立陶宛總統(tǒng)：我們對(duì)和中方“零一樣的外交關(guān)系”，感到不滿

2月3號(hào)，立陶宛總統(tǒng)：我們對(duì)和中方“零一樣的外交關(guān)系”，感到不滿！中方必須有實(shí)質(zhì)性行動(dòng)。
當(dāng)天，立陶宛總統(tǒng)瑙塞達(dá)公開表示，對(duì)立陶宛與中方之間“幾乎不存在”的外交關(guān)系感到不滿。尤其是最近歐洲多國接二連三訪華，回去的時(shí)候都收獲滿滿。這加劇了立陶宛總統(tǒng)瑙塞達(dá)的不滿。

歐洲的大國如法國、德國、意大利等國也在尋求與中方加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)與氣候合作。對(duì)比當(dāng)下歐洲其他國家的做法，立陶宛就更顯突兀。就連此前對(duì)華態(tài)度強(qiáng)硬的國家，也在現(xiàn)實(shí)利益面前調(diào)整策略。唯獨(dú)立陶宛，既失去了中國市場，又沒能從美國那里換來實(shí)質(zhì)性補(bǔ)償，反而成了地緣博弈中的“棄子”。
瑙塞達(dá)的這番喊話，聽著像是在向中方施壓，實(shí)則更像一種騎虎難下的無奈宣泄。打開立陶宛的經(jīng)濟(jì)賬本，就能明白這份不滿背后的焦慮有多真實(shí)。

2021年之前，中國還是立陶宛不少優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的重要市場，可如今的數(shù)據(jù)讓人觸目驚心：對(duì)華出口額從2021年的約2.5億歐元，跌到2025年10月的僅1870萬美元，跌幅高達(dá)91%。

曾經(jīng)熱鬧的立陶宛乳制品廠，現(xiàn)在倉庫里堆著賣不出去的奶酪和牛奶，百年乳企羅基什基斯被迫關(guān)閉生產(chǎn)線、解雇工人；作為國家科技王牌的激光產(chǎn)業(yè)，訂單直接被砍掉一半，員工薪資都快難以維持；港口里堆積的木材慢慢腐爛，克萊佩達(dá)港因?yàn)橹袣W班列改道，業(yè)務(wù)量銳減近三成。對(duì)于一個(gè)高度依賴外貿(mào)的小國來說，這不是簡單的生意下滑，而是實(shí)實(shí)在在的民生困境。

更讓立陶宛憋屈的是，身邊的歐洲鄰居們正忙著和中國做生意賺得盆滿缽滿。2025年底，法國總統(tǒng)馬克龍帶著80多人的龐大代表團(tuán)訪華，里面既有6位部長，還有空客、達(dá)能這些巨頭企業(yè)的高管。

短短三天，雙方簽下了航空、核能、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域的大訂單，光空客就拿到了256架飛機(jī)的采購合同，還有300億歐元的雙向投資計(jì)劃，2025年前10個(gè)月中法貿(mào)易額就達(dá)到687.5億美元，同比還在增長。

德國企業(yè)更是用腳投票，2025年德國對(duì)華投資同比增長超過50%，新增直接投資約70億歐元，大眾汽車在合肥建的研發(fā)中心能把新車研發(fā)周期縮短三成。93%的受訪德企表示要繼續(xù)深耕中國市場，53%計(jì)劃增加投資，對(duì)比之下，立陶宛的孤立顯得格外扎眼。

其實(shí)立陶宛落到今天這步，根源還是四年前的一步錯(cuò)棋。2021年，立陶宛不顧中方反復(fù)警告，執(zhí)意允許臺(tái)灣當(dāng)局以“臺(tái)灣”名義設(shè)立所謂“代表處”，這直接觸碰了中國的核心利益紅線。中方隨即按照外交對(duì)等原則，將雙邊關(guān)系從大使級(jí)降為代辦級(jí)，高層溝通渠道幾乎中斷。

當(dāng)時(shí)立陶宛或許覺得有美國撐腰，能賭一把。美國國務(wù)院當(dāng)時(shí)高調(diào)表態(tài)支持，還承諾給6億美元的信貸額度。可四年過去，這份承諾成了空頭支票，截至2025年，美國實(shí)際只撥付了1900萬美元的技術(shù)合作咨詢預(yù)算，連一分錢的制造業(yè)投資或基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都沒落地。立陶宛滿心以為能靠向美國換來好處，結(jié)果卻成了地緣博弈里沒人管的“棄子”。

瑙塞達(dá)喊著要中方“展現(xiàn)誠意”，但他似乎忘了，外交關(guān)系的修復(fù)得先糾正自己的錯(cuò)誤。中方的立場一直很明確，早在2025年8月，外交部發(fā)言人汪文斌就說過，想要恢復(fù)關(guān)系，前提是立陶宛糾正錯(cuò)誤，遵守一個(gè)中國原則。這不是什么可以討價(jià)還價(jià)的“誠意”問題，而是外交關(guān)系的底線。

現(xiàn)在立陶宛的處境有多被動(dòng)？中國駐立陶宛代辦處因?yàn)殡p邊關(guān)系低迷，領(lǐng)事證件業(yè)務(wù)都委托給了中國駐拉脫維亞大使館，2025年5月最后一位中國外交官離境后，這個(gè)外交機(jī)構(gòu)基本形同虛設(shè)。立陶宛公民在華遇到領(lǐng)事問題，都得四處找中間人委托其他歐盟國家使館處理，場面十分尷尬。

2025年初，立陶宛新政府上臺(tái)時(shí)，外界還期待它能調(diào)整對(duì)華政策，可直到現(xiàn)在，立陶宛也沒采取任何實(shí)質(zhì)性糾正措施。一邊是國內(nèi)企業(yè)的不斷施壓，一邊是歐洲伙伴的示范效應(yīng)，瑙塞達(dá)的不滿，更像是對(duì)自己決策失誤的逃避。

歐盟其實(shí)也早就看清了形勢(shì)，2025年12月已經(jīng)正式通知WTO，終止了對(duì)中國的相關(guān)投訴，理由是貿(mào)易流量已經(jīng)恢復(fù)正常。這相當(dāng)于給立陶宛遞了個(gè)臺(tái)階，可立陶宛還在糾結(jié)誰先邁出第一步。

說到底，國家之間的合作，從來都是互利共贏的事。中國市場的吸引力，不是靠政治操弄就能忽視的，德國企業(yè)“向東看”的選擇，法國拿到的大額訂單，都證明了務(wù)實(shí)合作才是正道。立陶宛如果真的想改善對(duì)華關(guān)系，光喊口號(hào)沒用，得拿出實(shí)際行動(dòng)糾正錯(cuò)誤。

畢竟，外交不是小孩子過家家，做錯(cuò)了就要認(rèn)，想要回到過去的合作狀態(tài)，就得尊重對(duì)方的核心利益和底線。如果一直抱著僥幸心理，指望中方單方面讓步，恐怕只會(huì)在孤立的路上越走越遠(yuǎn)，最后受損的還是自己的國家利益和民生福祉。國際社會(huì)的眼睛是雪亮的，誰在務(wù)實(shí)合作，誰在政治投機(jī)，時(shí)間會(huì)給出最公正的答案。