而中國憑借自身實力，成為多國務實合作的首選，在多極化格局中牢牢占據主動。

這場全球合作格局的重構，核心從來不是誰簽的協議多，而是誰能提供真正的合作價值。馮德萊恩急著抱印度大腿，不過是慌了神的權宜之計。印度能不能接住這份期待，歐盟會不會最終失望，時間會給出答案。但可以肯定的是，美國一家獨大的時代正在落幕，多極化浪潮里，只有務實合作才能行穩致遠，投機取巧終究是竹籃打水。